Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Podejrzewam sprzęgło które jest w skrzyni odpowiadające za napęd na most. Orkę wykonuje na żółwiu i skrzynia czasem "rzęzi". Jakie elementy mogły ulec uszkodzeniu??

Kolego nie możesz sobie orać cały czas na półbiegu bo ten wzmacniacz niewyrobi.Nie jest przystosowany do ciągłej pracy na żółwiu.

 

Kolego nie możesz sobie orać cały czas na półbiegu bo ten wzmacniacz niewyrobi.Nie jest przystosowany do ciągłej pracy na żółwiu.A jak ci rzęzi na żółwiu pod obciążeniem to sprawdż regulacje taśmy wzmacniacza.

Opublikowano

Witam.Sam użytkowałem ten sprzęt przez kilka dobrych lat i zgadzam się z kolegą @Filemon2,nie można sobie ot tak jeździć na "żółwiu" cały czas.To jest tylko po to w tych ciągnikach,aby włączyć gdy brakuje mu mocy.@tomi382-też masz tak delikatne sprzęgło w swoim?.

Opublikowano

Witam też się przyłączam do opinii kolegów że to wzmacniacz chwilowy. Kilka żółwi w ursusach zniszczyłem w życiu, nie wytrzymują pracy ciągłej, to się chyba nawet w nich fachowo nazywa chwilowy wzmacniacz momentu obrotowego a o dziwo teraz mam Zetora Crystala i nie dość że odczuwalnie mocniejszy w pracy(na hamowni nie byłem to tylko subiektywne stwierdzenie że w tym samym sprzęcie 117 km Zetor Crystal ma lżej niż 117km Ursus) to żółw już rok katowania wytrzymał.

Opublikowano

Wszystko ładnie pięknie ale nie mam wyjścia mam tylko żółwia.Na zającu stoi

No to w takim razie już po wzmacniaczu. Czeka Cię zdjęcie kabiny i 2000zł do 3500zł zależy co i jak bardzo. Domęcz się już jeżeli blisko końca upraw i na warsztat, masz chłodnicę oleju skrzyniowego? może załóż choć coś takiego przez chłodnica wody choćby ze szrotu z jakiejś ciężarówki powinno trochę pomóc bo jak przetopisz uszczelniacze skrzyni to cały będzie Ci później rzygał olejem.

Opublikowano

Taniej będzie wywalić żółwia wstawić wałek i tak zrobię i będzie po problemie. A wałek będzie działał i przód??

EDIT @wojtek Kołaszewski taki jak kolegi @dominik pocisk i zwykle 1 szosowa lub 3 terenowa

Opublikowano

Dobrze ze mnie poparliście koledzy.Pierwszy mój post i zaraz skatowany :-)) A kolego Tomi 382.Jak masz tylko żółwia to WOM i przedni napęd ci działa? Bo jeśli nie to pompa walnęła.Sprawdz to sobie.Taki urok w tych ciągnikach że od jednej pompki tyle zależy a wymienić ją niełatwo :-)

Opublikowano

Napęd kręci ale nie ma mocy i nie buksują

A lampka kontrolna od półbigów?Swieci? Dobrze byłoby jednak zmierzyć ciśnienie tej pompy najłatwiej to zrobić na jednej z rurek przy tylnym WOM.Ma być ok 1.2 Mpa (12atm) i to zmierzyć na załączonym wzmacniaczu i bez bo tam często są nieszczelności.

Opublikowano
Kolego nie możesz sobie orać cały czas na półbiegu bo ten wzmacniacz niewyrobi.Nie jest przystosowany do ciągłej pracy na żółwiu.

??

Witam.Sam użytkowałem ten sprzęt przez kilka dobrych lat i zgadzam się z kolegą @Filemon2,nie można sobie ot tak jeździć na "żółwiu" cały czas.To jest tylko po to w tych ciągnikach,aby włączyć gdy brakuje mu mocy.@tomi382-też masz tak delikatne sprzęgło w swoim?.

??

Panowie - od ponad 4 latek już chyba użytkujemy Z10145 i nie patrzę czy żółw czy zając i działa poprawnie, to samo inni znajomi. To jest zwykły wzmacniacz momentu. Deer ma rację. Obaj herezje głosicie.

U nas też takich kilku było ale nie dbali o wzmacniacze momentu i je zajeżdzali (albo nie regulowali taśmy albo na zającu jeździli poniżej 1200obr/min). Ten żółw/zając się nie psuje sam z siebie (przeważnie to wina użytkownika) a jeździć można i na zającu (powyżej 1200obr/min) lub na żółwiu.

Poczytajcie o tym w starych postach - dużo razy ten temat był poruszany, pamiętam bo sam się w nim udzielałem.

Opublikowano

@Nikita_Bennet-oczywiście że można używać żółwia tylko tak jak napisałeś z głową.Ja jestem nauczony,że włączam go gdy brakuje mi na biegu troche mocy np.podjeżdzając pod górke,co za tym idzie nie musze zmieniać biegu.Pozdrawiam ;).

