Mati190200

Jutro napiszę , jest ich kilka

Serwisant robił przy przebiegu 1000mth , lecz nie pomogło

Gdyby hamulce blokowały grzało by się bardzo

Na jaki olej wymieniłeś ? Myślałem jeszcze o zaślepieniu EGR

Napisałem , mam wmontowany wkład serwisowy dpf czy tam filtr jak kto woli

Trochę słabo , ponieważ ciągnik ma ok.1700mth

Tak 22l

Witam wszystkich. Od prawie 4 lat jestem użytkownikiem Zetora Forterry 110 HSX z 2015r. Dbam o oleje , ciągnik jest zalany fuchsem od przedniego mostu po tylni (oczywiście parametry z instrukcji)... Z jakimi usterkami się zmagam ? Otóż pierwszą rzeczą którą mi się nie podoba to stukanie/szarpanie podczas zmiany półbiegu podczas jazdy gdy zmieniam półbieg ciągnik szarpie i słychać stuknięcie , na rozgrzanym nawet wycie , gdy zredukuje z H na M słychać , a odwrotnie już nie. Następną rzeczą jest spalanie... Ogromne spalanie wydaje mi się , że ciągnik jak miał 400mth zrobione palił zdecydowanie mniej... Teraz spalanie z 4 obrotowa rozstawiana na 150 cm spala 22l na hektar , z resztą w transporcie też bardzo dużo pali. Kolejną rzeczą są dziwne dźwięki z przedniego mostu , otóż znalazłem informację o tym , że mechanizm różnicowy nie pracuje tak jak należy niech wypowie się ktoś kto miał podobny problem. Ciągnik bierze olej , lecz wydaje mi się że olej ucieka przez sprężarkę powietrza której nie da się wyłączyć. Dodam jeszcze mam wkład serwisowy DPF. Ciągnik podobno ma 107km często wydaje się , że ma z 80km i kopci. Dziękuję za odpowiedzi