Juri007

Nie trzeba zwalać kabiny, wystarczy odkręcić mocowanie z przodu i unieść.

Odkopuje temat. Z dnia na dzień było coraz gorzej. Zapadła decyzja-rozpoławiamy. Pomógł nam mechanik, który stwierdził że to nie kwestia sprzęgła, i nie pomylił się. Tarcza była nowa, czyli handlarz od którego kupiliśmy nie kłamał że wymieniał. Musieliśmy zdjąć skrzynie pośrednią, były tam dwie podkładki sprężyste w kształcie stożka. jedna z nich była pęknięta i tarczki w skrzyni pośredniej nie były ze sobą ściśnięte i stąd ten poślizg. Przy okazji wymieniliśmy jeden synchronizator od rewersu, uszczelnia i tak dalej. teraz stał się demonem mocy. Może komuś kiedyś przyda się temat.

U mnie też zapala się i od razu gaśnie.

A gdzie on się znajduje w cergosie? jest jakiś zbiorniczek pod schodkami, tylko nie wiem czy nie jest on od spryskiwaczy.

mam problem ze sprzęgłem w cergosie, nie wysprzęgla, podciągnąłem linkę przy pedale, lecz nic to nie pomogło, od dołu zauważyłem że jest mokry, nie od oleju ale od czegoś rzadszego. Myśle że mógłby być to płyn od sprzęgła, i tu moje pytanie: czy cergos ma sprzęgło hydrauliczne czy mechaniczne? jesli hydrauliczne, to gdzie znajduje się zbiorniczek płynu, i gdzie jest wysprzęglik, myśle że może nie być płynu i tu jest przyczyna. Prosze o pomoc.

Co to jest ten twenshift?

Mam w niej centralne smarowanie, stoi w garażu już prawie pół roku więc może wyglądać jakby był suchy.

skrzynia działa okej, półbiegi też, ciężko z redukcją biegów bez shamowania.

Tak mam dwa przyciski w dźwigni.

po czym to poznać jaki jest półbieg?