Skocz do zawartości

HubertFarmer

Members
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Ostatnie wizyty

582 wyświetleń profilu

Osiągnięcia HubertFarmer

Nowicjusz

Nowicjusz (1/14)

0

Reputacja

  1. no moim zdaniem będzie dalej napierdzielać , jeszcze gorzej niż na starych , ale no nie powinno tak być , koledzy zakładali ze skropola górne koło , i dolne , i cicho jest , także nie wiem
  2. że tak zapytam , skropol produkuje tylko koła wsteczne podwójne ?
  3. tyle że w "choince" jest nowy tryb 2 biegu stałego zazębienia , oraz nowy tryb wsteczny podwójny , i jest taki stukot
  4. górnego trybu na wałku głównym nie wymieniałem , tutaj problemu nie ma , lecz jest na choince na dole i nie wiem jak to ugryźć
  5. Witam , otóż od niedawna stałem się posiadaczem ursusa c360 3p , podczas remontu kapitalnego silnika , zauważyłem luz na wałkach sprzęgłowych , a idąc dalej , zrobiłem remont skrzyni , po złożeniu wszystkiego w całość , na biegu jałowym zaczął wydobywać się dzwięk nie zgrywających się zębów wciskając sprzęgło , dzwięk ustawał , doszedłem do wniosku , iż rozkręcę skrzynie w drobny mak po raz kolejny , wymieniłem 5 bieg ( wałek sprzęgłowy wraz z kołem dolnym , miało lekkie wżery na zębach ) , tryby 4 biegu wraz z trybem ślizgowym górnym ( dodam , że wszystkie części są ursusowskie ) i na końcu pokusiłem się o wymianę biegu 2 , wraz z trybem wstecznego . Gdy złożyłem dolną część skrzyni ( Choinkę ) i stopniowo wkładając koło wsteczne i kręcąc trybami , zauważyłem stuki ( nie wiem czym są spowodowane) nowy tryb wstecznego , wraz z igiełkami , tuleją ustalającą , oraz sworzniem, i co można zrobić w tej sytuacji , przeczytałem trochę postów , ale żaden nie był pomocny co do mojego problemu .Niżej zamieszam link do filmiku Z góry dziękuję
  6. drugi rusin się dociera , więc tego trzeba wykorzystać w 110% :D
  7. Zagarniacze będą zmieniane jest plan na coś w stylu agregatu uprawowego , ale boje się z obciążeniem przednim
  8. a jakże , bez porównania z siewnikiem konnym 17 lejkowym
  9. Deszczowe siewy nowym nabytkiem
  10. ale za to podorywka idzie w miarę możliwości
  11. Witam serdecznie, Otóż sprawa jest następująca . Ciągnik miał bicie na prawą stronę ( jakby felga była krzywa ) po przełożeniu felg ( prawa , na lewą....) bicie nie ustępowało . Po rozkręceniu pochw , oraz zwolnic okazało się , że lewa półoś jest wygięta na banan ( na wysokości koła hamulca ). Po założeniu półosi skręceniu , okazało się że duże koło zębate ( Zwolnicy) nie chodzi , tak jakby te zęby na półosi były większe i nie daje rady obracać . Podobno wymienia się kompletami ( półoś + koło zębate Zwolnicy) czy to prawda ? Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v