Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

wielu jest producentów ładowaczy czołowych polskich i zagranicznych, jeżeli planujesz ty albo twoi znajomi zakup ładowacza czołowego do proximy to sprecyzuj ten temat bo narazie to jest bezsensu, a mianowicie jaki ci udźwig by odpowiadał, ile masz ha, jakie prace zamierzasz nim wykonywać i za jaką kwote mozesz kupić tura,

Opublikowano

ale sama rama w tych pieniądzach? za łaodwacz z prostowodami na dżoju 3 sekcje i amortyzator gazowy to min 18-19 tyś za metal fach agromasz ł 106 czy pol mot do tego osprzet ile kosztuje to sobie na allegro możesz sprawdzic, zachodni to będzie stoll f15 około 26 tyś chyba i inne zachondnie ceny w górę, zachodni tur jest 2 razy lzejszy od polskiego polski ponad 800kg sama rama zachodni 400kg sam tur, także wybór jest no i są jeszcze zetorowskie ładowacze ;)

Opublikowano

Z używanymi to ciężka sprawa. Ja za używanym ładowaczem do zetora 105 40 jeździłem rok i na koniec kupiłem nowy Zetoroski. Jak się jakiś dobry znalazło to kosztował z 16 tyś. + przeróbki ramy bo nie pasowały (bez osprzętu). Ja bym proponował nowego Trac Lifta 220.

Opublikowano

no ale jak to jest z mocowaniami bo każdy podaje jakieś do starychj modeli zachodnich ciągników a tak na proxime nie wiadomo czy wszystko dopasuje a strach coś spartolić żeby nowego ciągnika nie złamać a dokupić orginalne mocowanie to wyjdzie prawie jak za nowy polski tur tak czy siak trzeba się wykosztować niestety ;)

Opublikowano

Właśnie sęk w tym, że używanego tura bedzie ciężko znalezc z mocowaniami, które będą pasowac bez żadnego przerabiania, a koszty przeróbki + ładowacz to wyjdzie prawie tyle co nowy.

Opublikowano

Siema. Chciałbym przy okazji zapytać się was jak macie podłączony oryginalny tur do zetora 8441. Jest on podpięty pod hydraulikę czy macie go z tyłu podpiętego do złącz hydraulicznych? Mógł by ktoś wstawić fotki jak jest on podpięty pod hydraulikę? To jest ważne. Mój stary chce do niego tura i mamy na oku za 14,500zł(brutto)(jeżeli zdecydujemy się do 15 stycznia to będziemy mieli na niego 1000złoty obniżki i tur ten jest 3 sekcyjny ale rama jest taka delikatna na moje oko) tura z goniądza ale chcemy zobaczyć jak on jest podpięty pod hydraulikę,bo z tyłu są tylko 3 złącza a jak tur podczepiamy na 2 to zostaje tylko 1 wolne złącze. Dziękuje z góry za fotki i przypominam to BARDZO WAŻNE!!!

Opublikowano

TL220 sama rama kosztuje 19.900 + 3 sekcja hydrauliki ok 1200zł. Amortyzator gazowy 1200zł, i Multilock 1.500 zł, Sam planuje zamontowanie Tura na proximie 8441 i wiem ze na pewno bedzie to TL220, niektórzy twierdzą ze za duzy, ale u nas wszyscy ludzie maja 220 i sa zadowoleni. Co do montowania to TL są podłączane w most a nie w hydrauliki jak w przypadku innych ładowaczy, czyli hydraulika z tyłu jest wolna.

Opublikowano
TL220 sama rama kosztuje 19.900 + 3 sekcja hydrauliki ok 1200zł. Amortyzator gazowy 1200zł, i Multilock 1.500 zł, Sam planuje zamontowanie Tura na proximie 8441 i wiem ze na pewno bedzie to TL220, niektórzy twierdzą ze za duzy, ale u nas wszyscy ludzie maja 220 i sa zadowoleni. Co do montowania to TL są podłączane w most a nie w hydrauliki jak w przypadku innych ładowaczy, czyli hydraulika z tyłu jest wolna.

orientuje sie ktos czy mozna dokupic i zamontowac taki amortzator gazowy do traclifta 260 po ok rocznym uzytkowaniu??

