Zakup przyczepy 8 ton

[wojtekkmc]

Witam, planuje zakup przyczepy o ładowności 8 ton, wymiar paletowy. Jakie firmy polecacie i dlaczego, jakie omijać szerokim łukiem ? Wyposażenie, na pewno plandeka ze stelażem, balkon na przedniej ścianie, zaczep tylny automatyczny, tylna rynna zsypowa. Mam na oku dwie przyczepy, Pronar PT608 i Zasław D-737 BA 8t, może ktoś z Was posiada taką przyczepę i chciałby podzielić się swoimi doświadczeniami, zapraszam do dyskusji.

[wojtal24]

Poszukaj na forum juz jest taki temat

[ZELKOW]

znajomy ma pronara 6t super wygląd zawieszenie też oki za to szczelność tragedia , kupował ode mnie owies to musiał workami utykać bo wylatywał przy słupkach

[Mateuszurawiski]

polecam wielton 9 long niska, paletowa, dlugosc skrzyni 5,25 dobra do bel

[ZELKOW]

kolega mój ma zasławki dwie 12 i dwie 14 to sobie chwali tak dodam

[Gość]

mam pt 612 3 sezony i nawet obornik woze. a szczelność rzepakowa trzyma ale polecam ci metaltecha

[szeik812]

a ja polecam AUTO-TECH Czerwin szczelna że można wodę wozić, bardzo mocna rama (belek a nie profil jak u Pronara), przystępne ceny i sprawdzona bo już dwa lata taką śmigam

[dobruchowskiYT]

posiadam pronarke, poszerzane opony, grube burty, stelaż plandeka, przyczepa bardzo dobra, rama masywna jak i cała skrzynia. Pracuje z ciagnikiem New Holland T6.175 gdzie w żniwa ciągle but 40 km/h pełna pusta dziury nie dziury nic sie nie dzieje. Polecam bo przeżyła konkretne testy wytrzymałościowe u nas Szczelność jest bardzo dobra, woziłem rzepak to nic nie trzeba uszczelniać dodatkowo. wszystko idealnie spasowane. polecam warta swojej ceny.
Posiadam juz ją 5 rok gospodarstwo o powierzchni 80 ha ornych uprawy : pszenica, rzepak, pszenżyto, ziemniaki i kukurydza na kiszonke więc troche sie nawoziła a nadal super stan

[matiz955]

Ile masz na to pieniędzy.
Ja mam Auto-Tech PT 8, skrzynia długa ponad 5 m w środku.
I patrz też na m3, nasza niby 8semka, a ma ponad 12m3, 12t pszenicy usypuje na nią.
Solidna, mam jakieś zdjęcie jej galerii.

[KAROLEK7211]

Posiadam przyczepę zasław D-737 BA 8t z 2014 r . Przyczepa bardzo masywna, solidna rama jak od przyczep ładowności 12 t. Gruba podłoga 4 mm,  burty chyba 2mm, sztywne i ciężkie. Żeby zdjąć lub zapiąć potrzebne minimum 2 silne osoby co może być zaletą lub wadą. Słabo rozwiązane jest właśnie zapinanie górnej burty wymaga to użycia sporej siły, pronary mają to wg mnie lepiej rozwiązane. Ważne i wg mnie chyba najważniejsze to wybór odpowiednich kół, jeśli  ma być dużo jazdy po drogach to tylko felgi R 22,5 na opony samochodowe. Standardowe 400/60 R15 są do niczego przy prędkości 40km/h  strzelają. 

[wojtekkmc]

Maksymalnie chce przeznaczyć na zakup około 40-42 tys. netto. Auto-tech, w jakich cenach je nabyliście ? Mam dylemat pomiędzy pronarem a zasławem, jeżdżę w większości po polu, chociaż czasem zdarza się trasa po asfalcie. Do kół 22.5 zasław życzy sobie około 6 tys. dopłaty a to przekracza mój budżet.

[KAROLEK7211]

Jeśli nie musisz pokonywać dużych odległości po asfalcie to może będzie ok na kołach standardowych. Moja przyczepa jeździ załadowana 8,5-9 t  na odległość 35 km w jedną stronę i to jest zdecydowanie za dużo dla tych opon. Od 2014 r chyba 4 opony wystrzeliły, niestety niewiedza kosztuje. Konieczna będzie ich zamiana na koła R 22,5 lub R 19,5.