Olej w zwolnicach 3512

[jd3]

Dzisiaj zabrałem sie za wymiemiane oleju w zwolnicach. Oto problem: W instrukcji obsługi pisze ze oleju wchodzi 1,7 litra a ja spusciłem go juz ponad 2 litry i olej nadal schodzi. I moje pytanie czy zwolnica jest smarowana tym olejem co most czy osobnym?? Bo spuszcam a on dalej schodzi

[emilchaja]

Witam zwolnice masz smarowane tym samym olejem co skrzynia i tylny most

[jd3]

Dziekuje bardzo

[saherb]

Tym samym gatunkiem oleju (Agrol). W zwolnicach jest 2 x 1.75 l, czyli do poziomu korka wlewowego. Jeżeli tobie olej cały czas wypływa, to prawdopodobnie olej przedostaje się z tylnego mostu do zwolnic, a nie powinien.

[andrzej2110]

Ja kiedyś rozkręcałem zwolnice w 3512 i olej z tylnego mostu mi nie leciał.

[Ferdek07]

Dzisiaj zabrałem sie za wymiemiane oleju w zwolnicach. Oto problem: W instrukcji obsługi pisze ze oleju wchodzi 1,7 litra a ja spusciłem go juz ponad 2 litry i olej nadal schodzi. I moje pytanie czy zwolnica jest smarowana tym olejem co most czy osobnym?? Bo spuszcam a on dalej schodzi

Jeśli schodzi dalej i to duzo więcej niż 2 litry może być tak że masz taki przypadek jak mój znajomy, miał taką samą sytuację tzn. jeszcze pzreciek ze zwolnicy i chciał to zlikwidować i ku zdziwieniu gdy rozebrał zwolnicę okazało się że ( i tutaj dobrze nie pamiętam) albo miał odwrotnie założony simering albo wogóle nie było ale tak jakby chyba wogóle fabrycznie nie było i sprawdził 2gą stronę bo też troche ciekło i z 2giej strony też nie było, a u innego znajomego chyba były odwrotnie założone założył simeringi uzupełnił oleje i jest OK

[Kamilo1989]

Witam.Panowie czy zwolnica ma wlasny olej czy tez ten sam co w moscie?Jak nie to jaki olej wlać najlepiej do nich?Dzięki za odp.

[Gość czacha17]

Kolego co do tego czy tam olej przemieszcza się z mostu do zwolnic jest dwie teorie ,jedni co rozbierali zwolnice twierdzą że nie ma uszczelniacza między mostem a zwolnicą i olej swobodnie przepływa ,inni znowu twierdzą że w ich ciągniku jest uszczelniacz i nie ma możliwości przepływu oleju .

 

Jedno jest pewne że musi być taki sam olej w skrzyni biegów,mości i zwolnicach ,olejem jaki jest zalecany do skrzyni biegów i zwolnic jest Agrol U,ze względu na to że te ciągniki mają chłodzone tym olejem hamulce .

 

Jak zabierzesz się za zmianę oleju w skrzyni to spuszczasz olej dwoma korkami że skrzyni i mostu ,a pod zwolnicami są korki do spuszczania oleju ze zwolnic .Do napełnienia olejem skrzyni biegów i mostu jest jeden korek obok dźwigni zmiany biegów ,a do napełnienia zwolnic olejem są przy każdej zwolnicy korki ,korek znajduje się w połowie wysokości zwolnicy (od tyłu ciągnika )

 

ilość oleju potrzebna do wymiany w tym ciągniku to ok.40 L (koszt 400zł.)

Edytowane 8 Listopada 2011 przez czacha17

[rafal88]

Jedni twierdza ze jest uszczelniacz inni ze nie ma i kazdy ma racje spusc olej ze skrzyni i w zwolnicach tez odkrec korki, jak bedziesz wlewal nowy olej zobaczysz czy lejac do skrzyni bedzie tez splywal przez korek w zwolnicy

[Cezary4514]

przeciez wiadomo że w skrzyni jest inny olej a w zwolnicach inny. nie ma zadnego polaczenia jak by było inaczej to hamulce by w oleju chodziły :lol:

Edytowane 8 Listopada 2011 przez Cezary4514

[rafal88]

Cezary, ale hamulce wlasnie w kapieli olejowej sa Jedynie w u2812 hamulce nie sa w oleju, od u 3512 wzwyz sa juz w oleju :rolleyes:

[Cezary4514]

a no przecież

[coolman111]

przeciez wiadomo że w skrzyni jest inny olej a w zwolnicach inny.

 

w sensie, że skrzynia pracuje na swoim i zwolnice też na swoim. Bo jeśli chodzi o typ oleju, to u mnie zwolnice i skrzynia pracują na tym samym- agrol.

[Cezary4514]

ja tak samo do skrzyni agrol