Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Nie orientyje się ile może kosztować nowy przełącznik do kierunków do proximy.od dwóch tygodni mam mały problem, kiedy właczam światła swięcą sie postojowe a jak chce włączyć światła mijania to lampy z przodu ciągnika się nie świecą, poza tym przy włączonych światłach mijania świeci się kotnrolka od świateł długich a jak włączam długie to nic się nie świeci nawet ta kontrolka. nie mozna nawet mrugnąć światłami.Sprawdziłem już wszystko bezpieczniki dobre przekażniki też kable ok. Dzisiaj gdy odśnieżałem zauważyłem ze brak jest też klaksonu. Czy może to być wina przełącznika zaspolonego, dodam jeszcze że gdy włącze lefrektory przy dachu to śię świecą a jak włączę długie to normalnie gasną. Czy spoykał ktoś się z takim problemem . Prosze pomóżcie

Opublikowano

Witam.przyczyną twojej usterki jest oberwanie się przewodu masowego który odpowiada za klakson i światła znajduje sie on właśnie przy klaksonie (z przodu przy akumulatorze)i jest koloru siwego.

Opublikowano

był oberwany ale ten czerwony a szary odłączony a klaksonu dalej niema znajomy elektryk twierdzi że może być spalony przełącznik ten do dachowych świateł bo on jest jednofunkcyjny ale on podobno podaje prąd do tego głównego. sprubuje wymienić. nie spotkał się ktoś z takim przypadkiem

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez czechp
      Witam, zakupiłem zetora 8540 z 95 roku. Posiada on zegary phoenix (zespolone) i od momentu zakupu nie działa obrotomierz i licznik motogodzin. Obrotomierz co jakiś czas „zamyka” się i wraca w pozycje 600 obrotów. Z pradniczki obrotów wychodzą 3 przewody M Sz i masa. Przewód M nie jest podłączony do zegarów a Sz jest. Prądniczka jest sprawna a przewody całe. Prawdopodobnie coś jest nie połączone do zegarów lub źle połączone. Czy ktoś może pomoc gdzie wspomniane wyżej przewody powinny być podłączone w zegarach? 

    • Przez lukash_n1
      WItam
      Mam problem z podnośnikiem w ciągniku Zetor Major cl80 rok prod. 2021 150mtg , a mianowicie przy podnoszeniu podpiętych maszyn głośno pracuje podnośnik(wyje) po rozgrzaniu oleju słabo podnosi. Poziom oleju ok. Słyszałem że ma on słaby podnośnik ale kiepsko radzi sobie już z 3 skibowym obracanym pługiem.  Po telefonie do serwisu mówili że to puszcza zawór przelewowy. Wie ktoś gdzie on się znajduje i czy posiada on jakąś regulację?
       
    • Przez mf390
      Witam, po wymianie synchronizatorów w zetorze 8540 skrzynia 4 z rewersem ciągnik na zapalonym silniku i na luzie jedzie, biegi ciężko wchodzą. Podczas wciskania sprzęgła przy jeździe ciągnik od razu się zatrzymuje jakby coś go hamowało. Na luzie i na zgaszonym silniku ciężko go ruszyć z miejsca. Docisk, tarcza i łożysko oporowe nowe. Gdzie szukać przyczyny?
    • Przez emtecc
      Witajcie
      Jak w temacie, posiadam ciągnik zetor proxima 100. Ma on dodatkowo większą średnicę przy siłowniach wspomagających. O to, że podniesie nie ma problemu ale co ze statecznością. 
      Chcę połączyć siewnik z agregatem uprawowym. Siewnik ciężki bo AgroMasz sr300 (860kg na tabliczce). Zaciekawił mnie agregat Dexwal Lion  z wałem grzebieniowym/płaskownikowym (520kg). Hydropak solidny. 
      Tylko co ze statecznością takiego zestawu z Proximą? Mogę składać siewnik na uwrociach. Nie byłby to jakiś duży problem.
      Ciągnik ma z przodu komplet obciążenia 
      ktoś pracuje czymś podobnym z tym siewnikiem?
    • Przez PatrykWiniszewski
      Witam czy miał może ktos podobny problem? przedni napęd nie załącza się pomimo ze słychać cykniecie powietrza, kontrolka napędu po załączeniu normalnie się świeci. jakies pomysły |?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v