Wojtas3c
-
Postów
48 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Wojtas3c
-
Hamulec pomocniczy (ręczny) w Agroshift SDF Same Silver 100.6
Wojtas3c odpowiedział(a) na Wojtas3c temat w Deutz-Fahr, Lamborghini, Same
Byłem w serwisie i powiedzieli że 20-30 roboczych godzin x 90zł netto + części= kosmiczna suma jak za ręczny hamulec. A tak poza tym to dużo rozkręcania i rozłańczania przy rozpoławianiu i czy trzeba odkręcać koła i wózki potrzebne do rozpoławiania? -
Hamulec pomocniczy (ręczny) w Agroshift SDF Same Silver 100.6
Wojtas3c odpowiedział(a) na Wojtas3c temat w Deutz-Fahr, Lamborghini, Same
Można to zrobić samodzielne czy trzeba do serwisu? Jeżeli rozpołowić to kabiny nie ruszamy? Dużo z tym roboty i jak do tego się zabrać? Kilka zdjęć jak to wygląda w rzeczywistości: Schemat W skrzyni:
-
Hamulec pomocniczy (ręczny) w Agroshift SDF Same Silver 100.6
Wojtas3c odpowiedział(a) na Wojtas3c temat w Deutz-Fahr, Lamborghini, Same
Tak też mi powiedzieli w serwisie i chyba sam nie dam rady pozostaje tylko serwis i koszt około 6 tysięcy:( -
Hamulec pomocniczy (ręczny) w Agroshift SDF Same Silver 100.6
Wojtas3c opublikował(a) temat w Deutz-Fahr, Lamborghini, Same
Posiadam Same Silver 100.6 i potrzebuję zrobić hamulec ręczny. Od dołu skrzyni jest okienko z dojściem do hamulca postojowego. Spuściłem olej ze skrzyni i tylnego mostu około 60l i mam wgląd na klocki hamulcowe, które znajdują się na wale, tylko nie mam pojęcia jak je zdemontować ponieważ są już zjechane. Klocki te są przełożone poprzez okrągłe tarcze hamulcowe tzn. zasada jest taka że jeżeli zaciągam ręczny to wtedy zaciskają klocki tarcze hamulcowe na wale skrzyni. Tarcze hamulcowe są frezem osadzone na wale i moje pytanie czy one są osadzone na stałe czy na frezie powinny się przesuwać. Oczywiście wszystko pracuje w oleju. Poglądowy schemat https://sklep-agroland.pl/CZESCI-DO-CIAGNIKOW/Sektor-klocek-hamulca-recznego-jednostronny-0.171.5451.2 Proszę o podpowiedź w jaki sposób zdemontować klocki i czy tarcze hamulcowe są przesuwne czy stałe na wałku. Pozdrawiam -
Widoczny na zdjęciu podajnik ślimakowy i czujnik-wskaźnik ilości stanu ziarna -
Wskaźniki w kabinie -
Radio w Dominatorze -
Licznik mth, wskaźnik strat ziarna -
Wnętrze kabiny w Dominatorze 96 -
Claas Dominator 96 - z silnikiem mercedesa -
Hamulców w przyczepie nie używam, chociaż sprężarkę mam z wyłącznikiem (sprzęgłem) na kole, która praktycznie nie jest włączana. -
A po co wymyślono zegar to pytanie specjalnie dla ciebie..... Żeby głupi miał zagadkę!!!
-
Kontrolka czerwona przy zegarku sygnalizuje-świeci gdy jest zapalony tylny halogen roboczy, który jest zapalany czerwonym przełącznikiem po lewej stronie od stacyjki. Przeróbka bardzo ułatwia funkcjonowanie dodatkowego oświetlenia.
-
Zegarek bardzo dobry, solidny, dokładny i przydatny. Pochodzi-uratowany z Mercedesa Benz 210 D "kaczki" który był przeznaczony do kasacji. Jest to produkt niemieckiej marki VDO, idealnie pasuje w otwór po manometrze sprężonego powietrza. Podświetlany razem z innymi licznikami.
-
Zegar VDO w C360-3P
-
Też mam takie rozwiązanie-silnik ma mniejsze opory podczas rozruchu szczególnie zimą jest to ważne i mniej zużywa oleju a także sprężarka się tak często nie psuje. Takie samo rozwiązanie zastosowałem w MF255 tylko że musiałem alternator przerzucić na drugą stronę silnika i jest super bo mi sprzęgiełka między sprężarką a alternatorem stukały często. -
Link do strony czeskiej Agrozetshop gdzie są części do ZTR165 http://www.agrozetshop.cz/ztr-165-ztr-140-ztr-166/c-1281-p-2/?pn=price&iop=60 Wrzucam katalog
