Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam!

 

Posiadam komputer datatronic w swoim MF 3080(pokrętło + 3 przyciski) Poszukuje kogoś kto wgra mi do niego oprogramowanie, gdyż padły baterie i się ono wykasowało. Wie ktoś gdzie da radę? U korbanków jest możliwość za 250zł, ale trzeba ciągnik dostarczyć, a to kolejne koszty i na dodatek mam kawał drogi. Chyba, że znalazłby się ktoś komu wysłałbym ten komputer i po podłączeniu do swojego ciągnika wgrał by ten program.

Poszukuję jeszcze przepływomierza do tego, gdyż mój nie działa(najprawdopodobniej spalony)

 

Pozdrawiam

Piotr

Opublikowano

Kolego bardzo ciekawe co napisałeś bo w moim MF 3080 wyjmowałem baterie z tego komputera i nic się nie wykasowało prócz moich wcześniejszych ustawień! Te baterie to są po to aby podtrzymać ustawienia jak zużyte paliwo, przejechany dystans, na ile ustawiłeś kontrole poślizgu itp. a podpięcie pod kompa to wymagane jest wtedy kiedy posiadasz ciągnik z Anglii i jak chcesz zmienić jednostki w jakich ci liczy paliwo, drogę itp

Opublikowano

Skoro tak piszesz to podam Ci najprostszy przykład z życia a mianowicie w stacjonarnym komputerze masz taką samą jedną baterię 3V i jak ją wyjmiesz to jedynym skutkiem jaki będzie że ją wyjmiesz to będzie utrata informacji biosu jakie użytkownik ustawił a sam bios nie zginie tylko po ponownym włożeniu baterii bios będzie startował z ustawieniami standardowymi i dalej możesz na tym kompie pracować! I właśnie w tym Datatronic jest podobnie tyle że wykorzystanie dwóch baterii jest raczej uwarunkowane tym iż on ma zmienne warunki pracy a przy niskich temperaturach jak wiadomo sprawność każdej baterii spada co wiąże ze sobą możliwość utraty informacji użytkownika , a jak zastosowano dwie to te ryzyko oscyluje przy braku takiej możliwości.

Ps. Wiem że po wyjęci dwóch baterii na raz nic się nie stało bo taki manewr zrobiłem w swoim i jak było dobrze tak i jest!!

Opublikowano

Rada jest taka że jak wyjmiesz konsole od EHR jest tam pod nią wiązka kabli gdzie na dwóch oddzielnych kablach są założone obudowy z bezpiecznikami, takie małe, pojedyncze i jeden z nich jest od tego komputera. Prawdopodobnie jeden z nich Ci się spalił lub gdzieś jeden z kabli plusowych nie dochodzi do kompa.

Ps Jak to nie pomoże to jak będę w domu to zrobię zdjęcia tych kostek co idą do kompa i podpisze gdzie powinien być prąd itp.

Opublikowano

Nie nie. Tu to mam wszystko dobrze. Prąd dochodzi i komputer podłączony jest dobrze. Lecz nie działa. Ja go dokupiłem, bo ktoś przy sprzedaży ciągnika wyjął go. Jak podłącze to podświetlenie działa i przyciski reagują. Tylko nie wyświetla nic na ekranie.

Opublikowano

hmm.. co do pewności to bym się wstrzymał i radziłbym sprawdzić bo jestem pewien że to gdzieś tam jest przyczyna! I to że podświetlenie działa i przyciski to o niczym nie świadczy. a i jeszcze jedna możliwość tam jak patrząc od strony pedałów pod licznikami jest dużo kostek to weź każdą z nich rozłącz i włóż z powrotem bo może być tak że pośniedziały mówię o tych szerszych kostkach tzn. powyżej 6 kabli w każdej

Opublikowano

Wydaje mi się, że nie w tym problem. Ostatnio gdzieś jakiś kabel mi nie zaśniedział i nie odpalał ciągnik to wszystkie kostki sprawdzałem, a tu to jednak nie działa nadal... kurcze, dobrze by było jakby nie trzeba wygrywać, ale czytałem na forum, że często przez to nie działa..

Opublikowano

mam identyczny problem komputer podświetla ale nic nie wyświetla...kable kostki wszystko ok wymienione baterie w środku.czytałem na forum żę samemu idzie zaprogramować ten komputer kabel do programacji 0bd2 pasuje od sprintera natomiast program juz trzeba załatwiać we własnym zakresie,chociaż nie warto sie z tyn grzebać po prawdopodobnie i tak nie wyjdzie a gdyby miało wyjść to więcej latania niż to warte .jeśli macie w okolicy dobrego elektromechanika porozmawiajcie z nim ,u nas jest gościu 0k 40 km ale traktor trzeba mu zawieść koszt takiego zaprogramowania ok 500zł

Opublikowano

droga sprawa tak 500zł. Troszkę za dużo tyle. 200zł jeszcze mógłbym dać. Inaczej nie warto tyle kasy wyrzucić. Dobrze jakby znaleźć to oprogramowanie i wtedy próbować jakoś samodzielnie

Opublikowano

W moim 3680 też nie działa datatronic. Jest tak jak u kolegi piterq1991. Podświetlają się klawisze,ale nic nie wyświetla. Jak zrobi się trochę cieplej to posprawdzam bezpieczniki i kostki. Myślalem,że jest on do wyrzucenia a tu pojawia się światełko nadziei ;)

Opublikowano

Dzwoniłem dziś do firmy niedaleko mojego miejsca zamieszkania z zapytaniem o wgranie softu do datatronic 1 i usłyszałem mało zadowalającą odpowiedź. Serwisant powiedział mi, że nie robią tego, bo potrzebny jest specjalny konwerter, a oni go nie mają. Mogą jedynie zastosować przejściówki i zamontować datatronic 3 lub 4, ale koszt tego nie mały bo 1000 euro i oczywiście radar, przepływomierz i reszta czujników musi być sprawna. U mnie to odpada, bo przed zakupem ktoś sobie za..lił przepływomierz, a to nie mały wydatek zapewne B)

Opublikowano

to jest koputer w kabinie na prawym słupku kabiny. Wyświetla on parametry ciągnika, np. prędkość, prędkość wom itp.

