Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

czy orientuje się ktoś jakie dokładnie są róznice między tymi traktorami,chodzi mi o wym. zewn. róznice między podzespołami itd.bo zastanawiam się czy da sie obejść tą kretyńską wyliczankę ARIMR dotyczącą mocy traktora do wielkości gospodarstwa,mianowicie zamówić ciągnik mocniejszy z oznaczeniami słabszego modelu,

Opublikowano

róznia się tylko moca. wymiary zewnetrzne masz te same choc nie które zaleza od oguminia gdybys myslał o 640 to on jest juz wiekszy napewno wyzszy i chyba dłuzszy.wszytko inne tzn kabina pompy itd sa takie same. pogadaj z dilerem niech w oferte wpisze najnizsza z katalogowych mocy. DF podaje moc nominalną według dwóch norm i jeszcze moc maksymalna M600 nominalnej ma chyba 124 km a maksymalnej 134 a M620 nominalnej ma juz 164 a max chyba 168km. moze podejdz do tematu z innej strony staraj sie udowodnic urzedasą ze tobie akurat jest potrzebny wiekszy ciagnik bo masz np ziemie ciezkie albo ze masz niekorzystny rozłóg pól albo ze masz park maszynowy przygotowany pod 170km traktor. a jak bedziesz wiedział ze ci nie dadza to spróbuj na Finansowanie Fabryczne wiem ze np NH ma teraz super warunki a na dofinasowanie kup sobie maszyny, ale to jest juz temat do innego działu AF ;)

Opublikowano

różnią sie skrzynią biegów (znaczysie tyłkiem) 620 jest cięższy niepamietam o ile ale jest ten zf t-7200 to jest inny model w 600 a inny w 620 , ja bym odradzał jakieś tunningi robić niebałbym sie o silnik tylko o skrzynie, 620 też jest wymiarowo ciut więkrzy

Opublikowano

różnią sie skrzynią biegów (znaczysie tyłkiem) 620 jest cięższy niepamietam o ile ale jest ten zf t-7200 to jest inny model w 600 a inny w 620 , ja bym odradzał jakieś tunningi robić niebałbym sie o silnik tylko o skrzynie, 620 też jest wymiarowo ciut więkrzy

Żadnym tyłkiem się nie różnią, błotnikami też nie, możesz sobie domówić szerokie błotniki jak chcesz opony np 600mm, M600 i 610 maja koła przednie 24" 620 ma 28" na tyle wszystkie trzy modele mają 38" a większe już 42". Różnica w mocy wynika z dawki paliwa z 610 można zrobić 620.

Opublikowano

Żadnym tyłkiem się nie różnią, błotnikami też nie, możesz sobie domówić szerokie błotniki jak chcesz opony np 600mm, M600 i 610 maja koła przednie 24" 620 ma 28" na tyle wszystkie trzy modele mają 38" a większe już 42". Różnica w mocy wynika z dawki paliwa z 610 można zrobić 620.

 

ahh ^^ skoro tak uważasz to wytłumacz mi skąd sie bierze różnica w masie różna moc podnośnika a także cena, mówiąc tyłkiem miałem na myśli to co jest za silnikiem nie miałem na myśli np. kabiny, i przed ponownym zabieraniem głosu radze zajżeć na strone producent tych skrzyń w tym przypadku strone zf-a i po oblukaniu dokładnie tej serji skrzyń zabierać głos seria t-7200 ma chyba 4 rodzaje skrzyń różnią sie ciężarem i mocą jaką mogą przenieść*, a także udźwigiem podnośnika :P

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Patryk223
      Witam serdecznie! Zwracam się do was z prośbą oraz zapytaniem. Czy ktoś orientuje się gdzie (a może ktoś ma ) adapracje do ładowacza czołowego do ciagnika  deutz dx 85
    • Przez MichałP13
      Szukam joysticka od hydrauliki do deutz fahr 6160 cshift może ktoś posiada albo wie gdzie można znaleźć taki mój jest prawdopodobnie uszkodzony mechanicznie i załącza samoistnie jedną sekcje hydrauliczna 


    • Przez Savuelo
      Witam,
      Ma ktoś może w posiadaniu instrukcje do df Agrotron mk3 i chciałby się podzielić? Interesuje mnie dokładnie model 115 ale pewnie instrukcja była dla całej serii.
      Z góry dzięki 
    • Przez MarcinWoos
      Witam posiadam taki problem ze podnosnik po zgaszeniu silnika opada, prawdopodobnie z powodu niskiego stanu oleju moje pytanie jest takie gdzie jest bagnet lub cos innego zeby sprawdzic poziom oleju I jaki olej dolac? Wybaczcie ze zadaje takie pytania ale jestem zielony w tej dziedzinie
    • Przez hiper81
      mam problem z prawidłowym pomiarem temperatury oleju w silniku. Wskaźnik się ustawił na MAX... wymieniłem czujnik, i mam wrażenie że odczyty nie są prawidłowe bo dość szybko licznik zaczyna wskazywać maksymalną temperaturę. Szukam przyczyny dalej... 
      Rezystancja czujnika rozpoczyna się na pokojowej temperaturze od ok 1,8 kOhm i leci w "dół" w miarę ogrzewania czujnika. 
      Czujnik uszkodzony ma rezystancje w temperaturze pokojowej ok 7,5 kOhm - zakładam że uległ uszkodzeniu skoro nowy ma niższą. 
      ALE.. 
      w liczniku wymieniałem również żarówkę od kontrolki i musiałem go zdemontować i otworzyć - na jego płytce jest przełącznik nie dostępny bez rozebrania - ale nie ma opisu od czego on jest - to jest jedyny przełącznik na tej płytce elektronicznej licznika. 
      Macie może wiedzę co to? 
       
      Nie zrobiłem zdjęcia - ale rozbiorę ponownie i zrobię fotkę, na ten moment pokazuje tylko jaki to typ licznika (znalazłem w necie wygląd) - ale mój ma "nie cyfrowy" wskaźnik motogodzin reszta wygląda tak samo. 
      https://pl.aliexpress.com/item/1005004460813453.html
       
       
       
       
       
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v