Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam! Planuje zakup Zetora Forterry 125 i cały osprzęt do niego (pług, agregat itp.) zatem chciałbym się poradzić jakiegoś posiadacza tego ciągnika: czy warto go kupić, czy się nie psuje? Bardzo proszę o szczerą odpowiedź, ponieważ jest to inwestycja na kilka dobrych lat i nie chciałbym wyrzucić 160tyś zł w błoto.

Opublikowano

Ja myślałem że to bede miał w standardzie, no oczywiście bez obciążników to mi z porządnym pługiem czy agregatem tylko poderwie nosa. A tak przy okazji to ile kosztują obciążniki, siedzenie pasażera i szerokie koła???

Opublikowano

Witam,mam ciągnik Zetor Forterra 125 od września tego roku mam przepracowane 110mtg i jak na razie sprawuje się bardzo dobrze.Ciągnik pracuje z pługiem 4skibowym obracalnym Akpil KM80 jest ustawiony na 44cm każdy korpus i śmiga z nim spokojnie nawet na glinie.A jeśli chodzi o wyposażenie to w standardzie nie ma co brać bo praktycznie nic nie ma.

Opublikowano

Obciążniki muszą być ja za swoje 1,5 roku temu musiałem dopłacić 3900zł(700kg). Targuj się z dylerem oni mają duże mozliwości upustów. Ja w standrdowej cenie dostałem szerokie kapcie, klime i dolny zaczep.

Opublikowano

Ja posiadam forterre 125 i forterre 12441. 12441 jest to niemal identyczny model co 125. 12441 przepracował 800 mtg i spisuje sie dobrze. Jedyna usterka taka poważniejsza to wyciek oleju na łączeniu tylnego mostu ze skrzynią i wyciek na siłowniku pomocniczym ale to było jeszcze na gwarancji. Jak kupicie nowy ciągnik to pamiętajcie żeby co kilka mtg dokręcać nie tylko koła ale sprawdzać m.in. śruby łączące silnik skrzynie skrzynie pośrednią i tylny most. 125 ma 200 mtg i jeszcze sie nic nie zepsuło. Jak kupujesz nowy to lepiej jak zainwestujesz w dodatkowy osprzęt obciązniki na przód są drogie około 4 tyś ale raczej niezbędne. Obciążniki na tylne koła no i klimatyzacja 7.300zł ale unikniesz otwierania szyb a co za tym idzie masz lepszy komfort i nie masz kurzu w środku. Dużą palą ale nie zadusisz go jest silny. Ciężko chodzi dźwignia zmiany biegów ale to łatwo naprawić nawet samemu. Na polskie realia są to dobre ciągniki o przystępnej cenie i dobrej jakości wykonanie. Polecam. W razie pytań piszcie na e-mail [email protected] odpowiem. Pozdrawiam

Opublikowano

Czy na stronie zetora podana masa to jest z obciążnikami czy bez, chciałbym się dowiedzieć ile waży fortera z pełnym obciążeniem?

jak ktoś wie niech napisze :)

Opublikowano

Mokre sprzęgło jest już też w standardzie, fajnie że Forterra wprowadziła rewers EHR, w niego warto zainwestować.

EHR to jest elektryczne sterowanie podnośnikiem a nie rewersem nie mylmy pojęć rewers to co innego

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez lukash_n1
      WItam
      Mam problem z podnośnikiem w ciągniku Zetor Major cl80 rok prod. 2021 150mtg , a mianowicie przy podnoszeniu podpiętych maszyn głośno pracuje podnośnik(wyje) po rozgrzaniu oleju słabo podnosi. Poziom oleju ok. Słyszałem że ma on słaby podnośnik ale kiepsko radzi sobie już z 3 skibowym obracanym pługiem.  Po telefonie do serwisu mówili że to puszcza zawór przelewowy. Wie ktoś gdzie on się znajduje i czy posiada on jakąś regulację?
       
    • Przez czechp
      Witam, zakupiłem zetora 8540 z 95 roku. Posiada on zegary phoenix (zespolone) i od momentu zakupu nie działa obrotomierz i licznik motogodzin. Obrotomierz co jakiś czas „zamyka” się i wraca w pozycje 600 obrotów. Z pradniczki obrotów wychodzą 3 przewody M Sz i masa. Przewód M nie jest podłączony do zegarów a Sz jest. Prądniczka jest sprawna a przewody całe. Prawdopodobnie coś jest nie połączone do zegarów lub źle połączone. Czy ktoś może pomoc gdzie wspomniane wyżej przewody powinny być podłączone w zegarach? 

    • Przez mf390
      Witam, po wymianie synchronizatorów w zetorze 8540 skrzynia 4 z rewersem ciągnik na zapalonym silniku i na luzie jedzie, biegi ciężko wchodzą. Podczas wciskania sprzęgła przy jeździe ciągnik od razu się zatrzymuje jakby coś go hamowało. Na luzie i na zgaszonym silniku ciężko go ruszyć z miejsca. Docisk, tarcza i łożysko oporowe nowe. Gdzie szukać przyczyny?
    • Przez emtecc
      Witajcie
      Jak w temacie, posiadam ciągnik zetor proxima 100. Ma on dodatkowo większą średnicę przy siłowniach wspomagających. O to, że podniesie nie ma problemu ale co ze statecznością. 
      Chcę połączyć siewnik z agregatem uprawowym. Siewnik ciężki bo AgroMasz sr300 (860kg na tabliczce). Zaciekawił mnie agregat Dexwal Lion  z wałem grzebieniowym/płaskownikowym (520kg). Hydropak solidny. 
      Tylko co ze statecznością takiego zestawu z Proximą? Mogę składać siewnik na uwrociach. Nie byłby to jakiś duży problem.
      Ciągnik ma z przodu komplet obciążenia 
      ktoś pracuje czymś podobnym z tym siewnikiem?
    • Przez PatrykWiniszewski
      Witam czy miał może ktos podobny problem? przedni napęd nie załącza się pomimo ze słychać cykniecie powietrza, kontrolka napędu po załączeniu normalnie się świeci. jakies pomysły |?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v