Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Ferdek ale nie każdy ma bagna na polach...

Skoro ten 5714 z napędem 4x4 ma w miękim ciężko jechać, dusi go to z turem ledwo sobie będzie radził

Dusić to się ma ten 914 a nie nie 5714, mam znajomego przez ręce którego przewineło się dużo ciągników i najbardziej chwalił sobie właśnie 4514, a gromił 914, ma teraz 1014 i twierdzi że to jest minimum mocy do tego ciągnika, ale dobra mówimy o swoich ciągnikach a nie kolegów to ja już tu nic nie pisze :)

Opublikowano

Dokładnie-proste nie zawsze oznacza bezawaryjne-taka głupia blokada nie działa już w trzyletnim 5714 mojego sąsiada-a pracuje on góra 100 h rocznie-jeżeli zaś o uciąg chodzi to naprawdę ten Ursus odpadłby w jednej ósmej ćwierćfinałów biggrin.gif zawodów (gdyby takie były organizowane ) wśród ciągników o mocy ok. 80 KM-tylko proszę o nieprzekonywanie mnie-widzę ten ciągnik w akcji wystarczająco często biggrin.gif .

Opublikowano

Ferdek07 ma racje 914 pod gorke sam siebie ma co ciagnac a juz co mowic o robieniu nim w polu a po gorach to juz meka, jeden plus jego to uciag bo ma duzy a co do 5714 wez skrzynie 12/4 i po problemie no i w paliwie ogromna roznica, to ze udzwig na tuzie ma mniejszy to nie ma znaczenia bo ten co ma to spokojnie wystarczy do podnoszenia sprzetow odpowiednich do jego mocy. A i niech nikt nie mowi ze sie nie znam bo robilem 914 i wiem co potrafi i jak juz z ciezkich ursusow to bierz 1014 bo on sobie radzi juz dobrze w polu a nie wspomne o 6tce :)

Opublikowano

5714 ma przewagę oszczędnym silnikiem nad 914, ale skrzynia 8/2 sprawdza się w 2812/ 3512/ 4512 ale to już za mało na 5314 i napewno za mało na 5714.

A w tym przedziale cenowym nie rozważasz innego traktora? Np. jakiegoś Farmstraka lub Zetora?

Opublikowano

Tak,tak-weź skrzynię 12/4,dodatkową pompę-bo ta co jest standardowo to jakaś kpina-jak rozumiem te dodatki są za darmo ?biggrin.gif-w życiu nie widziałem Ursusa z tą skrzynią a z dodatkową pompą raz biggrin.gif .Zdaję sobie sprawę że 914 jest trochę "mułowata"-ale moim zdaniem bardziej od 5714 zasługuje na miano "ciągnika"-bo ciągnie biggrin.gif.

PS.To ile pali ta 5714 że jest to tak mało ?

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Jeżeli do jakiś lekkich prac to 5714, jeżeli natomiast ktoś chce orać poligony to zdecydowanie 914. :)

Opublikowano

Co z tego że 914 lepsza jak ma już 20 lat a to wiąże się z naprawami. Ja mam zetora 7245h i właśnie ma 20lat i w sezonie muszę go naprawiać 2-3 razy bo po takim czasie wszystko się powoli wykańcza 3 dni temu padło mi łożysko od przedniego napędu i za wszystkie części (choć brałem w większości od ursusa) zapłaciłem 400zł chcąc wymienić wszystkie zużyte części zapłaciłbym 600zł a to tylko jedno koło. I jeszcze to że ciągnik stał 1,5 dnia a wszystko robiłem sam bo za mechanika zapłaciłbym jeszcze ze 400zł. więc nie gadajcie że stary lepszy od nowego bo do nowego przez 10 lat nawet nie zaglądasz.

Opublikowano

Ale 5714 i większy agregat raczej się wykluczają-oczywiście mam na myśli agregat upr-siewny-zresztą gdzieś tu była mowa o współpracy tegoż 5714 z agregatem właśnie-zdaje się użytkownik o nicku "Alex" zdaje się pisał.

Opublikowano

No nie wiem 5714 ma 80km mój zetor 7245h 65km a ciągam nim 4,5m agregat musiałem tylko go dociążyć na przód o jakieś 200kg (dalej go trochę podnosi). A w polu 2 biegiem idzie gdzie 2 zetor ma szybką

Opublikowano

Co z tego że 914 lepsza jak ma już 20 lat a to wiąże się z naprawami. Ja mam zetora 7245h i właśnie ma 20lat i w sezonie muszę go naprawiać 2-3 razy bo po takim czasie wszystko się powoli wykańcza 3 dni temu padło mi łożysko od przedniego napędu i za wszystkie części (choć brałem w większości od ursusa) zapłaciłem 400zł chcąc wymienić wszystkie zużyte części zapłaciłbym 600zł a to tylko jedno koło. I jeszcze to że ciągnik stał 1,5 dnia a wszystko robiłem sam bo za mechanika zapłaciłbym jeszcze ze 400zł. więc nie gadajcie że stary lepszy od nowego bo do nowego przez 10 lat nawet nie zaglądasz.

