Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

czesc dzis rozleciało mi się turbo w 105 jak orałem zaczoł bardzo dymic na czarno gdy wchodził na obroty a gdy już wszedł to na siwo i zjechałem domu, sprawdziłem czy płynu w chodnicy nie ubyło ale nie ubyłobo myślałem że to uszczelka pod głowicą. sprawdziłem wtryski wszystkie po kolei i jak każdy popuszczałem po kolei to i tak nie przestawał dymic więc to nie to, ale ubyło oleju więc pomyślałem żę może to turbo i zdjołem wąż ssący a on cały w oleju od sirodka i zapaliłem tak i mniej już dymił, odkręciłem zasys przy turbie a tam wirnik lata na boki (czyli łożyska)i ociera odkręciłem obudowe te małe m6 i wirnik przytarty, odkręciłem jeszcze te m8 4szt.ale 2 mi się ukręciły i nie wiem jak dalej to rozebrac prosze i opis jeśli miał ktoś z tym doczynienia!!!

Opublikowano

ale jak ją odkręcic tumi srubami co są w pionie chybana klucz 14? odkręciłem te 8m 4szt. ale jest tak zapieczona że nie chce wyjśc ta częśc co śa przy niej rurki od smarowania z tej co napędza wydech. ile taka regeneracja może kosztowac i gdzie to robią, a słyszałem że można samemu zrobic kupic zestaw naprawczy? i czemu rozleciała mi się po 800mth?

Opublikowano

Wirnik turbiny jest wywarzany na specjalnej maszynie a wiec nie polecam naprawy samodzielnie.Naprawa nie powinna być droga w 1000zł na pewno się zmieścisz.

Opublikowano

nie wiem czy oplaca sie remontowac jak nowe kosztuje 720 zl. A moglo wysiasc po 800 mt np z tego w zgledu ze zanim sie silnik rozgrzal to od razu dostawal duze obciazenie, lub po ciezkiej pracy gdy silnik mocno rozgrzany nie poczekales kilka minut przed zgaszeniem, tylko go gasiles tak jak zwykly silnik bez turbo.

Opublikowano

Witam praktycznie nie ma możliwości ażeby samodzielnie zregenerować turbo gdyż po wymianie uszczelnienia i ułożyskowania turbina wyważana jest dynamicznie na specjalnej wyważarce . Proszę sobie wyobrazić różnicę 1 grama na wirniku który obraca się z prędkością do 200 tyś obr.min.Gdy już załatwisz temat z naprawą lub kupno nowej sprawdż koniecznie cz jest drożny ten przewód którym z turbo odprowadzany jest olej bo jeżeli jest tam ograniczony spływ oleju to turbina się zatrze mimo tego że ma smarowanie pod ciśnieniem. druga sprawa to gdy jest słabe ciśnienie na silniku to efekt jest podobny .Dlaczego tak się dzieje to mogę to opisać jeżeli kogoś to interesuje.

Opublikowano

to faktycznie nie ma co kombinowac samemu i regenerowac jeśli cena nowej jest tańsza, a czy była by możliwośc założyc jakąś większą? kolego mercedes250d jak możesz to opisz wszystko co wiesz.

 

nigdy mu nie dawałem po garach jak był zimny ale prawie zawsze gasiłem po ciężkiej pracy bez wystudzenia, a ciśnienie ma dobre bo kontrolka gaśnie jak już kręci rozrusznikiem i jak był na serwisie to wcześniej od razu nie gasła i podkręcili mi przepływ taką śrubką koło filtra,

Opublikowano

Witam praktycznie nie ma możliwości ażeby zamontować turbinę innego typu z tego powodu że jak wiesz turbo napędzane jest energią spalin czyli odpowiedni przepływ spalin wprawia w ruch wirnik turbiny która musi zassać i wpompować do silnika odpowiednią ilość powietrza jest to proces tak silnie z sobą związany że inaczej nie da rady (zależy to od pojemności skokowej silnika, obrotów,jednostkowej dawki paliwa)a to że ci padła to chyba poprostu miałeś pecha i prawdżten odpływ o którym pominałem wcześniej

Opublikowano

czyli nie ma szans żeby wycisnąc z niego więcej koników? dziś skojarzyłem taki fakt że ciekł mi olej z pod filtra chyba z tej rurki co zasila turbo czy możliwe żeby się coś przytkało przy turbo i pompa nie przepchała oleju tylko puszczała w miejscu przykręcaniu tej rurki i było słabe ciśnienie a i turbo też było całe upocone. gdzie kupie takie turbo i ile naprawde kosztuje, rino pisał że 720zł ale nie napisał nic więcej czy sam kupywał.

Opublikowano

dzięki, dziś dzwoniłem do najbliższego delera Pronara (kiśla) i przez tel. powiedział mi 1000zł za turbo do 105KM ale nie podawałem mu żadnego numeru ani symbolu mam nadzieje że to o tą chodzi,

Opublikowano

Witam na wstępie małe sprostowanie z tego co zauważyłem to pomieszały mi się modele ciągników przecież ty masz pronara a ja skojażyłem że to jest 1014 czyli ursus. i dlatego podałem całkiem inny model tej turbiny w pronarze na magistrali jest filter oleju i podejżewam że to on był przyczyną uszkodzenia i to nie jest pierwszy przypadek.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez PiotrKawka
      Witam, mam problem z kostką od świateł awaryjnych w pronar 1025a, potrzebuje pomocy w dopasowaniu 6 kabli, nie mam pojęcia w ktore piny jaki kabel wpiąć, miałem mały pożar w instalacji i odruchowo wszystko wyciągnąłem, nie wiem w jakiej były kolejności. Oczywiscie wypalony kabel ze zdjecia idzie do wymiany








    • Przez JOHNDEERE5080M
      Witam.
      Zakupiłem ostatnio taką przyczepę moje pytanie ile wchodzi na nią pszenicy ziemniaków ile mieliście ton na niej. Powierzchnia ładunkowa to 12m3
      Pozdrawiam 
    • Przez Stodoła
      Pany jaki właściwy czujnik temp wody ten w głowicę wkręcany kupić, kupiłem dwa nowe ,sprawdzone na gotującej wodzie i max 60-70° pokazują. 
    • Przez Depex
      Witam Kolegów. Mam problem z moim Zefirem dotyczący metalicznych stuków z wydobywających się z okolicy sprężarki powietrza. Ma to miejsce po rozgrzaniu silnika. Wymieniono mi sprężarkę, to jednak nie pomogło. Teraz przyjdzie mi udowadniać, że tylko w moim egzemplarzu coś takiego ma miejsce i potrzebuję porównania pracy innych Zefirów. Zwracam się więc z prośbą do ich posiadaczy, aby nagrali pracę swoich Zefirów po ich uprzednim rozgrzaniu, najlepiej od strony sprężarki i przysłali na moją pocztę.
      [email protected]
      Z góry dziękuję za wszelką pomoc
    • Przez sandrii
      witam mam taki problem nie potrafimy odkręcić tej śruby a moze się to wybija? zawleczka wyciągnięta i nic klucz udarowy nie daje rady nawet 
      jest to śruba to drążka zmiany biegów 


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v