Nie mylić z autotronic bo autotronic to moduł sterujący przednim napędem, blokadą itp.

Opublikowano (edytowane)

U mnie na dzwiach pisze autotronic czyli nie pasuje ten komputer do mojego ale na slupku jest znak jakby cos tam bylo.

Edytowane przez dampio65
Opublikowano (edytowane)

Bo to jakby miejsce na ten komputer miał chyba każdy , jeśli chodzi o to taki wgłębinie. U mnie są nawet dwie śrubki wkręcone ale to ogólnie ktoś tam pewnie przykręcił jakiś komputer od opryskiwacza, prasy lub coś podobnego.

Edytowane przez Bartek3085
Opublikowano

1.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8fdb82af625ac0a6.html

2.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/230e819dab5cb20f.html

W takim razie co to jest to pierwsze a co drugie?

Opublikowano (edytowane)

Oba komputery to to samo, wyswietlają to samo tylko chyba do pewnego roku były te większe a potem te mniejsze, bo szukając ciągnika dlasiebie tylko w tych nowszych można było spotkać te mniejsze.

 

Pewności nie mam, wiem tyle z własnych obserwacji.

Edytowane przez Bartek3085

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez bocianlask
      Witam,
      Mam problem z moim MF’em  6180.
      Wszystko zaczęło się gdy podczas orki zauważyłem, że wyrzuca płyn z chłodnicy.
      Pierwsze o czym pomyślałem to, to że poszła uszczelka pod głowicą, ale tą usterkę wstępnie wykluczyłem.
      Kolejne o czym pomyślałem to zanieczyszczona chłodnica, przez co nie ma dobrego obiegu i wyrzuca płyn. Szybki demontaż chłodnicy wizyta w zakładzie gdzie czyszczą chłodnice i niestety nie była zbyt zanieczyszczona.
      Po zamontowaniu chłodnicy i zalaniu układu płynem (pod korek) znów to samo, tzn na wolnych obrotach poziom płynu się podnosi. Gdy zwiększę obroty silnika poziom płynu w chłodnicy maleje (jakby silnik zasysał płyn). Gdy ciągnik się zagrzał i otworzyły się termostaty problem z podnoszeniem się płynu ustał.
      Podczas gaszenia ciągnika płyn tak się podnosi, że wyrzuca go przez wlew chłodnicy (otwarty –bez korka)
      Nagrzewnica grzeje się normalnie.
      Co może być przyczyną takich cudów?
      Dodam, że termostaty założyłem nowe.
      Płynu do układu weszło stosunkowo mało około 16-17 litrów, z tego co wyczytałem na forum powinno wejść 25 litrów.
      W jaki sposób prawidłowo odpowietrzyć układ? Są jakieś odpowietrzniki czy powinien odpowietrzyć się sam?
      Gdyby ktoś miał podobne problemy lub znał rozwiązanie mojego  proszę o podpowiedź, co, gdzie i jak.
      Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi i sugestie.
      Pozdrawiam
       
    • Przez MarcinZt
      Witam. Mam pytanie odnośnie Massey Ferguson 3085. Czy jest mi ktos wskazac co trzeba zamienić w koszu polbiegu by ciagnik jechał 40km/h . Skrzynia 16x16 z jednym polbiegiem bez AB. Ciagnik mam rozjechany i mechanik mówił ze jest mozliwosc odwrócić o 180stopni taka "choinke". Jest ktos w stanie pomoc lub pokazac schemat .
    • Przez xzibit0000
      Czesc. Mieliście taki przypadek ze bieg ( zakres B ) wbija niby normalnie, czuć przeskok wajchy a ciagnik nie jedzie? A jak przełączę na zakres A to wszystko jest w porządku. I ma problem z przełączeniem na jalowym zakresu B na zakres A.
    • Przez pablo86
      Witam
      Podczas wciskania sprzęgła w MF 3070 zapalają się kontrolki blokada dyferencjału ,wom,przedni napęd,ciśnienie skrzyni, zółwiu jak przy zgaszonym jaki zapalonym ciągniku  ciągnik jeździ tylko na zółwiu podczas przełączenia na zająca kontrolka żółwia gaśnie a zająç nie zapala sprawdziłem napięcie na sterowniku 12,6  oraz czysciłem wtyczki przy kabinie i sterowniku autotronic 1 ,proszę o pomoc
    • Przez Pka93
      Witam wszystkich forumowiczów. Mam pewien problem dotyczący kontrolki zapchanego filtru oleju. Mianowicie po rozgrzaniu oleju zaczyna się powoli żarzyć aż zapali się na stałe, lecz tylko w wysokich partiach obrotów. Gdy przełączam bieg i schodzę na niższe partie kontrolka gaśnie do czasu gdy znowu nie wejdę na wyższe obroty. Dodam że filtry i oleje wymienione na nowe niedawno. Oprócz tego czyściłem styki tego czujnika oraz pozostałych wpiętych w obwód. Obiło mi się o uczy że to może być wina czujnika temperatury oleju w skrzyni.Lecz nie wiem gdzie on jest i czy w ogóle idę dobrym tropem. Mf jest z 1995 roku. Z góry dziękuję za wszelką pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v