Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

A czy ktoś może mi powiedzieć czy przy spawaniu sprzętu przy ciągniku może uszkodzić komputer?. Mowa tu o MF 3060 z 90r. Mam taki do kupna i gość twierdzi że właśnie coś takiego wyrabiał i prawdopodobnie uszkodził się chyba ten komputer, zastosował jakiś przełącznik i ominął go. Mówi że wszystko działa jest OK. Proszę powiedzcie czy jest to w ogóle do zrobienia?

Opublikowano

Kolego przy tych ciagnikach zanim zacznie sie spawac powinno sie odlaczyc chociaz mase od akumulatora, ja tego w swoim 3095 dynashift nie zrobilem i komputer zalatwilem. Tylko mowa jest tu o module Autotronic o ile sie nie myle ten co jest pod kabina z prawej strony, z tego co kojarze to Datatronic to jest dodaktowy komputer w kabinie ktory wyswietla predkosc, ilosc zrobionych hektarow i pare innych funkcji. Caly ten komputer/modul (jak to woli) ktory jest pod kabina mozna przerobic na przekazniki lub oddac do regeneracji

Opublikowano

Mógł się uszkodzić, facet zrobił obejście, tylko nie powiedział której funkcji? Dowiedz się ile kosztuje taki sterownik, bo to będzie kilka tyś. i o taką sumę ciągnik powinien być tańszy.

Opublikowano

Nowy sterownik to nie wiem czy sie juz dostanie bo do mojego np nie dalo by rady juz,bynajmniej tak korbanek powiedzial. Na forum pisze gdzies ze gosciu z Siedlec za 2000zl robi naprawe tych komputerow.

Opublikowano

W tym MF-ie 3080 ten cały komputer jest pod kabiną z prawej strony. Ominięty jest cały ten komputer wszystko działa OK. Tylko on nic nie pokazuje a biegi żółw - zając zmienia przełącznikiem od kierunków takim z C330. No i gdzieś tam troche nierówno chodzi, że trzeba wtryski robić a pozatym wszystko ok. 28tys warty???

Opublikowano

Datatronik mogę wgrać ale to koszt ponad 1200zł i dlatego nikt tego nie chce wgrywać bo to jest tylko komputer informacyjny nie ma wpływu na działanie ciągnika , co do ciągnika z przerobionym komputerem autotronic na przekażniki to już widzę twoje ździwienie jak przy pełnej prędkości przez przypadek ten owy przełacznik ci się przełaczy i skrzynia wyjdzie bokiem , po to jest komputer zeby to zabezpieczać po przekroczeniu 1,5 km/h nie można już zmienić ż/z nawet jak się dzwignie weżmnie do siebie to przy sprawnym układzie nic się nie stanie

Opublikowano

Kolego Mariusz w skrzyni dynashift chocbys przez przypadek przelaczyl to nic CI sie nie stanie:) Owszem w tych zwyklych tak moglo by sie stac, chociaz tez nie do konca kolega 3050 juz tak 7 rok jezdzi i jeszcze mu sie nie zdarzylo zeby sie przelaczyl lub on to przez przypadek zrobil. U mnie jeden w okolicy ma 3080 bez przerobek i taka sytuacja miala miejsce ze chcial sobie wbic polowe sam, kupa zgrzytu ponoc, mowil ze czujnik musial wymienic

Opublikowano

Dlaczego sądzisz ze przy dynaschifcie nic isę nie stanie a czym niby różni się Z/z w dyna i speedzie i u i tu były wersje synchronizowane wiec nie rozumiem wypiowiedzi, co do znajomego którermu się tak stało to niestety musi być sprawny komp i uklad a róbcie sobie jak chcecie możecie przerabiać to wasze ciągniki nikt wam nie zabroni

  • Like 1
Opublikowano

W dynashifcie jezeli masz na krotko a mam tak zrobionego 6120 i 3095 musisz przerzucic przelacznikiem i jescze dodatkowo wajche w bok wziasc tak jakbys mial dobry komp. Raz przez przypadek przerzucilem i nic sie nie stalo. Ten gosciu co mi przerabial tlumaczyl ze jest jeszcze dodatkowa jakas blokada w skrzyni, ktora zabezbiecza przed przypadkowym przelaczeniem, ale tylko ponoc w dynashifcie to jest.

Opublikowano
Dnia 13.04.2010 o 00:01, piterq1991 napisał:

Hmm.. myślałem, że baterie są właśnie do tego... bo mam u siebie taki problem, iż mi nic nie wyświetla ten komputer. Podświetla się jedynie, a nic nie da się zrobić...

Też mam tak samo wie ktoś jak to naprawić 

Opublikowano

Potrzebny programator, wsad do pamięci - o to będzie bardzo trudno i drogo oraz sprawne baterie - to do kupienia spokojnie.

Pytanie tylko, czy to faktycznie jest Ci potrzebne. Istotne funkcje realizuje moduł autotronic'a pod kabiną i sterownik ehr w kabinie.

Ale gdyby coś, gdzieś... to mam ten sam nie działający sterownik z mf 3065 :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v