 

sąsiad ma 10 letnią 914, i nie pisz mi tu że do nowego nie zajrzysz przez 10 lat bo cię wyśmieje, robiliśmy już kilka ciągników tej serii i powiem Ci że naprawy zaczynają się już na gwarancji, w jednym skrzynia padła na 3 roku przy przebiegu ok 1500mth, w innym po 3 latach trzeba już pompę wymieniać, szyby w kabinie ma klejone i pomału się odklejają już,

 

z tego porównania to wybrałbym chyba 914 tylko w dobrym stanie, a najlepiej w wersji delux, finn albo 934 poszukał a przy nich to 5714 chowa się i z osiągami i "komfortem"

 

 

@jaro jak chcesz zobaczyć 5714 ze skrzynią 12/4 to wpadnij do mnie jeden gościu w wiosce ma takiego

Opublikowano

Ewenement biggrin.gif -do 5714 poza tym potrzeba 2-metrowego chłopa bo inaczej tylko uszy znad błotników wystają-co do "komfortu" to dziękuję,postoję-mój 22 letni 7211 bije wykończenie,komfortem a nawet poziomem decybeli nowiutkiego 5714 o trzy długości olimpijskiego basenu biggrin.gif .

Opublikowano

nie znam się na 5714 wiec skoro są takie awaryjne to warto wziąć coś innego ale nowe przede wszystkim jest prow. A mój zetor pierwszą awarię miał dopiero po 10 latach przy ponad 7000 mth wiec warto się zastanowić bo ta maszyna ma być niezawodna osobiście polecałbym nowego zetora ale jeśli wolicie ursusa który ma liczne wady to wasz wybór

Opublikowano

Ewenement biggrin.gif -do 5714 poza tym potrzeba 2-metrowego chłopa bo inaczej tylko uszy znad błotników wystają-co do "komfortu" to dziękuję,postoję-mój 22 letni 7211 bije wykończenie,komfortem a nawet poziomem decybeli nowiutkiego 5714 o trzy długości olimpijskiego basenu biggrin.gif .

 

Nowego zetora o jedną długość basenu też pobije :)

Opublikowano

tym zetorem 4,5 m agregat chciałbym to zobaczyc hehe jak chcesz ciągać konkretny pług i agregat to weź 1014 bo ten bedzie szedl bez problemu a i 80 KM to troche malo na 35 ha jako ciagnik głowny a co do 914 jeszcze dodam ze ma uciag duzy ale co z tego jak z wiekszym ciezarem juz przed gorka trzeba zaczynac redukowac a w 5714 pompa jest dobra no i sa chyba silowniki wspomagajace podnosnik i po problemie

Opublikowano

Czy wy kiedy kolwiek jeździliście 914 ?? Ja mam sąsiada co ma ursusa 902 i c-385 i drugiego sąsiada co ma 914 i każdym tym ciągnikiem jeździłem, 902 robiłem w polu i dla mnie wcale nie jest mułowaty żaden z tych ciągników...

Opublikowano

914 zbudowana w myśl starej zasady 10km mocy na każdą tonę masy własnej, to dziwne żeby to nie miało uciągu :)

Z twojej wypowiedzi wychodzi że 914 ma ok 8ton ? dziwne bo z tego co wiem to trochę więcej niż połowę .

@bsursus ursus też ma siłowniki wspomagające :)

Opublikowano

Czy wy kiedy kolwiek jeździliście 914 ?? Ja mam sąsiada co ma ursusa 902 i c-385 i drugiego sąsiada co ma 914 i każdym tym ciągnikiem jeździłem, 902 robiłem w polu i dla mnie wcale nie jest mułowaty żaden z tych ciągników...

 

 

Prawda! Jak weźmiesz 914 to jeżeli sie coś posypie wstawisz z Zetora części które są porządnie zrobione a w ursusie nowym co? Polska tandeta bo od ncizego nie dopasujesz może z jakiegoś MF... jeszcze odpowiednik ursusa ciężkiego. Zetor 8145 :) a za 40 tyś to masz ZTS 8245 tak około 95rok odpowiednik 934 :)

Opublikowano

zetor10045 wiem ze ma ale mu spokojnie wystarczy bez siłowników :D w 5714 nie ma nic z serii ciężkiego ursusa, on jest kopią MF-a 590 i z częściami nie ma problemu a co do osiemdziesiatek to jest tak on sobie da rade z pługiem i agregatem tylko troche wolniej niz ten 5714. Taki przykład podam jeden sąsiad ma c-385 i w pługu 4*35 ora 1 szosową na oponach 16.9 R34 czyli kto zna te ciągniki to wie że to jest wolno a drugi natomiast ma 4512 ktory jest słabszy od c-385 niby lepiej sobie radzi w tym pługu po równym ora chyba 1 szosowa a w góre 4 polowa wiec ja bez zastanawiania bym bral 5714 poniewaz jest oszczedniejszy, z czesciami nie ma problemu a i jak bedziesz mial skrzynie 12/4 to bedziesz mial lux bo ta 8/2 to troche lipna :P

Opublikowano

@bsursus Bajki piszesz, jak to możliwe że ciągnik który ma 66km lepiej sobie radzi od ciągnika który ma niecałe 80km ? i jest do tego sporo lżejszy,16.9r34 to jest za małe ogumienie do tego ciągnika powinien mieć 18.4r34,nie wyobrażam sobie żeby taki ursus 4512 poradził sobie z 4*35.

