farmer7745

Wpiąłem dziś ten dławik i jest dużo lepiej. Dzięki za podpowiedzi.

Teraz tylko zaprosić firmę i zrobić pomiar mocy. W papierach fabrycznie miał 52 KW.

Tam gdzie ja się podpiąłem z tym zegarem od turbo jest ok. 1.5cm.

Szyby były przyciemniane przy produkcji ich, a wszystko zamawiałem w firmie AGROGLASS.

Byłem tam bo znalazłem gościa który handluje Zetorami, a na co dzień zajmuje się wyciąganiem drzewa z lasu i remontuje tego typu silniki ze wstawianiem Turba włącznie. Przy okazji podpowiedział mi co nieco i prawie wszystkie potrzebne części miał na warsztacie. Namiar do niego znalazłem tu; https://stroje.bazos.sk/?hledat=Rozpredam+Zetor&hlokalita=&iddel=1 A dogadać się nie było problemu.

Dzięki, a nad filtrem myślałem ale puki co zobaczymy jak się to "zgra".

Założyłem wymiennik jak w 7340 wraz z nową przystawką i filtrem oleju, a turbo mam fabryczne 19-03. Koszty, no cóż po wszystko byłem na Słowacji i kilka EUR zostało w kieszeni ale i tak w sumie wyszło grubo ponad 1000 EUR.

No dzięki, jak będę miał chwile to to wstawię.

Na zamówienie, pod wymiar i według mojego pomysłu. W środku jest normalny wydech a teraz pod turbo go "przebiłem".

Zdradzisz jaki? Bo troszkę mnie to denerwuje choć po dodaniu gazu jest ok.

Witam. Można ręcznie sterować tylko trza przy elektrozaworach poluzować śrubki hamujące przepływ oleju wtedy rozdzielaczem od ciągnika obsługujesz wszystko. Do elektrozaworu który uruchamia wiązanie doprowadzasz zasilanie z włącznikiem np. od sygnału dzwiękowego i uruchamiasz je kiedy chcesz, albo omijając całe te ustrojstwo podpinasz wąż bezpośrednio pod siłownik aparatu wiązania i uruchamiasz to hydraulicznie.

Przód to 12,4-24 320/85-24 wszystkie radialne Mitasy.

W sumie wyszło ok.1400 zł z dostawą bez montażu. Tłumik robiłem w zakładzie gdzie obrabiają tego typu materiał i był zrobiony dokładnie według mojego pomysłu. Po prostu w środku jest normalny tłumik, potem warstwa wygłuszająca i rura zewnętrzna.

No i ja gratuluję. Mój znajomy ma identyczny model i ciekawa przy nim jest elektro-pneumatyczna obsługa podnośnika i trój zakresowy wzmacniacz.

Foli nie chciałem bo wiadomo można ją łatwo uszkodzić. Wszystkie przyciemniane szyby były wykonane na zamówienie i przy tej klimie to polecam.

Tego tak dokładnie nie sprawdzałem, ale paradoksalnie im większy upał i większe parowanie wody tym jest wydajniejsza. Tyle teoria a w praktyce to dopiero jak zmieniłem szyby jest znośnie.

Wydajność tej klimy nie jest i nigdy nie będzie taka jak w klasycznej ze sprężarką, ale po wymianie szyb i uszczelnieniu kabiny można wytrzymać. Zetor po odnowieniu jest gdzieś tam na YT jak woziłem QQ. Opony mam standard 16,9 R 34 420/85 R 34