Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

zastanawiam się w którym ciągniku jest najtańszy układ paliwowy ////////////////// może w T-25 a nie przepraszam w esie bo tam był tylko ieden gar;/

swoją drogą po jaką cholere wymyślają co ras to nowe ciągniki nie lepiej było za koniem polatać ,koń jak nawali do dalej będzie robił ,a TRAKTOR????

Opublikowano

Ja na moją jeszcze czekam ale w okolicy mam około 10 Kubot, wiem że kilka z nich jest dosyć intensywnie eksploatowanych a każdy z właścicieli wypowiada się w samych superlatywach na temat tych ciągników. W czoraj rozmawiałem ze znajomym który planuje zakup coś do 75 KM , pracuje on w jednej z firm serwisujących ciągniki , i powiedział że  do 80KM Kubota nie ma konkurencji jeżeli ma być ciągnikiem pomocniczym.

Opublikowano

Hubertuss , Ty to masz jakiś uraz - można by podejzewać że cię Kubota potrąciła ;). A tak na serio to ja zdecydowałem się bo potrzeba mi maszyny do opryskiwacza (ciągane 1500L) , rozsiewacza i generalnie tyle. A ten znajomy o którym pisałem pracuje w serwisie pewnej niebieskiej marki i trudno mi posądzać go o stronniczość. Każdy ma wybór gdzie i jak wydaje swoje pieniądze. Ja wychwalać albo ganić zacznę jak już moja przyjedzie (dzwonił dealer że pewnie na czwartek ) więc wtedy napiszę o swoich doświadczeniach.

Opublikowano

Dobrze, że ciągany po zawieszany mógł by być problemem. Nie mam żadnych urazów. Ale takie pisanie, że kubota nie ma konkurencji do 80 KM mnie bawi. Bo nie ma pod jakim względem? Gdyby sprzedawali w takich cenach małe jd, mf czy fendty nie wielu decydowało by się na kubotę. Bo nic w niej takiego konkurencyjnego nie ma oprócz ceny. A jak widać po problemach z np układem paliwowym, które zgłaszają sami użytkownicy nie ja. Niższa cena czasami przekłada się na niższa jakość.

Opublikowano

Pewnie masz rację. Jak mniemam u Ciebie same Fendty stoją. Ja mam JD do ciężkich prac, mam MF 3635 i MF255. I musze ci powiedzieć że gdyby JD lub MF był w tej samej cenie to bym się pewnie nie zdecydował na zielonego ani czerwonego z powodu spalania - wiem że napiszesz że pali pewnie podobnie tyle że ty piszesz to co wyczytałeś w testach a ja używam dużego JD i małego MF 3635 i powiem ci że JD nie pali dużo na robotę którą robi ale już spalanie MF 3635 jest niewspółmiernie duże w porównaniu z Kubotą (miałem kilka miesięcy kubotę w użytkowaniu w tamtym roku). Każdy szuka ciągnika do innych zastosować - gdybym szukał ciągnika głównego to bym się pewnie nie zdecydował na kubotę ale jako ciągnik pomocniczy moim zdaniem to w tej chwili najlepsza propozycja w stosunku jakość /cena. 


Dodam jeszcze że pewnie gdyby BMW albo Mercedes było w cenie Opla to mało kto kupiłby Opla - ot Twoja logika.

Opublikowano

Oczywiście, że taka jest logika. Cena robi swoje. A tanio i dobrze ciężko jest połączyć. Co do spalania dużego jd. Nie masz porównania do tego ile pali duży fendt czy mf. 3635 może i pali więcej niż kubota. Ale przynajmniej nie ma dpf a i nie trzeba zostawiać go na chodzie, aby filtr się wypali. Np zimą, gdy czasami ciągnik potrzebny jest na 5 minut i silnik nawet się nie zdąży rozgrzać.

U mnie same mf y. 390 stary dziadek z nie znaną liczbą mth i nie wiadomo jak starymi akumulatorami pali przy - 18. Na nie wiadomo jakiej ropie, bo jeżdżę na ruskiej. 4270 pali w polu mniej niż nowe kuboty. Więc mogę śmiało napisać, że kuboty nigdy bym nie kupił hehe.

