Ursus C-330 - stukanie/zgrzytanie/wycie w skrzyni biegów

[wsk125ccm]

Ludzie to nie wina wałka przekaźnika mocy !!!

Wałek zostaw, nawet jak kupisz nowy w to miejsce to też ci będzie "walił"

Wina leży w kącie jaki powstaje między glebogryzarką a ciągnikiem. Jeżeli podnosisz to załamanie wałka jest większe, wtedy przeguby wałka zaczynają chałasować (spróbuj pokręcić wałkiem ręką przy b. dużym kącie załamania - nie dasz rady). Kiedy opuścisz glebogryzarkę do pozycji pracy, wtedy kąt maleje i wałek chodzi "na prosto".

Po prostu nie pracuj z podniesioną maszyną i włączonym WOMem.

[Roki212]

wsk125ccm ale mam identycznie jak juz pisałem wcześniej na wałku starym mi wali, a na tym nowym nie poprostu inna jakaś konstrukcja, a co do kupna to niech juz autor tematu zdecyduje jak chce podnosić i mieć cicho to może się zakręcić koło nowego, a jak nie to tak jak wsk125ccm napisał przy podnoszeniu wyłączać gdy jest zbyt duzy kąt

[Davidastra]

a poco nowy wałek kupować przecież w glebogryzarce jest regulacja na kołach podnosiż je w góre na maxa na ostatni otworek w rurach wsporczych i skręcasz wtedy cięgno górne na odpowiednią głębokość noży Kąt odrazu maleje wiem to bo u siebie też tak miałem . Ale ogólnie przy zawracaniu należy wyłączać wałek oczywiście przy maszynach zapinanych na zaczep jak najbardziej też

[kuba330m]

Wczoraj zanlazlem chwile czasu i wyregulowalem sprzęgło ustawilem 6 i 12, i tak ja w stodole jezdzilem to poprawa jest. Moze w wtorek zobacze jak sie bedzie jezdzic nia.

[kielbasa]

co do wycia zwolnic, to próbowałem to wyeliminować, ale nic z tym nie zrobisz chociaż ten dźwięk całkiem przyjemny jest

[Gość Profil usunięty]

w moim ciapku po około 10tys mtg zwolnice nie wyją, wiec trzeba dużo jeździć.

[kuba330m]

Moze filmik nagram we wtorek, ale nie wiem czy zwolnice bedzie słychac :blink:

@kielbasa dla mnie dzwiek zwolnic to cos okropnego!

[Gość Profil usunięty]

a czy na pewno ten dźwięk dochodzi ze zwolnic, bo ze zwolnice nie są aż tak głośne

[kuba330m]

Po mojemu to okolice zwolnic, albo na pułosiach :blink:. Jeszcze sprawdze olej, moze to to przez to.

Nie wiecie jak poprawic hamulce????

[malorolny]

Po mojemu to okolice zwolnic, albo na pułosiach . Jeszcze sprawdze olej, moze to to przez to.

Nie wiecie jak poprawic hamulce????

Wiemy ....... , pod ciągnąc na cięgnach albo zafundować w zależności od potrzeb nowe bębny i szczęki :blink:

[kuba330m]

na tych ciegnach regulowane było. Myslalem o zmianie sprezyn albo całkiem na sztywno zrobic (sprezyny wyrzucic a na ich miejsce kawalek okolo 6mm blache wstawic.) :blink:

[Gość Profil usunięty]

najlepiej nowe bębny i szczeki i nic nie kombinować bo to dużo nie da

[Roki212]

właśnie daj nowe bębny, szczeki i to wystarczy nic więcej nie kombinuj, jak robiłem obie zwolnice w swojej w 2004 roku i wymieniłem bebny i szczęki to od tego czasu lekko nacisne hamulec i oba koła się suną jak z czymś jade :blink: więc jak to wymienisz to wystarczy. Oczywiście jak się składa nie wolno upaprac smarem ani olejem okładzin

[malorolny]

A ja swoje robiłem w 2002 i już je 2 razy szlak trafił ............. niestety górki na podkarpaciu robią swoje .......... :blink:

[kielbasa]

najpierw zapewnij 100% szczelności od strony zwolnicy i pochwy, a potem rób hamulce u mnie hamulce, nawet zrobione, to mogę używać do jazdy po polu albo po prostym... z góry z ciężarem to prawie nic nie daje, bo jest taka pochyłość, że mogę zblokować dyszel listwą dociążając się, wcisnąć blokadę, 600-700RPM i myśleć, że szczęśliwie zjadę :blink: raz jak mi sąsiad wyjechał, to musiałem się skierować na swoją bramę i ją rozwalić, bo by jego Golf II był ścięty w pół, z powodu pchania... przed remontem nawet zęby na zwolnicach przeskakiwały, ale to z powodu zpiłowania btw. używacie biegów terenowych do jazdy z góry po twardym z tendencją do pchania?

[Gość Profil usunięty]

ja niejeżdżące na terenowych c330 bo jest za lekka i z dużym ciężarem może w poprzek obrócić ciągnik.

[kuba330m]

Ja swoja 330 duzo nie ciagam, co jedynie jade z maszyna na pole i spowrotem. Hamulcy jeszcze nie mam najgorszych, ale trzeba bedzie pomyslce o nowych.

[kielbasa]

@zenekc330 dokładnie tak jak mówisz jest, chciałem tylko wiedzieć, czy jest tu jakiś taki artysta :blink:

[malorolny]

najpierw zapewnij 100% szczelności od strony zwolnicy i pochwy, a potem rób hamulce u mnie hamulce, nawet zrobione, to mogę używać do jazdy po polu albo po prostym... z góry z ciężarem to prawie nic nie daje, bo jest taka pochyłość, że mogę zblokować dyszel listwą dociążając się, wcisnąć blokadę, 600-700RPM i myśleć, że szczęśliwie zjadę :blink: raz jak mi sąsiad wyjechał, to musiałem się skierować na swoją bramę i ją rozwalić, bo by jego Golf II był ścięty w pół, z powodu pchania... przed remontem nawet zęby na zwolnicach przeskakiwały, ale to z powodu zpiłowania btw. używacie biegów terenowych do jazdy z góry po twardym z tendencją do pchania?

Nie nie używam.......... zaczynam od 4 a na dole mam 6 .....

[kuba330m]

Nagrałem film jak jade 330, zwolnice słychac ale słabo bo mocna nute dałem, ale :blink:

[Gość Profil usunięty]

ale nic nie słychach, chociaż 1:17 trochę jest ale ciężko rozpoznać od czego to jest, a zwolnice wyją cały czas czy tylko jak zmniejszasz prędkosc?

[kuba330m]

Powoli zaczynaja na biegu 5 a na biegu 6 to cały czas, tylko jak z górki jade to troszke ciszej jest. :blink:

[Gość Profil usunięty]

czyli to zwolnice, musiałbyś rozkręcić je i zobaczyć w środku co i jak

[kuba330m]

Po mojemu to może bys to ze zwolnice lub półosie moga byc wyrobione i daltego mi tak wyej. No nic dopiero grudzień a do marca jeszcze kawałek czasu, rozbiore jak bende mial sobote wolniejsza i zobacze.

[Gość Profil usunięty]

też robię w zimę ale tyny most i silnik bo już trochę wyrobione.