układ wskaźników w t25

[tommot003]

Diś byłem u znajomego i we władku miał chyba z 6 albo 7 wskaźników. Jen władek jest z 95r. Mój jest z 85. i jest tylko 4 wskażniki i jedną dziure.

 

Stąd moje pytania

-po co ta dziura w starszych modelach?

-co pokazują te wskaźniki w tych nowszych władkach?

-mój ciśnienoomież zalewa olejem, da się z tym coś zrobić? :lol:

[pablo21]

A jaka on miał tablice rozdzielcza to nowsza czy taka jak u Ciebie.

 

U mnie jest ta

 

1 temperatura

2 amperomierz

3cisnieniomierz

4 wskaznika paliwa PS: O tym zapomniałem i dopisałem bo @robuch6 powiedział dziekuje za podpowiedz oraz chciałem zeby wszystko w jednym miejscu było. Mam nadzieje za @robuch6 sie nie obrazi za to :lol:

5 powinno byc cisnienie w układzie pneumatycznym jakby był a tak jest dziura u mnie

6 obrotomierz

 

Chyba tyle.

[Gość Profil usunięty]

Tam gdzie jest dziura można założyć wskaźnik paliwa.

 

@pablo21 - spoko :lol:

[tommot003]

A jaka on miał tablice rozdzielcza to nowsza czy taka jak u Ciebie.

 

U mnie jest ta

 

1 temperatura

2 amperomierz

3cisnieniomierz

4 wskaznika paliwa PS: O tym zapomniałem i dopisałem bo @robuch6 powiedział dziekuje za podpowiedz oraz chciałem zeby wszystko w jednym miejscu było. Mam nadzieje za @robuch6 sie nie obrazi za to :lol:

5 powinno byc cisnienie w układzie pneumatycznym jakby był a tak jest dziura u mnie

6 obrotomierz

 

Chyba tyle.

tą nowszą

a wie ktoś jak założyc wskaźnik poziomu paliwa?

[pablo21]

To w tej nowszej nie wiem jak jest ale chyba jest tyle samo wskażników.

 

A jak załozyc to pewnie mozna kupic wskażnik i pływak do baku się zakłada u mnie jest ale nie działa.

 

Moze ktos wie jak naprawic wskażnik paliwa bo niby chodzi ale naj mniej pokazuje pól baku i jak się jeździ to wychyla się ponad skale chociaz w baku jest mało paliwa nawet ok 12l.

[tommot003]

a jak założyć ten pływak?

[Terror]

Ogólnie ten wskaźnik chyba nie jest najlepszy, ja miałem w nim pękniętom wskazówkę, kupiłem nowy i też nie pokazuje, rozwalałem nawet cały pływak niby wszystko dobrze ale albo pokazuje ful albo 0 niezależnie od pływaka

 

A co do tej dziury to ja tam mam zegar z instalacji pneumatycznej

[MFJD]

U mnie to samo ile bym nie robił.

[zdruj77]

ja mam Władka z 1989r. i mam obrotomierz, wskaźnik paliwa amperomierz,temperatura oleju ciśnienie oleju i jedno wolne miejsce na jakiś zegar chyba od ciśnienia powietrza

[tommot003]

mam pytanko:

Jakie powinno być ciśnienie oleju w silniku (na zimnym i na rozgrzanym)?

dzisiaj założyłem nowy ciśnieniomierz (poprzedni przeciekał i oszukiwał) okazało się że ma od 4-5 na zimnym

to dobrze?

[pablo21]

Mój T-25 ma 1200mth i pokazuje na całkiem zimnym ok 3,5 a na dosc cieplym tak 4,5-5 nie wiem czy to dobre wskazania czy nie ale tak jest.

[tommot003]

jak to jest możliwe że u Ciebie pokazuje więcej na ciepłym niż na zimnym

chyba coś pomyliłeś

[pablo21]

Nic nie pomyliłem tylko moze troche źle się wyraziłem bo ciśnieniomierz zrobiłem dopiero niedawno bo nowy przewód przy wejsciu do cisnieniomierza ciekł i musiałem przełozyc stara koncówke wiec ciagnik nie miał okazji sie jeszcze rozgrzac porzadnie.

 

Wiec od razu po zapaleniu pokazuje ponad 3,5 a jak pochodzi chwilke to tak 4,5-5 a jak sie dobrze rozgrzeje to nie wiem bo w polu nie miał okazji jeszcze pracowac jak beda pierwsze prace polowe to Ci napisze ile wskazuje po dobrym rozgrzaniu.

[UrsusCzesio]

A u mnie spada ciśnienei jak tak z godzine porobie w polu nie wiem czemu przed i po remoncie to samo albo ten ciśnieniomierz oszukuje jak olej cieplejszy sie zrobi ale on mi sie nie grzeje nic a nic po długim bronowaniu miska olejowa była letnia a temp na termometrze 50 nioe przekroczyła

[bili]

mam pytanko:

Jakie powinno być ciśnienie oleju w silniku (na zimnym i na rozgrzanym)?

dzisiaj założyłem nowy ciśnieniomierz (poprzedni przeciekał i oszukiwał) okazało się że ma od 4-5 na zimnym

to dobrze?

