Ehr Deutz fahr agrotron problem

[mateusz7745]

Witam tak jak w temacie mam problem z ehr w moim deutzu a mianowicie jak się uruchomi ciągnik i przełączę przyciskiem na pozycję opuszczenie lub podnoszenie to podnośnik nie reaguje aż po jakichś 5 min wszystko zaczyna działać tak samo jest jeśli użyje przycisków na błotniku, opuszczają odrazu przyciski na  błotniku ale potem przycisk  w kabinie nie reaguje można się bawić do woli i nic ;/ po  jakimś czasie działa bez opóźnień co może być przyczyną

[piotrbm_211320]

nie odblokowuje ci się jak powinien jak już zacznie działać to przełącznik ehr działa bez problemu czy tez się zacina? albo ładowanie masz za słabe

[Arek]

Pytanie czy wcześniej działało ok czy może właściciel nie umie odblokowywać ehr ?

[mateusz7745]

Jak już zacznie działać to działa bez problemu, zgasze go postoi z 15 min i już nie reaguje aż po kilku minutach zaczyna działać, czasem pomoga przyciskanie różnych pokręteł przycisków i nagle podnośnik działa a czasem aż sam się namysli aż można pracować dalej

[tomek0889]

A umiesz go odbokowywac?

[mateusz7745]

Tzn jak odblokowywać?

[Arek]

Normalnie po każdym odpaleniu lub użyciu przycisków na błotnikach trzeba odblokować ehr. U ciebie wszystko działa tylko nie umiesz obsługiwać.

[mateusz7745]

Tylko właśnie ja mam inny przełącznik ten zupełnie inny niż u mnie 

Edytowane 19 Listopada 2017 przez mateusz7745

[piotrbm_211320]

pozycja 2 odpalasz ciągnik pozycja 1 na 2-5 sekund potem znów pozycja 2  i powinien chodzić

[piotrbm_211320]

jeżeli występuje problem z odblokowaniem trzeba będzie sprawdzić poprawność działania i lub skalibrować ten przełącznik

[vw141998]

A jak wygląda kalibracja przełącznika? Bo u mnie dziwnie się dzieje. Odblokuje wszystko jest dobrze porobie w polu np a później na podwórku maszyny nie mogę opuścić. Zgasze ciągnik odpalę i jest elegancko. Czyżby kalibracji wymaga ?

[piotrbm_211320]

kalibracja albo się plastik wytarł

[vw141998]

a kalibrację jak się przeprowadza?

[piotrbm_211320]

trzeba go ręcznie ustawić bo przełącznik to jest faktycznie potencjometr i każdy zakres pracy ma odpowiedni sygnał

[vw141998]

a poda Pan coś dokładniej jak to się wykonuje ?

[piotrbm_211320]

najprościej podłączasz komputer i widzisz parametry i wtedy lekko w lewo lekko w prawo lub przeprowadzasz kalibracje komputerem o ile masz sterownik z tą funkcją

[vw141998]

nie wiem 😅 1996r więc ciekawe

[vw141998]

nadal pojawia się problem z tym podnośnikiem.. tu działa a nagle nie można opuścic czy coś... jeśli ten plastik się wytarł to co zrobić?czeka wymiana całego przełącznika ? czy poszczególnego elementu? czy np kostki zasniedzialy , też tak może być? proszę o pomoc

[piotrbm_211320]

jak się wytarł to pasowało by go lekko przestawić ale rzadko pomaga to na dłużej ale zacząć od diagnostyki !

[vw141998]

a o który ten plastik chodzi i jak by to należało zrobić ? mógłby pan pokazać? a diagnostykę da radę przeprowadzić bez komputera?

[vw141998]

blisko Pana bym mieszkał temat byłby załatwiony, a takto próbuje się poratować poradami narazie

[piotrbm_211320]

i tak i nie bo zasada jest jedna dane napięcia na danym wychyle ale jak ktoś kalibrował już komputer pod przełącznik to mogą one być zmienione a raczej na pewno ze względu na to że szybciej jest kalibrować niż rozbierać przełącznik i go ustawiać więc nie mamy w tym momencie wiedzy przy jakich napięciach co ma robić i tu jest potrzebny komputer 

[vw141998]

czyli niby proste jak jest komputer i troszkę wiedzy. a powie Pan jaki akumulator tzn pojemność i prąd rozruchowy powinien być w 6.05s?

[piotrbm_211320]

bobrze się sprawują 1000A rozruchu 1800 pojemność

[vw141998]

czyli dobrze chciałem zakupić sobie właśnie. jak go kupiłem gość wsadził nowy tylko że 110Ah parę razy i nie ma czym kręcić