Opublikowano

Ludzie, jeśli ciągnik ma być z turem to musi być 914- ona ma wsteczne w dźwigni reduktora, przełączając z polowych na wsteczne to normalny rewers. W ciągniku z TUR-em liczy się stabilność , szczególnie przy dużym udźwigu, mówię to po tym co doświadczyłem po roku pracy turm z lekkim ciągnikiem. 914 naprawdę nie pali dużo , ale mało jest na AF jej użytkowników a coraz więcej spekulantów którzy piszą takie bzdury. Moja chodziła w pługu 4 skiby , który zabierał 1,6m (Staltech U 170J - na licencji V&N) i nie miała problemów , nie kopała się nigdzie , po drodze szła jak czołg , naprawdę super, tylko z przyczepami ją utopiłem 2 razy, ale to już inna bajka. Orałem 3 polową na kapciach 18,4 R 34, wg. instrukcji była to prędkość około 8,1-8,3 Km/h . u mnie są konkretne góry i wtedy wystarczał tylko wzmacniacz momentu obrotowego, tak sam jak na placach czerwonej gliny.

Opublikowano

Niestety kolego masz problem z czytaniem ze zrozumieniem , niżej jest napisane iż skrzynia "35" na trzecim biegu ma 8 km/h , a ja miałem instrukcję od swojego i często z niej korzystałem, i na 3 polowej przy 2200 obr/min prędkość w moim przypadku wynosiła 8,4 km/h więc wiem. z resztą gdym orał 6 km/h to mój pług by dobrze nie krył , bo jest do szybkiej orki, i wyprzedzałem konkurencje za miedzy każdą, prócz jaśka 6620 ;D

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez SZYMQ
      Cześć wyszyskim 🙂
      Mam takie do was pytanie czy ktoś testował doszedł z pływakami i wskaźnikami poziomu paliwa 
      Bo ja przetestowałem chyba wszystkie pływaki i wskaźniki paliwa jakie są dostępne i prawie żaden nie zgrywa się z wskaźnikiem 
      1:

      2:
      3:
      Tylko ten zestaw poprawnie dziala :

      Pływak nr.89352973 wskaźnik: 89352972
      Tylko w tym zestawie jest minus że lampka rezerwy jest podłącza pod wskaźnik paliwa i ciągle się świeci czym większą rezystancja (oporność) tym mocniej świeci 
       
      Reszta pływaków pokazuje że jest paliwo do połowy lub odwrotnie pokazuje zero że jest full a full jak jest zero paliwa 
      Może ktoś doszedł z tymi plywakami  i wskaźnikami i wie który zestaw dobrze będzie działa razem
      Dziękuję za pomoc z góry 
      I na pewno to będzie informacja dla innych pokoleń 
    • Przez mlody_rollo
      Witam chciałbym się dowiedzieć jak mógłbym zacząć  rolnictwo siejąc zboze mam:ursus c-360 Pług 3 skibowy LEJEK  Opryskiwacz Kultywator Brony  i przyczepę 4,5t
      I mieszkam w Lubuskim nie mam nic innego do powiedzenia 
      Dziękuję za odpowiedź 
    • Przez Zoy
      Witam. Jakiś czas temu zakupiłem używanego tura do C-330. 
      po zakupie przystąpiłem do montażu i ogólnie wszystko szło bezproblemowo aż do momentu montażu poprzeczy trzymających wysięgniki ramienia z wspornikiem przedniej belki. Po założeniu poprzecza na wysięgnik to ta flansza, którą przykręca się do wspornika wydaje się przesunięta w przód tak jakby te poprzecza były zbyt długie. I teraz pytanie czy te poprzecza skracać czy popuścić te dwie śruby wysięgnika i na sztywno to wszystko skręcić. Bo jak popuszczę te wysięgniki to myśle ze będę w stanie to naciągnąć ale kwestia czy można tak zrobić aby w przyszłości nic nie strzeliło od naprezen 
    • Przez Antoszko
      Nie działa obrotomierz w Ursus 7524 jaka przyczyna? Czy ktoś miał już taki przypadek i jak sobie z tym poradził?
    • Przez Antoszko
      Nie działa obrotomierz w ursus 7524

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v