Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

I co w tym dziwnego dali dobrą cenę wyposażenie wystarczające gwarancja na 3 lata na wszystko skrętna dobra do tura więc ludziska kupują. krowka 62 podam ci przykład ja za swoją 9960 z turem dałem brutto tyle ile mi powiedzieli za lambo nitro o tej samej mocy bez tura i na dodatek netto. więc sam sobie wyciągnij wnioski skąd kubota ma taką sprzedarz.

Opublikowano

nie nie tylko ceną dla moich potrzeb jest idealny. zwrotny z minimalną ilością elektroniki w ładowaczu koszarce transporcie czy prasie da rade a poza tym na styk ale wejdzie mi do obory (z paszowozem) do lekkich prac wystarczy a do cięższych mam renie.

Opublikowano

Tylko że Lamborghini będzie wyższą półką od Kuboty, a gwarancję masz na 3 lata pod warunkiem że nie przekroczysz limitu mtg i że 3 lata na wszystko też nie chce mi się w to do końca wierzyć a ktoś na AF pisał nawet że to bujda lekka

Opublikowano

A jak z tym nieszczęsnym DPFem. Często go wypalasz i jak długo? No i jak z spalaniem?

powiem ci jak przywiozą do soboty ma być na placu jak potestuje to napiszę.

Opublikowano

wczoraj przywieźli więc co ja ci mogę powiedzieć w sumie jeszcze nic ja nie robiłem tylko pojeździłem na pusto w sobote polece po drzewo do lasu to przetestuje tura i jak sobie radzi z ładunkiem po górkach wtedy coś napisze. jak narazie jestem zadowolony fajna maszynka i zajeskrętna :)

Opublikowano

mam model 9540 od dwóch lat i technicznie super bez problemów, nie podoba mi się kabina a raczej jej wnetrze za mało miejsca, trochę za głośno podzas pracy no i ta ergonomia masakra. bardzo oszczędny jak na taka moc prawie 100 koni ale jest lekki z przyczepą 9 ton pszenicy nie ruszysz bez zamielenia kołami i szarpie nim ta przyczepa dla porównania mam zetora 7211 jest cięższy o 300 kg i to się czuje w transporcie

Opublikowano

7211 cięższy od 100 konnego ciągnika 4x4? Z czego oni je robią z plasteliny? Aż się wierzyć nie chce. Fakt wiele rzeczy w kubocie wyglada delikatnie ale, żeby aż tak mało ważyła. Ten zetor z turem?

Opublikowano

Witam! Od ponad dwóch lat posiadam M8540 kupiłem ją w Lubartowie 'Techmlek', złego słowa nie mogę o niej powiedzieć, może i ma kilka detali, które należałoby poprawić, ale przecież nie ma idealnego ciągnika. Silnik rewelka odpala w największe mrozy, mocy jak dla mnie wystarcza (orka 5x40 unia, dwie przyczepy zboża czy mokrego obornika w transporcie daje radę) mimo rzekomo małego momentu obrotowego silnik cholernie trudno zadusić, zgodzę się że jest lekki i to wpływa na komfort wykonywania niektórych prac ale zawsze można dociążyć. Mam w okolicy sąsiada, który ma M7040 i po ostatniej rozmowie nie zamieniłby go na nic innego (jestem podobnego zdania odnośnie mojej M8540).

Opublikowano (edytowane)

7211 cięższy od 100 konnego ciągnika 4x4? Z czego oni je robią z plasteliny? Aż się wierzyć nie chce. Fakt wiele rzeczy w kubocie wyglada delikatnie ale, żeby aż tak mało ważyła. Ten zetor z turem?

 

Katalogowo Kubota M9540 waży 3865 kg a Zetor 7211 3390 kg a z przednim napędem 7245 3985kg.

 

http://pl.wikipedia.org/wiki/Zetor_7211/7245

http://www.traktorykubota.pl/pl/produkty/ciagniki_rolnicze/m9540.html

Edytowane przez krowka62
Opublikowano (edytowane)

Dane wagowe z konedata, wikipedia itd czy innych katalogów nawet producentów mają często mało wspólnego z realem. Sam się o tym przekonałem, więc nawet nie mam zamiaru o nich dyskutować. Tez mnie dziwi, że zetor jak pisze dfk110 jest cięzszy dlatego pytam czy jest np z turem. Zakładam, że skoro dfk110 napisał że zetor jest o 300 kg cięzszy to napewno oba ciągniki zważył.