Opublikowano

U mnie w okolicy są kuboty i jak się rozmawia z właścicielami to twierdzą, że są zadowoleni. Ile w tym prawdy a ile "pochwalę bo się będą śmiali, że kupiłem." - tego już niestety nie wiem...Jednego znam bliżej i faktycznie jest zadowolony.

Opublikowano

Przypominasz mi hubertuss mojego wójka. On też twierdzi że jego c360 jest lepsza niż NH jego syna ;). Ja pisze o Kubocie niespełna 70 konnej a ty o MF 110 konnym. Szkoda gadać. Mam porównanie kuboty z mf o zbliżonych mocach i jak sam przyznałes mf pali więcej. Ja ci powiem że jestprzepaść w spalaniu. No ale oczywiście twój mf pali mniej. on nawet nie pali on liże paliwo. Ludzie nie słuchajcie takich eksertów którzy gdzieś coś słyszeli , przeczytali w gazecie a sami w temacie nie mają żadnego doświadczenia. 

Opublikowano (edytowane)

Szkoda, że nie widzisz siebie post wyżej, gdzie porównujesz spalanie dużego jd z małym mf em. Na tej podstawie wyciągasz wnioski, że nie kupił byś ani czerwonego ani zielonego. A przecież ich nie porównywałeś. Chodzi mi o "duże" ciągniki. Więc co słyszałeś gdzieś, czy wyczytałeś? No ale nie pierwsze to na tym forum. Tobie można a mi nie. Robisz mi zarzuty z czegoś co sam pierwszy zacząłeś. Ale nawet tego nie zauważasz.

Poza tym napisałem, że mój mf pali w polu mniej niż nowe kuboty. Ale nie napisałem, że mniej jak twoja. Bo ludzie podawali tu spalanie na hektary nowych kubot o podobnych mocach. I każdy napisał co ile mu pali.

Ja bym powiedział, że nie ma co słuchać ekspertów którzy nie widząc co sami piszą, zarzucają innym coś co sami wcześniej zrobili. A do podania spalania nie trzeba być ekspertem.

Jak ci kolega opowiada jak na wakacjach było to tez mu nie wierzysz bo razem nie byłeś? Jak ci w szkole uczyć się z książki kazali to też w to nie wierzyłeś? Bo sam na oczy nie widziałeś. Biologia, fizyka, geografia, religia, matma, historia. Sam wszystko sprawdziłeś. Czy wiesz bo ci nauczyciel powiedział i w książce przeczytałeś? Nie rozśmieszaj mnie takimi tekstami. Bo gdybyś więcej słuchał i czytał nawet gazety. To lepiej radził byś sobie z czytaniem ze zrozumieniem i pisaniem. I nie zarzucał komuś tego co sam robisz. Bo wiedział byś, że druga strona szybko użyje tego przeciwko tobie.

Co do testów i gazet to. Często poparte są niezależnymi badaniami robionymi przez fachowców. Na fachowych specjalistycznych urządzeniach. Ale jak kubota źle wypada w teście ciągników około 100 KM. To trzeba te testy wyśmiać. Bo co innego pozostaje użytkownikowi kuboty, któremu wmówili, że pali najmniej.

Edytowane przez hubertuss
Opublikowano

Pisałem o JD i MF. Mf mam osobiście i wiem że w podobnej mocy spalanie MF jest dużo wyższe. O swoim JD pisałem że pali dużo ale jest duży i robi robotę. Dopisałem też że dużej kuboty bym nie kupił. Małego JD ma sąsiad. i nie może się doczekać aż minie 5 lat ;). Robi c360 bo zielony dużo mu pali. Ale z Tobą dyskutować już nie zamierzam bo chyba wszystkie rozumy zjadłeś - o przepraszam - raczej wszystkie gazety przeczytałeś. Sukcesów w Nowym Roku życzę.

