Skocz do zawartości

Który najlepszy  

539 użytkowników zagłosowało

  1. 1. Oto kandydaci:

    • df agrofarm
      262
    • same eksploler3
      98
    • lamborghini r3evo
      94


Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

niedługo u mnie wybije pierwsze 50 mtg i w instrukcji obsługi pisze aby nasmarowac tawotnica przedni i tylny most oraz osie i chciałem sie spytac jakiego tawotu uzywacie ? zwykłego czy jakiegos specialnego SDF ?

Opublikowano (edytowane)

długo tak ? mniej więcej ? bo też tak kiedyś odpowietrzałem ale to ciężko, jest jakiś inny sposób ?

Cos mi się wydaje że Koledze zapowietrzył się ciągnik w mroźne dni przez gęstniejące paliwo i teraz prbuje go odpowietrzyć, dobrze zgadłem?

Tak więc jesli masz zapchany filtr parafiną w tym ciągniku to żebys ogniem grzał te filtry i nie wiem co robił to już nie odpowietrzysz tylko nowy filtr, oryginał ponad 40zł a jak się nie boisz na zimę możesz założyć filtrona lub sędziszów za 12zł mniej filtruje i nie zatyka się tak parafiną

ps. smar zwykły łt43 i nie zauważyłem żeby szybko się wytapiał, jak masz tura możesz bawić się w wysokoteperaturowe smary drogi firmowy zmar po prostu dłużej się trzyma i nie wytopi tak szybko jak zwykły polecam takie do pras i kombajnów, nie przesadzaj ze smarowaniem tylnej osi bo uszczelniacze wypchniasz i pocieknie olej

Edytowane przez Ferdek07
Opublikowano

witam. w agrofarmie mam problem z rewersem gdy wrzuce kierunek jazdy do tyłu zaczyna cos w nim wyć/brzeczyć i jak sie przyłoży ucho do drążka wtedy słychac to najlepiej a jak jest na luzie i jest włączony kierunek jazdy do przodu to jest wszystko ok wiecie co to jest ? dodam ze przez krótki okres czasu miałem bardzo niski poziom oleju przekładniowego

Opublikowano

hmm 5l to chyba nie miało by znaczenia, może nie wkładasz rewersu do tyłu do końca, lub nie wkładałes do końca ten rewers jest trochę spaprany mi wyskakiwał na początku na luz, może ktoś nie przesprzęglił do końca lub nie włożył do końca, tzn na luzie jak włozysz rewers to wyje, jak rozłączysz reduktor i włożysz bieg i włożysz rewers do tyłu to też? dziwne, a jak sprawdzasz poziom oleju na zgaszonym masz poziom w tym okienku czy na pracującym silniku?

Opublikowano

hmm 5l to chyba nie miało by znaczenia, może nie wkładasz rewersu do tyłu do końca, lub nie wkładałes do końca ten rewers jest trochę spaprany mi wyskakiwał na początku na luz, może ktoś nie przesprzęglił do końca lub nie włożył do końca, tzn na luzie jak włozysz rewers to wyje, jak rozłączysz reduktor i włożysz bieg i włożysz rewers do tyłu to też? dziwne, a jak sprawdzasz poziom oleju na zgaszonym masz poziom w tym okienku czy na pracującym silniku?

 

 

nie sprawdzałem tak. zawsze sprawdzam na zgaszonym i dzisiaj sprawdzałem poziom oleju przekładniowego to jest o 1 centymetr ponad MAX czy to nie zaszkodzi skrzyni ?

Opublikowano

nie zaszkodzi, profilaktyczn ie nawet więcej możesz nalać a jak sprawdzasz to upewnij się że jest na poziomym terenie ciągnik bo to ma ogromne znaczenie

 

ps. czy w waszych agrofarmach explorerach i r3 nie cieknie ten wąż ood zbiorniczka wyrównawczego do bloku silnika takie kolanko o średnicy 20mm chyba albo 19mm zmieniaj to ktos kiedys z czego dobrac takie kolanko bo oryginał nie osiągalny a jak nawet to drogi myslałem na silikonowym kolankiem zakładał ktos takie te silikonowe węże w 3nym oplocie trwałe są? 5mm scianka to opaska docisne? a cieknie jak ciagnik postoi kilka dni

Opublikowano

jak jade w transporcie agrofarmem 420 skrzynia 15 na 15 to czasami przy zmianie biegu z 4 na 5 w "zającu" jest ciezko 5 wrzucic jak wyrzucam z 4 to zdarza sie ze wtedy wrzucam na pozycje neutralną a pozniej wrzucam spokojnie 5 jak myslicie czemu tak sie dzieje ? nalezy cos wyregulować?

Opublikowano

u mnie tak nie ma raczej na postoju ciężko 1nkę włożyć a mam pytanie czy po odpaleniu zimnego ciągnika też tak macie że na jedynce po ujechaniu kilku metrów puki się nie zagrzeje jak wciniecie sprzęgło to ciągnik staje wryty jak na hamulcu?

