Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Znajomy chce uzyskać dofinansowanie na zakup samochodu dostawczego typu pickup z działania Modernizacja gospodarstw rolnych, jednak ze względu na pewne problemy z uzasadnieniem kwalifikowalności kosztu musi zostać uzasadnione wykorzystanie tego pojazdu jako maszyny/narzędzia wykorzystywanego do produkcji rolnej. Wskażcie mi proszę jakie prace polowe można wykonywać takim pojazdem (oczywiście poza transportem płodów rolnych oraz wszelakimi zadaniami z zakresu rolnictwa precyzyjnego - pomiar działek, pobieranie próbek gleby)co prawda widziałem już terenowe auto z podczepionym pługiem ale z pewnością istnieją bardziej praktyczne i ekonomicznie uzasadnione zastosowania. Bardzo proszę o pilną pomoc.

Opublikowano

Jak wiadomo w gospodarstwie rolnym zastosowań dla takiego pojazdu jest multum, jednak ze względu na kształt rozwiązań legislacyjnych dla tego działania konieczne jest bezpośrednio rolnicze zastosowanie pojazdu (np wysiew nawozów, ale ten przykład jest troszeczkę nietrafiony, gdyż wymaga specjalistycznego sprzętu, a mi brakuje konkretnych pomysłów i rozwiązań), jeszcze pozwolę sobie dodać, iż ten pojazd ma napęd na obie osie i będzie wykorzystywany w niewielkim gospodarstwie specjalistycznym (łącznie 20ha, w tym 5-6ha warzyw), w którym działki rolne znajdują się w dużych odległościach (skrajne ponad 20km od siebie) stąd zastosowanie samochodu do celów transportowych przy tej powierzchni wydaje się niezbędne, proszę o dalsze wskazówki

Opublikowano

Właśnie w tym problem, iż nie ma najmniejszych przesłanek co do niekwalifikowalności tego kosztu, jednak wszystko zależy od MinRol (podobna sytuacja miała miejsce w przypadku działania Różnicowanie gospodarstw rolnych, gdzie jedną z dotowanych branż był transport osobowy i towarowy a po naborze wniosków ogłoszono wszem i wobec, iż niektóre rodzaje pojazdów nie mogą być kosztem kwalifikowalnym, co prawda w sądzie można nie dużym kosztem zniwelować niekompetencje ustawodawcy w tym zakresie, tylko pytanie brzmi po to utrudniać sobie życie), a może znacie definicje maszyny i narzędzia mającego bezpośrednie zastosowanie w produkcji rolnej (problem nomenklatury pojawił się już w przypadku gospodarstw niskotowarowych), ostatecznie również optuję za zakwalifikowaniem transportu płodów rolnych jako bezpośredniego elementu produkcji rolnej, lecz w dalszym ciągu poszukuję innych rolniczych zastosowań

Opublikowano

Dostarczanie nawozów, nasion do siewu na pole, drobnych maszyn typu rozsiewacz nawozów, opryskiwacz , wody do opryskiwacza, paliwa do ciągnika,części i narzędzi, odbiór płodów rolnych(możesz zaczepić przyczepkę). Wszystko ociera się o transport w gospodarstwie, na jego potrzeby.

Opublikowano

Cały problem polega na tym, iż ARiMR twierdzi, że samochód jest pojazdem (więc choćbym nim ciągnął nawet pług to mogą to zakwestionować, gdyż rozporządzenie jasno precyzuje, iż kosztem kwalifikowanym może być jedynie zakup maszyny, narzędzia, wyposażenia, urządzenia, ciągnika bądź przyczepy), ciekawe jak ma się sprawa kombajnu;] a znacie może definicję maszyny bądź narzędzia?

Opublikowano

Definicji nie znam ale jest podstawowa różnica, narzędzie to urządzenie bierne a maszyna czynne :) dlatego samochód będzie raczej maszyną, jaką? hmm.... platforma samojezdna :) Chyba wszystkie sensowne zastosowania wykluczając wszelaki transport wymagały będą specjalistycznej zabudowy. Można czepiać jakieś wyciągarki, pługi śnieżne, itp. Starsze auta miały możliwość wyposażenia ich w PTO, w polskim skrócie znane jako WOM :) można z tego było robić mobilne agregaty prądotwórcze, platformy wiertnicze i inne cuda.

Opublikowano

dzięki bardzo za kolejne wskazówki, WOM rozwiązałby problem, tymczasem wpadłem na pomysł, aby zagregować pickupa z rozsiewaczem KOS w celu rozsiewu nawozów oraz wapna

 

@mirasek wskaż mi proszę, które modele były wyposażone w PTO oraz na czym polegało założenie tego wałka (znacznie rozszerzyłoby to możliwości zastosowania samochodu tego typu) czy istnieją uniwersalne instalacje modyfikujące most?