Opublikowano

ja kubote dobrze wspominam( pracowałem na budowach) jak miała zwykłe pompy sekcyjne , nie wiele paliły wybredne też nie były, nie którzy na budowie żartowali że mazut też by przepaliły ale jak zaczeli kombinować z oszczednościami to szlak wszystko trafił a co najgorsze łapią frajerów hasłami 3 lata gwarancji na wszystko a jak co do czego przyjdzie to za nic nie biorą odpowiedzialności. a co do awaryjności to nie wiele osób przyzna sie do awarii - naprawią i cheja dalej  

Opublikowano

z dzieci na dzieci aż się rozleci :D 

kolega ma kubotę , w sumie dwie jedna to 88 koni bodajże, jak zapiął moją bronę talerzową unia cut l 2,8 metra z wałem to nie mógł jechać bo go zwodziło, komplet obciążników,

ja jeździłem z nią td95, mam też jx 60 i nawet ten maluch lepiej sobie radził niż kubota,  jest na lekki i za krótki.

chyba że jako pomocniczy, le do rozsiewacza czy do opryskiwacza zawieszanego to i tak się nie nadaje  

Opublikowano

a tu dalej jałowy spór. Marka jak marka czasy się zmieniły i nie ma już ciągników model w model udanych(a nawet dawniej zdarzały się modele porażki).jedni twierdzą że Kubota super inni że nie.Ja twierdzę że do tej pory powinniśmy wiedzieć które modele Kubot są udane a które nie i jakie są ich typowe usterki.każdy producent ma mniej lub bardziej udane modele więc czemu kubota ma mieć same super.jeśli masz udany traktor to super podziel się tym, jeśli nie też. na litość boską na przykładach realnych i bez kolorowania.ja otwarcie pisałem na forum o niedociągnięciach użytkowanych ciągników i wy to róbcie

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kubocik
      Witam,
      Zakupiłem nowy ciągnik Kubota - M4. Po zrobieniu trochę motogodzin chciałbym wrzucić mu nową mapę oraz odblokować biegi szosowe. Zadzwoniłem do firmy która się tym zajmuje a oni namawiają mnie bardzo na usunięcie filtrów cząstek stałych, w skrócie powiedzieli że filtry będą powodowały rozrzedzenie oleju przez resztki paliwa i będzie to osłabiało silnik.
      Co uważacie na ten temat? warto to usunąć? Nie będę miał problemów po usunięciu tego?
    • Przez Rafał_87
      Już 28 stycznia 2026 r. Branżowe Centrum Umiejętności w Liskowie stanie się polską stolicą innowacji spod znaku pomarańczowej marki. Kubota Polska, we współpracy z BCU, organizuje bezpłatne szkolenie „Technologia Tractor Implement Management (TIM) jako narzędzie podnoszące wydajność”, dedykowane rolnikom i operatorom poszukującym rozwiązań klasy premium. Uczestnicy spotkania zyskają unikalną szansę na certyfikowane przeszkolenie z zakresu Rolnictwa 4.0, dostęp do najnowocześniejszych maszyn oraz profesjonalny lunch, a wszystko to w ramach budowania kompetencji przyszłości w nowoczesnym rolnictwie.
      Kubota Rolnictwo 4.0: M7004 jako fundament wydajności
      Centralnym punktem szkolenia będzie flagowa seria ciągników Kubota M7004, która stanowi wzorzec niezawodności i siły. To maszyny zaprojektowane dla profesjonalistów, oferujące moc od 130 do 175 KM.
      Bezkonkurencyjna moc: Sercem M7004 jest silnik Kubota V6108 TIEF5 o pojemności 6,1 litra, będący największą jednostką 4-cylindrową w swojej klasie.
      Technologia i kontrola: Ciągnik wyposażono w terminale K-Monitor Pro o przekątnej 12 cali, które integrują systemy nawigacji, zmienne dawkowanie oraz kontrolę sekcji.
      Siła robocza: Maksymalny udźwig tylnego podnośnika wynosi imponujące 9400 kg, co pozwala na bezproblemową pracę z najcięższym osprzętem.
      Pełny pokaz możliwości tego modelu odbędzie się podczas szkolenia w Liskowie (28.01.2026 r.), na które zapraszamy wszystkich profesjonalistów pragnących poczuć dumę z pracy najnowocześniejszym sprzętem.
      Przełomowa technologia Kubota TIM – implement przejmuje stery
      Kluczowym elementem pakietu „Inteligentne rolnictwo” w modelu M7004 jest system Kubota TIM (Tractor Implement Management). Jest to zaawansowana technologia oparta na standardzie ISOBUS klasy 3, która odwraca tradycyjne role w zestawie maszyn.
      „System TIM to nasza odpowiedź na wyzwania współczesnego rolnictwa. Pozwala on maszynie towarzyszącej na aktywne sterowanie funkcjami ciągnika, takimi jak prędkość jazdy, obroty WOM czy hydraulika. W przypadku rozsiewacza oznacza to równomierne, co do kilograma, rozsianie materiału po całym polu. To zaś przekłada się na realne oszczędności finansowe w gospodarstwie. Mówimy więc nie tylko o wydajności, ale przede wszystkim o technologii, której możesz zaufać,o innowacji  zapewniającej spokój i satysfakcję operatorowi nawet podczas najdłuższych dni w terenie” – wyjaśnia Jakub Zborowski, Marketing Manager Kubota Polska.
      Praktyczne aspekty wdrażania Kubota TIM oraz korzyści płynące z automatyzacji będą głównym tematem warsztatów w BCU Lisków już 28 stycznia. To idealna okazja, by zobaczyć, jak rolnictwo precyzyjne realizuje cele ESG poprzez optymalizację zużycia paliwa i redukcję emisji CO2.
       