Orka ciągnikiem 85 KM pługiem szerokim na 2 m? Na 10 cm głębokości na 6 klasie chyba. Może to podorywka była? Po co ludzie ciągniki po 120 KM kupują do tych pługów. Przecież wystarczy kubota 85 KM, która waży z 3 - 3,5 tony. Lekko tanio i wygodnie.

Edytowane przez hubertuss
Opublikowano

zgadza się kolego hubertus "Lekko tanio i wygodnie" to chyba najmądrzejsze co napisałeś o kubocie. Ja posiadam M9960 i tak właśnie ją traktuje nie mam zamiaru czepiać do niej pługa i bić rekordów w orce. do tranportu tura kosiarki ok. a do rozrzutnika 12t to ciut zamała. pewnie by dała rade ale po co katować jak jest większy na placu.

Opublikowano (edytowane)

Że wygodnie nie pisałem. Bo poziom hałasu w kabinie oraz ilość miejsca pozostawia wiele do życzenia. Podobnie jak ergonomia, materiały itd. Że lekko i tanio to niech będzie. Chociaż to też zależy na co się patrzy.

A pro po serwisu, pewna firma zamówiła kubotę f2880 czy f 3680 nie pamiętam. Chcieli dokupić do niej zamiatarkę z boczną szczotką. Najpierw dealer sprowadził zamiatarkę bez owej szczotki. Zwalili na Niemców, że złą wysłali. Przyjechała druga i dopiero zaczęły się schody. Bo na drodze do szczęścia stanął wałek napędowy, coś w rodzaju wom. Oczywiście winni też byli niemcy, za 4 razem udało się dostarczyć właściwy.

Edytowane przez hubertuss
Opublikowano

Panowie powiedzmy sobie prawdę marka ;KUBOTA; nie jest wybitna w robieniu traktorów do ciężkich prac polowych, ale jeżeli chodzi o prace lekkie, gdzie liczy się zwinność, szybkość, ergonomia i ekonomia to trudno jej dorównać konkurencji, takie jest moje zdanie.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kubocik
      Witam,
      Zakupiłem nowy ciągnik Kubota - M4. Po zrobieniu trochę motogodzin chciałbym wrzucić mu nową mapę oraz odblokować biegi szosowe. Zadzwoniłem do firmy która się tym zajmuje a oni namawiają mnie bardzo na usunięcie filtrów cząstek stałych, w skrócie powiedzieli że filtry będą powodowały rozrzedzenie oleju przez resztki paliwa i będzie to osłabiało silnik.
      Co uważacie na ten temat? warto to usunąć? Nie będę miał problemów po usunięciu tego?
    • Przez Rafał_87
      Już 28 stycznia 2026 r. Branżowe Centrum Umiejętności w Liskowie stanie się polską stolicą innowacji spod znaku pomarańczowej marki. Kubota Polska, we współpracy z BCU, organizuje bezpłatne szkolenie „Technologia Tractor Implement Management (TIM) jako narzędzie podnoszące wydajność”, dedykowane rolnikom i operatorom poszukującym rozwiązań klasy premium. Uczestnicy spotkania zyskają unikalną szansę na certyfikowane przeszkolenie z zakresu Rolnictwa 4.0, dostęp do najnowocześniejszych maszyn oraz profesjonalny lunch, a wszystko to w ramach budowania kompetencji przyszłości w nowoczesnym rolnictwie.
      Kubota Rolnictwo 4.0: M7004 jako fundament wydajności
      Centralnym punktem szkolenia będzie flagowa seria ciągników Kubota M7004, która stanowi wzorzec niezawodności i siły. To maszyny zaprojektowane dla profesjonalistów, oferujące moc od 130 do 175 KM.
      Bezkonkurencyjna moc: Sercem M7004 jest silnik Kubota V6108 TIEF5 o pojemności 6,1 litra, będący największą jednostką 4-cylindrową w swojej klasie.
      Technologia i kontrola: Ciągnik wyposażono w terminale K-Monitor Pro o przekątnej 12 cali, które integrują systemy nawigacji, zmienne dawkowanie oraz kontrolę sekcji.
      Siła robocza: Maksymalny udźwig tylnego podnośnika wynosi imponujące 9400 kg, co pozwala na bezproblemową pracę z najcięższym osprzętem.
      Pełny pokaz możliwości tego modelu odbędzie się podczas szkolenia w Liskowie (28.01.2026 r.), na które zapraszamy wszystkich profesjonalistów pragnących poczuć dumę z pracy najnowocześniejszym sprzętem.
      Przełomowa technologia Kubota TIM – implement przejmuje stery
      Kluczowym elementem pakietu „Inteligentne rolnictwo” w modelu M7004 jest system Kubota TIM (Tractor Implement Management). Jest to zaawansowana technologia oparta na standardzie ISOBUS klasy 3, która odwraca tradycyjne role w zestawie maszyn.
      „System TIM to nasza odpowiedź na wyzwania współczesnego rolnictwa. Pozwala on maszynie towarzyszącej na aktywne sterowanie funkcjami ciągnika, takimi jak prędkość jazdy, obroty WOM czy hydraulika. W przypadku rozsiewacza oznacza to równomierne, co do kilograma, rozsianie materiału po całym polu. To zaś przekłada się na realne oszczędności finansowe w gospodarstwie. Mówimy więc nie tylko o wydajności, ale przede wszystkim o technologii, której możesz zaufać,o innowacji  zapewniającej spokój i satysfakcję operatorowi nawet podczas najdłuższych dni w terenie” – wyjaśnia Jakub Zborowski, Marketing Manager Kubota Polska.
      Praktyczne aspekty wdrażania Kubota TIM oraz korzyści płynące z automatyzacji będą głównym tematem warsztatów w BCU Lisków już 28 stycznia. To idealna okazja, by zobaczyć, jak rolnictwo precyzyjne realizuje cele ESG poprzez optymalizację zużycia paliwa i redukcję emisji CO2.
       
