Skocz do zawartości

pawlus224

Members
  • Postów

    15665
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pawlus224

  1. pawlus224

    Orka zimowa

    Powrót do przeszłości Coś mi ostatni korpus wyżej zarzuca
  2. Bo to trójkąt plastikowy , "SUWARY" na nim pisze , kiedyś ta firma produkowała trójkąty na pierwszy montaż ursusów tylko był z tyłu biały , teraz taki sam jak na zdjęciu jest a wyposażeniu np. farmtracków
  3. pawlus224

    Autosan D732

    Tutaj pewnie wejdzie koło 7-7,5 tony , Ja na takiej w tym roku miałem niespełna 5,5t pszenicy z nadstawkami 30 cm . Co tu remontować , ładna przyczepa w oryginale
  4. Za te pieniądze , to kupić 2 skibowy , dorobić kawałek ramy i jeszcze jedna słupica zostanie
  5. Widziałem na olx że pomalowane felgi , ale tutaj nie poznałem bo widzę obciążniki założyłeś
  6. Cześć , jak Ci się spisuje ten ciągnik ? Daje radę z tym pługiem , nie brakuje uciągu ? jak spalanie ? 5/5
  7. W lubelskim się od nich roi
  8. Nasza c-385 chodziła z takim u poprzedniego właściciela
  9. No pewnie Jak pojadę to dostanę chociaż płyn do spryskiwaczy , a jak zawiozę tylko dowód to diagnosta myśli ,że łaskę robi i już nic nie dostaję
  10. To ma być typowo do tura , ale myślę ,że żeby nie robić dodatkowego nośnika na tuz ( który przydałby się gdy np. ciągnik z turem jest zajęty) dorobiłbym albo mocowanie do TUZ albo jakąś ramę ( przejściówkę między mocowaniem na TUZ a na TUR ) do gotowego nośnika . Jak jest dostępna to pół sukcesu , o ile mnie nie oszukają ,że ma być lepsza a będzie zwykła
  11. Tak i większe opory toczenia , większe spalanie silnik bardziej dostanie po d.. Fabrycznie chyba zetory 5211 były na 13.6-28 więc już 14.9 to ponad wymiar . To tylko 3 cyl , to nie jest ciągnik do nie wiadomo jak ciężkiej pracy , więcej niż 90cm szer pługa nim nie pociągnie agregat też nie jest wymagający dużego zaparcia , przy jego mocy już na 14.9 ma co robić a jak założy mu nowe 16.9 to może się okazać ,że przyczepność super , ale za ciężko dla silnika co za tym idzie spalanie większe
  12. Zawsze to łatwiej umyć z ziemi pomalowany element niż nie pomalowany ...
  13. Z jakim ciągnikiem będzie pracować ? ile kosztują takie lemiesze ?
  14. Nie ma sensu , to ciągnik tylko 47-52KM więc na co aż 16.9 ? Lepiej chyba radialne ale 14.9 ...
  15. @Timo , to jaki kawał żelaza poleciłbyś na zrobienie takiego nośnika bel na 2 kły ? Nie pytam ironicznie , tylko chcę sobie coś takiego zrobić z materiału ogólnodostępnego , żeby nie był za ciężki ( co c-330 ) ale był wytrzymały i w razie czego podołał podniesieniu balota sianokiszonki lub 2 bel słomy/siana .
  16. Zgrabnie Ci wyszedł obciążnik
  17. Za taki 2.10m kilka lat temu wziąłem 1600zł , był w bdb. stanie i świeżo pomalowany
  18. Ale liczysz 2500 zł same części czy z robocizną ? U siebie wymieniłem uszczelkę pod głowicą ale problem brania wody nie ustąpił Jeśli winę ponosi któryś cylinder i trzeba będzie go wymieniać to też czeka mnie wymiana wszystkich ( trudno jak robić to robić) gorzej ,że sam się tego nie podejmę i trzeba będzie komuś za to zapłacić .
  19. Dzięki jak nabędę to wstawię zdjęcie , po ile liczy za kg przy kupnie ? Zbyt kumaty to też źle bo będzie się drożył
  20. Ja jak szukałem czegoś do c-385 to oglądałem huarda starego 3x40 obrotowego , brakowało mu 2 przedpłużków i facet nie chciał go podczepić pod swój ciągnik ( twierdził ,że zetor 7711 nie da rady podnieść i wydało mi się to podejrzane ) a cena była fajna 2500 zł , trochę żałuję ,że go nie wziąłem , ale z drugiej stronu gdyby np. obrotnica była uszkodzona to nieźle bym się naciął ...
  21. Pługi 3 skibowe z unii Grudziądz występowały w pewnym czasie ( około 1996 roku) z takimi lub bardzo podobnymi odkładniami
  22. O szkoda ,że tak późno odczytałem jakbyś był i by jeszcze była , zrób jej zdjęcie dla mnie ok ?
  23. Na zdjęciu obok kolega odpisał - 250 zł Piotrek a nie myślałeś o jakichś czwórkach do zetora ?
  24. Blacha 4,5 ? nie za gruba ? @szymanox , nie chciałbym rezygnować z możliwości ich otwierania w razie potrzeby @misio3p , stopka jest od Czarnej Białostockiej która stała w krzakach , a fabryczna stopka zaginęła niestety u poprzedniego właściciela i mocowanie jest porwane , wiem jak powinno wyglądać bo mam też drugi rozrzutnik w którym jest fabryczna stopka . Tutaj jedyne wyjście dorobić podporę wg własnego pomysłu . Jak wymieniałem podłogę w bizonie to miejsca łączeń blachy uszczelniałem "masą uszczelniającą" w sztyfcie jak silikon , po zastygnięciu nie można tego oderwać od blachy , myślę ,że w przypadku bort miałoby sens objechanie wszystkich takich newralgicznych miejsc . Stolarki się nie boję ,ale podłogę raczej zrobiłbym metalową , w przypadku drewnianej trzeba by troszkę ją podnieść lub opuścić i kombinować . Wiem ,że byłaby trwalsza . @pimper - poezja , pięknie go zrobiłeś , jak remontować to tylko tak jak Ty to zrobiłeś Pamiętasz może orientacyjnie ile wyniósł Cię remont ? @gientek - masz rację , takie same płaskowniki są przyspawane około 30 cm od skraju podłogi ,żeby listwy się po nich ślizgały . W starej Czarnej Białostockiej łańcuchy szły około 20-30 cm od brzegu i były wpuszczone w kanał specjalny dla łańcuchów , dobrze się to spisywało ale i obornik tam zalegał więc nie było to zbyt trwałe . #piotruniu - lepiej sobie radzą ? Być może moje trzeba będzie wymieniać , jeśli nie dałoby się zregenerować osi .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v