      Komfort Premium i Doświadczenie Klienta
      Kubota w sezonie 2026 stawia na emocje: satysfakcję, zaufanie i dumę z posiadania. Model M7004 oferuje jedną z największych kabin w swojej klasie, wyposażoną w fotel klasy premium, wydajną amortyzację oraz dżojstik wielofunkcyjny, który gromadzi wszystkie kluczowe funkcje w jednym miejscu. Takie podejście gwarantuje najwyższy poziom ergonomii i estetyki pracy.
      Jak wziąć udział? Szczegóły organizacyjne
      Szkolenie w Branżowym Centrum Umiejętności w Liskowie jest wydarzeniem bezpłatnym, skierowanym do osób chcących rozwijać się w obszarze Kubota Rolnictwo 4.0.
      Termin: 28 stycznia 2026 r., godz. 09:00–17:00.
      Zapisy: Należy wysłać e-mail na adres bcu@zs1liskow.pl, podając imię i nazwisko uczestnika (tytuł: „szkolenie BCU 28.01.2026 r.”).
      Termin zgłoszeń: do 23.01.2026 r.
      Gwarancja jakości: Uczestnicy otrzymują certyfikat ukończenia oraz lunch.
      Przypominamy, że liczba miejsc na szkolenie w Liskowie jest ograniczona. Zapraszamy do rezerwacji terminów i wspólnego odkrywania możliwości, jakie daje technologia Kubota TIM w codziennej pracy nowoczesnego gospodarstwa rolnego.

       

    • Przez Poznaniak
      Rozstaw - wg katalogu przy regulowanych obreczach  przód 1560/1660 tył 1440/179 a jaki jest rozstaw przy pełnych felgach?  Widziałem gdzieś 1660 ale czy w kazdej kubocie m5 przy r34 bedzie to identyczne? Sciezki w  siewniku moge ustawic na 155 i 180, zastanawiam sie nad 167,5  ale wtedy sciezka nie bedzie na srodku siewnika tylko z jednej strony przesunieta 1 rajke o 12,5cm.
      Rozmiar opon - standard tył 480/70r34 , czy myslac o opryskiwaczu warto zmniejszyc szerokosc  opon do 420/85r34 , tak aby stabilnosc w ładowaczu nie ucierpiała za bardzo.
    • Przez MF6190
      Witam,
      Mam problem z odpaleniem minitraktorka kubota bulltra b1-17 tzn. silnik ledwo kręci 2-3 razy mimo że biorę na kablach z dużego aku 800A, co to może być rozrusznik czy świece żarowe ?
    • Przez TymonMasa
      Witam posiadam Kubote M108S i mam pytanie do użytkowników tego modelu jak sprawuje sie u Was podnośnik? Jaka jes predkośc z jaką podnosi? Jak z czułością regulacji itd
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v