      Komfort Premium i Doświadczenie Klienta
      Kubota w sezonie 2026 stawia na emocje: satysfakcję, zaufanie i dumę z posiadania. Model M7004 oferuje jedną z największych kabin w swojej klasie, wyposażoną w fotel klasy premium, wydajną amortyzację oraz dżojstik wielofunkcyjny, który gromadzi wszystkie kluczowe funkcje w jednym miejscu. Takie podejście gwarantuje najwyższy poziom ergonomii i estetyki pracy.
      Jak wziąć udział? Szczegóły organizacyjne
      Szkolenie w Branżowym Centrum Umiejętności w Liskowie jest wydarzeniem bezpłatnym, skierowanym do osób chcących rozwijać się w obszarze Kubota Rolnictwo 4.0.
      Termin: 28 stycznia 2026 r., godz. 09:00–17:00.
      Zapisy: Należy wysłać e-mail na adres bcu@zs1liskow.pl, podając imię i nazwisko uczestnika (tytuł: „szkolenie BCU 28.01.2026 r.”).
      Termin zgłoszeń: do 23.01.2026 r.
      Gwarancja jakości: Uczestnicy otrzymują certyfikat ukończenia oraz lunch.
      Przypominamy, że liczba miejsc na szkolenie w Liskowie jest ograniczona. Zapraszamy do rezerwacji terminów i wspólnego odkrywania możliwości, jakie daje technologia Kubota TIM w codziennej pracy nowoczesnego gospodarstwa rolnego.

       

    • Przez Poznaniak
      Rozstaw - wg katalogu przy regulowanych obreczach  przód 1560/1660 tył 1440/179 a jaki jest rozstaw przy pełnych felgach?  Widziałem gdzieś 1660 ale czy w kazdej kubocie m5 przy r34 bedzie to identyczne? Sciezki w  siewniku moge ustawic na 155 i 180, zastanawiam sie nad 167,5  ale wtedy sciezka nie bedzie na srodku siewnika tylko z jednej strony przesunieta 1 rajke o 12,5cm.
      Rozmiar opon - standard tył 480/70r34 , czy myslac o opryskiwaczu warto zmniejszyc szerokosc  opon do 420/85r34 , tak aby stabilnosc w ładowaczu nie ucierpiała za bardzo.
    • Przez MF6190
      Witam,
      Mam problem z odpaleniem minitraktorka kubota bulltra b1-17 tzn. silnik ledwo kręci 2-3 razy mimo że biorę na kablach z dużego aku 800A, co to może być rozrusznik czy świece żarowe ?
    • Przez TymonMasa
      Witam posiadam Kubote M108S i mam pytanie do użytkowników tego modelu jak sprawuje sie u Was podnośnik? Jaka jes predkośc z jaką podnosi? Jak z czułością regulacji itd
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v