Opublikowano

czasami nawet jak chce zmienic zakres przełozen np średni na wysoki lub odwrotnie to musze wysprzeglić sprzegło bo inaczej nie da rady wrzucic biegu ale to zdarza sie sporadycznie wiecie w czym tkwi problem ? nalezy wyregulować sprzegło czy skrzynie biegów a moze cos innego sie dzieje ?

Opublikowano (edytowane)

bercik92-u mnie czegoś takiego nie zaobserwowałem,czasami tak jak fedrek mówi,że na postoju jedynke ciężko wrzucić a tak to nawet to płynnie wszystko chodzi

Ferdek07-na zimnym silniku fakt ciągnik tak jakby mułowaty jest troche,ale po wciśnięciu sprzęgła nie zauważyłem aby coś hamowało ;)

Edytowane przez Igor89
Opublikowano

No niby ustaje, ale mam wrażenie że kiedys było z tym lepiej, po zmianie oleju na ciepych zwp;nicach i zalaniu wierzego taczał się jak głupi leciutko orka zimowa to na bruzdach na poprzeczkach przy nawrotach jak przesprzęgliłem to po 4 razy kołysał się w przód i w tył aż zatrzymał, ale po jakims czasie znowu się zrobiło tak że mniej się taczał, ostatnio jak przegoniłem go ostro po szosie 40km./ha to jedna zwolnica gorąca jak ogień się zwrobiła (wczesniej stał tydzień nie odpalany) potem jak wracałem już się zwolnice tak nie nagrzewały, ewidentnie co tam trzyma lekko tylko ciekawe czy się unormuje heh

Opublikowano

Zastanawiam sie nad kupnem same explorer 3 85km. Wie ktoś ile taki może kosztować. Co lepiej wybrać same czy jego odpowiednika DF. Chcę zasięgnąć opini zanim zaczne jeździć po dealer;ach. Ciągnik ma pracować z Turem opryskiwaczem i rozsiewaczem do nawozu.

Opublikowano (edytowane)

Czy u was tez po 50 mtg z przedniej osi przedniego mostu i sworzniach tu gdzie sa te punkt smarowania wybilo samoczynie smar? Jeszcze nie smarowalem punktow a widze ze juz ten oryginalny smar wyszedl ( nie przez te punkty)

Edytowane przez Bercik92
Opublikowano

Oglądałem ostatnio filmik gdzie gość agrotronem jeździł a ciągnik mu eleganko zwalniał i przyśpieszał przy pracy rewersem. U mnie w agrofarmie szarpie dosyć mocno a jak jade w przód i włacze rewers do tyłu to od razu jedzie do tyłu. Da się coś z tym zrobić ?

Opublikowano

Jaki masy ten rewers? mechaniczny czy elektro-hydrauliczny ? Jeśli ten drugi to da się go ustawić na tej dźwigience.

Jak mechaniczny to nie wiem...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kysiu11
      Witam posiadam od niedawna ciągnik Same Saturno 80 i chciał bym zalożyć tura czy ma ktoś może zalożony ,jakieś zdjęcia 
    • Przez velFoka
      Panowie czy ktoś robił zabieg wymiany sterownika silnika? Mój sterownik z tego co zrozumiałem jest na kości pamięci 16 bodajże że coś blokuje go do wgrania zwiększenia mocy. Zastanawiam się nad wymianą sterownika ale nie wiem czy to zadziała
    • Przez domel27
      Jestem w posiadaniu m620 z pneumatyka. Kabina na amortyzacji pneumatyczne i posiadaniu instalacje na hamulce pneumatyczne do przyczepy instalacja oryginalna. Problem w tym ze sprężarka chodzi na zegarze ok 9 atmosfer  pokazuje kabina pracuje na zawieszeniu ale nie ma powietrza na wyjściach pod przyczepę jaka może być przyczyną czy trzeba gdzieś coś włączyć czy w czym może być problem 
    • Przez velFoka
      Panowie pomocy. Był niedawno Agrotronik i nie dał rady połączyć się z ecu żeby podnieść moc. Czy na prawdę nie ma na to szans?
      Pacjent to Agrotron 120 mk3 z 2001 roku na pompowtryskach. 
      Kiedyś żeby zdjąć kaganiec to jeden fachowiec wziął na warsztat i serdią to ogarną. Czy Serdia dałaby radę zwiększyć moc czyli zczytać mapę iw grać czy na prawdę w nich nie da się elektronicznie nic?
    • Przez JanChr8977
      Witam mam pytanie jaki olej do skrzyni agrostar 4.68? 
      Czy hydraulika w tym.ciagniku ma osobne zasilanie pompy czy działa z skrzyni  bo widzę koło błotnika zbiornik ale nie mam wlewu . Proszę o poradę i pomoc
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v