Opublikowano

z tego co słyszałem od znajomych i z podpatrywania ich te tury TL220 są za długie i proximke przeważają z ładunkiem muszą kombinować z przciwagą na tył troszki powinny mieć wsunięte mocowanie do kabiny ale znów tłumnik przeszkadza a tyłek lekki i gleba . te turki to do fortrrki a wsam raz

Opublikowano

Teraz Zetor Polska wprowadzili do sprzedaży nieco mniejszy model TL120SL, który powinien bardziej pasować do Proximy. Ciekawe kiedy wprowadzą nową serię Powerful:

http://www.trac-lift...r-system_PL.pdf

http://www.trac-lift...rac-Lift_PL.pdf

http://www.trac-lift...erful%20ENG.pdf

 

Ktoś wcześniej pytał o podłączenie to proszę bardzo:

Podłączenie do Proxima i Forterra:

http://www.trac-lift..._hydr_Zetor.pdf

http://www.trac-lift...ydroma_3377.pdf

http://www.trac-lift...ce_tlacitek.pdf

 

I katalogi części:

Humpolecké strojírny Humpolec a.s. - tradiční výrobce čelních nakladačů a hydraulické techniky - katalogy

Opublikowano

Ja do swojej Proxy 65 zamówiłem właśnie TL120 Sl , bo 220-stka widziała mi się za duża ,z tym że 120 jest tylko kilkaset zł tańsza od 220

kolego bedziesz zadowolony ja od czerwca uzytkuje wlasnie tego 120 sl i powiem ci ze chociaz bylby drozszy od 220 to i tak bym go wybrał moim zdaniem to jest idealny model ladowacza do proximy!

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez czechp
      Witam, zakupiłem zetora 8540 z 95 roku. Posiada on zegary phoenix (zespolone) i od momentu zakupu nie działa obrotomierz i licznik motogodzin. Obrotomierz co jakiś czas „zamyka” się i wraca w pozycje 600 obrotów. Z pradniczki obrotów wychodzą 3 przewody M Sz i masa. Przewód M nie jest podłączony do zegarów a Sz jest. Prądniczka jest sprawna a przewody całe. Prawdopodobnie coś jest nie połączone do zegarów lub źle połączone. Czy ktoś może pomoc gdzie wspomniane wyżej przewody powinny być podłączone w zegarach? 

    • Przez lukash_n1
      WItam
      Mam problem z podnośnikiem w ciągniku Zetor Major cl80 rok prod. 2021 150mtg , a mianowicie przy podnoszeniu podpiętych maszyn głośno pracuje podnośnik(wyje) po rozgrzaniu oleju słabo podnosi. Poziom oleju ok. Słyszałem że ma on słaby podnośnik ale kiepsko radzi sobie już z 3 skibowym obracanym pługiem.  Po telefonie do serwisu mówili że to puszcza zawór przelewowy. Wie ktoś gdzie on się znajduje i czy posiada on jakąś regulację?
       
    • Przez mf390
      Witam, po wymianie synchronizatorów w zetorze 8540 skrzynia 4 z rewersem ciągnik na zapalonym silniku i na luzie jedzie, biegi ciężko wchodzą. Podczas wciskania sprzęgła przy jeździe ciągnik od razu się zatrzymuje jakby coś go hamowało. Na luzie i na zgaszonym silniku ciężko go ruszyć z miejsca. Docisk, tarcza i łożysko oporowe nowe. Gdzie szukać przyczyny?
    • Przez emtecc
      Witajcie
      Jak w temacie, posiadam ciągnik zetor proxima 100. Ma on dodatkowo większą średnicę przy siłowniach wspomagających. O to, że podniesie nie ma problemu ale co ze statecznością. 
      Chcę połączyć siewnik z agregatem uprawowym. Siewnik ciężki bo AgroMasz sr300 (860kg na tabliczce). Zaciekawił mnie agregat Dexwal Lion  z wałem grzebieniowym/płaskownikowym (520kg). Hydropak solidny. 
      Tylko co ze statecznością takiego zestawu z Proximą? Mogę składać siewnik na uwrociach. Nie byłby to jakiś duży problem.
      Ciągnik ma z przodu komplet obciążenia 
      ktoś pracuje czymś podobnym z tym siewnikiem?
    • Przez PatrykWiniszewski
      Witam czy miał może ktos podobny problem? przedni napęd nie załącza się pomimo ze słychać cykniecie powietrza, kontrolka napędu po załączeniu normalnie się świeci. jakies pomysły |?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v