Opublikowano

Jeśli chodzi o aktualne modele tego typu samochodów to wątpie by którykolwiek miał możliwość dołożenia takiej przystawki, to już jest kierowane do innej grupy odbiorców niż kiedyś. Obecnie takim gadżeciarskim, roboczym autem pozostał chyba tylko Land Rover Defender Pickup, choć pytać o dostępność fabrycznego PTO można wszędzie, z tym że większość odpowie tak :)

 

Fabryczna przystawka zwykle pobiera moc ze skrzyni rozdzielczej, niestety tylko w ustawieniu N czyli na luzie, co ogranicza ją do używania tylko na postoju, prędkość wałka reguluje sie biegami i obrotami. Aby zamontować takie urządzonko skrzynia rozdzielcza musi byc do tego przystosowana, tzn. mieć zaślepione miejsce montarzowe w obudowie i ogólną możliwość technologiczną. Wyjście wałka przystawki zwykle wychodzi z przodu auta, rzadziej do tyłu. Możliwe że są też takie PTO które skrzynka napędza też w czasie jazdy, np. na zredukowanym przełożeniu, nie wiem, nie widziałem. Są też firmy zajmujące sie dorabianiem przstawek odbioru mocy do ciężarówek i terenówek/pickupów. Ze starszych aut możliwość montarzu PTO posiadał napewno Hilux.

Opublikowano

Na allegro jest mnóstwo kitów lecz instalacja wiąże się jak wskazałeś z ingerencją w skrzynię biegów nie zaś most, stąd chyba w dalszym ciągu będę poszukiwał konwencjonalnego zastosowania pickupa jako siły pociągowej

Opublikowano

Na logikę to jest to proste, jednak wg ARiMR rozporządzenie nie wskazuje, iż kosztem kwalifikowanym może być zakup samochodu dostawczego (wskazane są tylko dwa rodzaje pojazdów ciągniki rolnicze i przyczepy), stąd osoba weryfikująca wniosek nie ma podstaw do dopuszczenia takiej pozycji w zestawieniu RF, chyba jedynym rozwiązaniem będzie NSA ;/

Opublikowano

latka mijają więc i pomysły się pojawiają. Znalazł ktoś uzasadnienie zakupi Pick-up`a w gospodarstwie i uzasadnię przy wniosku na MGR?

Będę właśnie taki wniosek przygotowywał i mam jeszcze wolną pulę do wykorzystania. :blink:

Opublikowano

Witam.

 

Też mam zamiar zakupić pikapa na MGR, może ktoś tak robił?

W instrukcji dot. MGR są wyszczególnione rzeczy na które nie mogą być dofinansowane i nie ma tam mowy o samochodach ciężarowych (bo takim jest pickup). Osobiście myślę że jest to do zrobienia przy odpowiednim uzasadnieniu.

Opublikowano

pickup może też posłużyć jako mini cysterna jak gdzieś paliwa zabraknie albo jesteś na usługach to jedziesz z beczka i heja również przy siewie nawozu lub zboża gdzieś na polu oddalonym od domu o jakieś 10km kładziesz worki i jedziesz a nie ciągnikiem się wlec

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Czarek525
      Witajcie, próbuję uszczelnić siłownik z Autosanki D55 i chciałbym też wymienić te białe plastiki uszczelniające (prowadzące?), ale nigdzie nie znalazłem nowych i podobno nigdy takich nie było. Fabrycznie były takie montowane czy to pomysł "garażowy" ? Czy w Autosanach d55 były montowane takie same siłowniki co w modelu D47?



    • Przez kingway
      Witam , mam pytanie czy ktoś ma taką naczepę z tira i podczepia sobie do ciągnika ? Jak to zdaje egzamin w praktyce ? I jakie szukać naczepy aluminium czy metal ? Oczywiście wiem , że z własną hydrauliką , na resorze , poduszkach . No ogólnie nie znam się na tym . A w przyszłości może bym naczepę wykorzystał do tira , ale to tylko narazie luzne plany oczywiście tylko na krótkie trasy lokalne . 
    • Przez fiupek3110
      Jak w temacie. Która z tych przyczep wybrać.Wady zalety jakieś doświadczenia z tymi przyczepami?
    • Przez RolniczkaKaszuby
      Witam,
      Zakupiłam czyszczalnię Cezet Major, aby prawidłowo funkcjonowała potrzebuję instrukcji obsługi maszyny.
      Jeśli któryś z użytkownik portalu lub tej maszyny posiada taką instrukcję fabryka maszyn rolniczych Rofama "czyszczalnia M 307/0-2 CEZET MAJOR",
      byłabym wdzięczna za udostępnienie mi pliku w wersji pdf lub ksero instrukcji  - oczywiście odpłatnie.
      proszę o kontakt i pomoc 
    • Przez LMB
      Dzień dobry, mamy przyczepę rolniczą zakupioną ok. 1990 r. przez mojego ojca. Posiadamy tablice rej., dowód rej. stary niestety zaginął dowód zakupu- faktura.
      Na przyczepę nie ma przeglądu, OC.
      Nigdy nie była przetestowana na mojego tatę. 
      Chciałbym ją zarejestrować.
      Prosba o pomysly jak podejść do tematu.
       
      Dziekuje 


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v