pawlus224

Ta kratownica jest przykręcana do słupów ? N ile metrów wpuszczałeś słupy w grunt i ile miały długości ? Mam też sporo takich słupów , może coś by z tego powstało

Zdarza się

Bo dla fina kiszonka = kiszonka z kukurydzy chyba

Ja w tym roku też orałem 3x30 2 biegiem , szło bardzo ładnie , spalił mniej na hektar niż w 3x40 , zrobil w tym samym czasie małymi co dużymi pługami . U Mnie w 3x30 na tę samą głębokość co c-360 spali mniej paliwa w przeliczeniu na hektar .

No to do tej pory jedna z nich dostała po tyłku Co najczęściej ulega awarii ? W tych nowszych annach też tak często wysiadają łożyska w kołach ?

Chciałem kiedyś takie kupić do świateł przenośnych , ale sprzedawca odradził a poradził te od MF ( z 5 zł droższe na sztuce), więc posłuchałem się Też pomalowałem je od wewnątrz tylko poszedłem krok dalej bo "szprej" był srebrny Jest duża różnica w odbijaniu światła z malowaniem a bez , u mnie trzymają się już ze 3-4 lata bez zaglądania a głównie zaczepiam je do opryskiwacza , siewnika , kombajnu anna .

Aż taki "grzeczny" jest ?

904 to taka przejściówka między c-385A a 914 , ale dużo bliżej jej do 914 bo ma taki sam silnik , zaczepy nowego typu , filtr hydrauliki . Widzę ,że ziemia ładnie pokruszona i skryte resztki 4 polową ma ciężko w nim ?

Jeździsz 4 polową czy 2 szosową ?

Klep lub przeszlifuj z zewnątrz , i naostrz krawędź - napewno będzie miał ciągnik lżej i to co stracisz ścierając szlifierką , zaoszczędzisz na paliwie .

Jaka cena w tym wyposażenuiu ? Niestety ale do tego pługa musi być te 70-80 KM , c-360 3p czy mf 255 śmiało by latał ale po odkręceniu ostatniego korpusu

Też sprawdzałem dziś prognozy i wielkie zaskoczenie bo za tydzień minus 9 a poźniej śnieg Pamiętasz jakiej szerokości był pług ? Wzajemnie

Zetor 7211 zawsze spoko a jeszcze w oryginale to już całkiem

A to już jego w tym głowa jak to sprawdzi , raczej nikt nie spawa dyszla bez przyczyny , a jak już jest powód coś podspawać to taki spaw na pewno da się wychwycić a przy okazji takich napraw na pewno są też jakieś inne ślady np. prostowania itp. . Przecież trudno sobie wyobrazić , by za fabryczny dyszel w 30 - 40 letniej przyczepie odpowiadał producent , i w razie czego był pociągnięty do odpowiedzialności Aczkolwiek lepiej nie przekonujmy się na własnej skórze jak to by miało wyglądać w razie nieszczęścia ...

U mnie zdaje tylko z tyłu brony mam łańcuszek zamocowany bardziej przy środkowej części brony , mniejwięcej do tych samych płaskowników co u Ciebie , ale z drugiej strony tego płaskownika ( tam gdzie śruba ) . Jeśli z przodu nie będzie się przesuwał łańcuch na tych uszach to będzie ok , jeśli będzie to może ją przestawiać raz pod lewy raz pod drugi bok .

Zaraz zaraz , diagnosta sprawdza stan techniczny i takie rzeczy jak "łatanie" dyszla powinien wyłapać i na dobrą sprawę nie dopuścić przyczepy do poruszania się po drogach . To on bierze odpowiedzialność poniekąd za stan techniczny przyczepy co potwierdza swoim imieniem i nazwiskiem oraz pieczęcią

To teraz już bedę wiedział

Ciepło jest to i zboża się podratowaly Teraz lepsze warunki do opryskow niż w Październiku bo ciepło i bez przymrozków .

@grzes - 20' ? Najwazniejszy upchniety jak się tylko da , zawsze co pod dachem to pod dachem Ale jeszcze parę maszyn stoi pod chmurka

Byłem na tym co mówisz chyba . taki wjazd ze skrzyżowania bezpośrednio i lekko pod górkę ? Nic tam nie było , byłem tez na tym przy drodze na Wereszczyn (moja prasa tam poszła ) i tez pustki. Jak mi tlumaczysz to tam nie byłem , nie wiem czy kojarzysz takie nazwiska jak Brzozowiec , Stopa - chyba tamta droga się do nich jedzie co mówisz .

Zależy kto ile waży Ja bym sobie wygiął ale nie posiadam giętarki Podobają mi się takie jak w małych zetorach tylko ,żeby były szersze , może trzeba będzie te poszerzyć tak jak zrobił @prorok @Kamil - byczo to wygląda

Piotreq8011 , nie tak bardzo okazja bo bieżnik słaby , no i to są 16 calowe felgi ( na 15,3 jest dużo większy wybór w rozmiarze , jakości , producencie i cenie ) , jak patrzyłem po ogłoszeniach w internecie to trudno znaleźć jakiś zamiennik opony z takim bieżnikiem o takich wymiarach , a typowa opona z bieżnikiem prowadzącym to koszt 400-500 zł więc dużo Ale na razie będą , a jak się spiszą to się pomyśli albo o nowych albo może trafię okazyjnie Tak już gdzieś czytałem ,że nawet do orki na takich kołach trzeba zmniejszyć rozstaw by było ok. Mam tylko nadzieję ,że śruby dadzą się odkręcić Za wiele nie wystają poza obrys jeśli w ogóle , bo niemalże dotykają zwrotnicy bokiem ( luz na grubość zapałki) . To może rób od razu 4 sztuki blaszany czy plastik ? Ursus - byłem dopiero dziś przy okazji , nie było jej , ani nic ciekawego a chcąc coś kupić od niego to liczy po 1,40zł ( jeśli dobrze teafiłem , tam też jest wulkanizacja i jakiś warsztat ) .

Miałem napisać w opisie "mów mi de luxe " Atrapa to tylko wzgląd estetyczny , bardziej zaprzata mi głowę myśl o tylnych kołach 38' ale to nie w tym roku , bo na ten rok mam w nim zaplanowany przegląd silnika ...

Z ciagnika case David Brown 1934 bodajże , w każdym razie 6 cyl. Wymiar piasty i rozstaw szpilek jak widać identyczny jak Ursus / Zetor / MF .

Może ze 3-4 cm niższe od standardowych 7.50-20 .Z tym ze standardowe mam z nowym bieznikiem a te juz łyse wiec pewnie gdyby te były nowe to byłyby identyczne pod względem wysokości .