Ciągnik LTZ

[thefullek]

co do części to w Parczewie dostałem ;D

[sylwus25]

A jakiś numer kontaktowy masz

[thefullek]

tak oto on : 500272103 ;D

[zozo20]

witam wszystkich jestem posiadaczem ltz 55a toche o tych traktorach wiem

Jsli chodzi o te urywajace sie sruby od łapek pierwszego stopnia to wina jest w kole zamachowym

od srodka sa tm takie prowadzenia docisku ione sa zuzyte i docisk sie zacina i dlatego zrywa te sruby .od łapek

[sylwus25]

zozo 20 a masz katalog częsci do tego ciągnika

[zozo20]

zozo 20 a masz katalog częsci do tego ciągnika

mam katalog i nawet zamawialem czesci według numerow katalogu i pasowały

[sylwus25]

a masz to jako ksiązke czy z neta brałęś lub gdzie kupiles i czy mozna jeszcze go dostać

[zozo20]

a masz to jako ksiązke czy z neta brałęś

ksiazka

[sylwus25]

a nie wiesz gdzie mozna zamówicja

[zozo20]

a masz to jako ksiązke czy z neta brałęś lub gdzie kupiles i czy mozna jeszcze go dostać

a dostalem raze z traktorm jak go od goscia kupywalem a on mial go od nowego

[sylwus25]

aha a skąd części kupujesz

[zozo20]

ksiazka

morze tam w prczewie maja bo tak to nie wiem

[sylwus25]

a gruba ona jest

[zozo20]

a gruba ona jest

nom taka jak kazdy katalog mniejwiecej tak sama na grubosc jak w t25 przedzwon tam do parczewa na tem mu,er co czesniej miales podany i zapytaj moze maja jak nie to na ten 500272104

[sylwus25]

A nie chcialoby ci sie zeskanwaćco wazniejsze

[bongle]

Mam pytanie do posiadaczy LTZ, czy ten ciągnik ma wzmacniacz momentu?

[thefullek]

nie ma ;p

to chyba nie ta epoka ciągników

[sylwus25]

A mozeci mi powiedzieć jak dlugo bawiliście sie z rozjechaniem traktor, regulacją sprzęgla i ponownym złożeniem. Jak wygląda łep śruby naprężającej łąpke?

Jeśli macie katoalog cześci bardzo prosze o link. Z góry dzieki.

Edytowane 9 Stycznia 2011 przez sylwus25

[sylwus25]

Tutaj wstawiam wam katalog do ciągnika LTZ 55A, 55, 55AH, 55H ścągajcie sobie zanim link wygaśnie. Może sie kiedyś przydać. Pozdrawiam a oto link http://freakshare.com/files/x9908td7/ltz_60-znak.pdf.html

Edytowane 20 Stycznia 2011 przez sylwus25

[polszu]

Mam kilka (niestety, nieco długich) pytań do posiadaczy LTZ (interesują mnie głownie chłodzone wodą LTZ 55AB i 60 roczniki po 96 roku):

 

1) Jak to jest w LTZ czy przedni napęd jest zawsze włączony w jednym automatycznym trybie na stałe (czy brak dźwigni by go odłączyć?) i czy jest to tak samo jak w MTZ/Pronar w trybie automatycznym tzn. na 1 - wszym stopniu tzn: że działa tylko przy poślizgu i tylko i wyłącznie przy jeździe do przodu?

 

2) czy przedni napęd rozłącza się przy skręcie kół i jeśli tak to jak wobec braku włącznia na stałe ma się to do pracy na pagórkowatym terenie gdzie korygujemy liniowość jazdy skrętem kół przednich?

 

3) Mam pytanie, wg. mojej wiedzy LTZ ma 7 biegów jaka jest minimalna prędkość? i czy ktoś z Was ma doświadczenie w agregowaniu LTZ z kombajnem ziemniaczanym, czy to dobry pomysł i czy to się sprawdzi w terenie nieco pagórkowatym?

 

4) Jak wygląda sprawa dolnego zaczepu w LTZ? czy występuje taki dolny zaczep fabrycznie (gdyż ja widziałem kilka bez)? jeśli tak to czy LTZ podoła ciągnąc beczkę jednoosiową 4000 litr (dodam że mam na myśli teren nieco górzysty w którym C360 sobie bardzo słabo radzi a MTZ 95KM ma niestety u mnie inne zajęcia ) ?

 

Będę wdzięczny za dyskusje i wszelkie opinie.

[thefullek]

Posiadam 55a, ale on niewiele się różni chyba od 55ab. Chyba poza systemem chłodzenia

 

1.Działa automatycznie przy poślizgu kół tylnych względem kół przednich.

Ciągnik nie posiada dźwigni od napędu.

Przedni napęd działa również do tyłu.

 

2.Przy skręcie przednich kół nie jestem do końca pewien, ale napęd nie wyłącza się.

 

3. Ltz 55a (przynajmniej ten ) posiada 6 biegów do przodu, 6 biegów do tyłu oraz 6 biegów pełzających ( nie wszystkie są wyposażone w te ostatnie). Co do 7 biegów to możliwe że jest 6 biegów do przodu i jeden do tyłu bez rewersu. Co do prędkości to żeby nie skłamać, na 1 polowej jedzie tak jak na 3 polowej w 60-siatce.

 

4. U mnie jest fabryczny Co do beczki powiem tak, ciągałem nim po lodzie jak i również normalnym podłożu przyczepę pełną obornika. Łącznie wynosiło coś około 8 ton. Ciągnik nie miał problemów Do beczki będzie idealny

 

 

Mam nadzieję że pomogłem

Edytowane 9 Stycznia 2011 przez thefullek

[Karol323]

Witam. Widziałem takiego LTZ niedaleko mnie belował Krone 160 po bagnie i szedł jak burza Teraz ktoś też niedaleko sprzedaje LTZ roku nie znam i ceny też nie. Zarejestrowany, nadpęknięta szyba po prawej stronie. zaczep górny, koła odwrócone żeby był szerszy. troszkę oleju widać po prawej stronie silnika, opony trzeba by było zaraz zmieniać ale tak to wgl nie jest najgorzej. Chętnie bym kupił takiego na wypróbowanie

Mam do was pytanie. Jak by LTZ sprawował się przy Turze ? długo by wytrzymał most przedni? To tak samo jest jak i w MTZ most ? Jak długo by wytrzymała chydraulika ?

Pozdrawiam

[thefullek]

W tych ciągnikach różnego typu przecieki trzeba niwelować od ręki. Ja nie mam już z tym problemów, było deczko roboty przy tym ale się opłacało. Co do tura to nie miałem styczności z ładowaczem przy tym ciągniku ;/ Jedynie widziałem na "youtube" taki ciągniczek z ładowaczem Powiem tak, przy spokojnym eksploatowaniu tego ciągnika most powinien wytrzymać. Zależy jeszcze do czego ładowacz będzie używany. Plusem do tura jest rewers ;D

[zozo20]

Ja mialem tur na swoim ltz przez 3 lta nom i nie było wiekszych problemow z przodem nic sie nie dzialo poza jednym malym problemem a mianowicie ukrecila sie poloska no ale chyba była wadliwa bo mial dziure nawiercono na wylot i wtym miejscu pekla dodam jeszcze ze to był tur 6 z duzego zetora udzwig 1650 kg duzy plus to rewers a minus to słaby skret

[thefullek]

u mnie półośka też puściła, i mam ciągnik bez tura