Opublikowano

jeżeli się dba o wzmacniacz tzn wymienia olej,filtry, i przeprowadza okresowe regulacje,można na nim normalnie pracować,miałem 1222 który chodził z pługiem tur 120b przez 6 lat na 2 biegu plus wzmacniacz,nic sie nie działo, dodam 130ha rocznie przewracał plus jakaś usługa, ojciec ma 912 z 1986r ,całymi dniami pracował na wzmacniaczu i przez te lataraz był naprawiany,pozdrawiam

Opublikowano

ale to troche dziwne

mi zepsuł sie zów to nie ma go ale na zajacu dalej robie a tu na odwrot

tomi385 musisz rozpoławiac go i nie tszeba sciagac całkiem kabiny bez przesady to juz najlepiej cały traktor rozebrac

i mymien pompe w skrzyni posredniej i nie wyrzucaj zołwia bo to przydatna zecz

wymien tarczki i łopatki i pompe

a i nie jezdzij wiecej bo pujda uszczelnienia u dopiero bedzie przerabane

Opublikowano

Odradzam zaspawanie wzmacniacza, ja w swoim mam sprawny , ale mój kuzyn w 912 ma zaspawany i tym się jeździć nie da... skrzynia nie wychamowuje , ciągłe zgrzyty , i pod górke to musi redukować zatrzymując ciągnik ( robiąc w polu) . A sprzęgło ma dobrze ustawione . tylko nie wiem jak z hamulcem synchronizacyjnym . A na wzmacniaczu nie wolno ciągle jeździć , ja mojego używam tylko jak muszę , i gdy mam około 1500-2000 obr. , wtedy jest dobre cićnienie w obiegu wzmacniacza i można spokojnie robić . Znajomy ma 1224 z 1996 roku (pierwszy właściciel) , i orkę robił na wzmacniaczu i już raz naprawiany , i teraz go nie nadużywa .

Opublikowano

Ciagnik pochodzi z dobrych rąk i filtry olej itp miało być idealne a się okazało że każdy kantuje jak może. I dziwi mnie właśnie że siadł zając a nie żółw

Kolego.Jeśli pompa siądzie lub jest bardzo słabe ciśnienie to ciągnik wchodzi na żółwia.Żółw nie potrzebuje ciśnienia.Taśma bębna jest zaciskana sprężyną.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez pawelekkk
      Witam. Mam Zetora Proxima 8441 z 2007 roku i wystąpił problem w nim że sprzęgłem ręcznym Wom. Mianowicie po zaciągnięciu sprzęgła i próbie włączenia dźwigni wom jest zgrzytanie. Gdy się już włączy i chodzi to przy próbie wyłączenia wom poprzez podniesienie  dźwigni sprzęgła ręcznego wałek dalej się obraca .  Gdy chcę dźwignie wom podnieść do góry żeby wyłączyć również jest zgrzytanie. Będę bardzo wdzięczny za pomoc.
    • Przez endrju321
      Cześć, 
      można wymienić sprzęgło "słoneczko" na "łapkowe"? 
      Robił ktoś coś takiego? Polepszyłoby to wysprzęglanie? 
    • Przez Czarekczar
      Witam od niedawna jestem posiadaczem claasa ariona 630 . Nigdy wcześniej  nie użytkowałem takiej skrzyni . Chciałbym wiedzieć jak na niej jeździć by nie skrócić jej żywotności.  Jak na niej jeździć w polu i po drodze , lub czego nie robić .Jeżdżąc po drodze na automacie , zdejmując nogę z gazu strasznie mocno zrzuca biegi szarpiąc,  nie wiem czy to normalne , czy cos źle robie . Z góry dziękuję za pomoc .
      Pozdrawiam 
    • Gość
      Przez Gość
      Witam. 
      Gdzie szukać problemu, otóż podczas jazdy Zetorem 8045 i rozgrzaniu się oleju mam problem ze zmianą biegów, ciężko wbić wyższy bieg, podczas prac polowych żeby wbić bieg muszę wybijać biegi terenowe. Przedtem zalany był olejem przekładniowym (poprzedni właściciel takim zalał) to nie dało się normalnie ruszyć tylko szarpał. Teraz zalałem go hydraulicznym, nie szarpie ale biegi ciężko wchodzą. Teraz pytanie czy sama zmiana oleju na hydrauliczno-przekladniowy wystarczy? Czy trzeba zaglądać do skrzyni lub do sprzęgła? 
    • Przez Adam16482
      Witam. Czy w swoim zetorze wymienię wysprzeglik przez lewe okienko po demontażu pompy podnośnika?? Czy należy go rozpołowić? Bo raz mi się o uszy obiło że należy rozpołowić ale mi się zbytnio nie chce w to wierzyć aby do wymiany wysprzeglika było trzeba rozpoławiać bo widać go odrazu za pompą.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v