 

jakie powinno być to niewiem u mnie zimny 4 a rozgrzany 2 była gdześ juz rozmowa o tym w innym temacie

[bili]

A u mnie spada ciśnienei jak tak z godzine porobie w polu nie wiem czemu przed i po remoncie to samo albo ten ciśnieniomierz oszukuje jak olej cieplejszy sie zrobi ale on mi sie nie grzeje nic a nic po długim bronowaniu miska olejowa była letnia a temp na termometrze 50 nioe przekroczyła

 

to normalne że jak sie rozgrzeje to spada ciśnienie i wcale nie musi cie miska w ręke parzyć wystarczy że sie dobrze rozgrzeje

[UrsusCzesio]

taa tylko on się nie grzeje tak szybko bo zanim temp sie ruszy to musi długo chodzić i mocno dostać w pi**** 9 a mówia że chlodzone powietrzem to nie wypał ) a ciśnieni mi powyzej 1,5 nie podchodzi po jakimś czasie 1,5-2 godziny pracy

[pablo21]

Moge teraz powiedziec bo pracowałem troche jak jest rozgrzany mój to trzyma tak ok 3,8-4 a jak jest zimny to pod 5 prawie podchodzi. Olej wymieniony na nowy ma jakies 20mth a ciagnik ma przebieg ponad 1250mth.

[Waldekps2]

@pablo21 jak ci ciśnienie do 5 dochodzi to masz coś uszkodzone prawdopodobnie, lub masz poprostu za wysokie ciśnienie ustawione. Zielona kreska na zegarze jest od 1 do 4. Pięc to już wskazówka wchodzi głęboko w czerwone pole i świadczy o jakiejś niesprawności.

@ursusczesio 1,5 to nie jest zle ciśnienie. Jeśli sie mieści w normie to jest ok.

Według instrukcii normalne ciśnienie rozgrzanego silnika mieści sie między 1,5 a 3,5 kg\cm2.

Przy silniku jest takie coś jak zawór redukcyjny. Jest tam śróbka którą możemy sobie sami regulować ciśnienie wkręcając ją gdy jest za niskie lub wykręcając gdy jest za wysokie.

[pablo21]

Tylko ze ja nie mam zegara takiego jak ty z zaznaczonym zielonym polem tylko normalny wyskolowany chyba do 6 czy cos takiego i wskazówka nie chodzi poziomo tylko dookoła a ciagnik jest w pełni oryginalny i nie mam zamiau nic przestawiac przy silniku jak tyle lat tak chodził to widocznie nie jest to groźne a i do 4,8 dochodzi tylko na zimnym silniku.

[Waldekps2]

Skąd wiesz czy jest w pełni orginalny jak go nie masz od nowości.

Też mam wskaźnik wyskalowany do 6, i kto powiedział że ci każe coś przestawiać? Powiedziałem tylko że ciśnienie można korygować specjalnym wkrętem.

[pablo21]

Oj spokojnie nie chciałem Cie denerwować.

 

Wiem ze ciagnik jest w pełni oryginalny bo chodził u mojej rodziny jakies 2km od mojego gospodarstwa i własciciel poprostu przy nim nie grzebał na wszystkim sa tez plaby.

 

A tak ogolnie to gdzie niby jest ten wkret i jak cisnienie jest troche za duze to czym to grozi?

[Waldekps2]

No jak masz traktor z pewnego źródła to spoko, bo jak by był od handlaża to by sie można było domyślać że podkręcił ciśnienie w wiadomym celu. Czym to grozi? No cóż, jeśli by było dużo za duże to pewnie rozszczelniał by sie silnik, olej by sie mógł przegrzewać i szybciej tracić właściwości smarne.

Po prawej stronie silnika pod alternatorem z bloku silnika wystaje rórka. Jest tam dość duża nakrętka. Jest to korek, który trzeba odkręcić a pod nim jest wkręt regulacyjny ciśnienia oleju.

Ps.@Pablo21 ja sie nie denerwuje B)

[pablo21]

Aha to jednak dobrze myslałem ze to jest własnie to pod alternatorem ale nie chce zbytnio tego ruszac bo tam jest jeszcze plomba oryginalna i widocznie było tak w fabryce ustawione ale sie jeszcze zobaczy.

Jak narazie to moim zdaniem olej sie nie przegrzewa temperatura nawet do 80*C w pracy teraz na wiosne mi nie dochodziła zobacze jeszcze w znwa.

Jak narazie to z rewersem sie bawie bo ani do przodu ani do tyłu B) Dzieki za informacje.

[bili]

ja mam Władka z 1989r. i mam obrotomierz, wskaźnik paliwa amperomierz,temperatura oleju ciśnienie oleju i jedno wolne miejsce na jakiś zegar chyba od ciśnienia powietrza

u mnie po kolei od lewej znajduje sie temperatura oleju,ciśnienie oleju, obrotomierz, amperomierz, wskaźnik poziomu paliwa a wolnego mniejsca brak wladek z 95r.