biniu87

6190

...operacja udana. Pacjent żyje i ma się dobrze. Dla Państwa informacji powiem tyle, że żadnym silnikiem ani tylnym mostem nie trzeba odjeżdżać... w końcu to MF a nie ursus. Cała operacja odbyła się przez dekiel pompy i dekiel biegów. Dzięki za zainteresowanie tematem. Pozdrawiam.

Tzn odjechać tylnym mostem czy silnikiem???

Witam. Mam do wymiany synchronizator żółw zając i pytanie czy dam radę go wymienić przez dekiel pompy i dekiel skrzyni???

Witam. Mam pytanko. Po zalogowaniu do ewniosek plus mam ostrzeżenie, że wyrysowana grafika jest mniejsza niż wyznaczony obszar MKO. Czy poszerzyć grafikę do MKO czy zostawić tak jak jest??? Czy jak poszerze do MKO to będą się czepiać???

...tylko że to instrukcja od mf 255 😂😂😂😂 Prawie to samo co 3070... tylko bez przedniego napędu 🤭😂😂😂

Witam. Problem rozwiązany bo mam to samo???

Witam. Podejrzewam coś z elektroniką. Sprawdź czujnik dolnego położenia pedału sprzęgła. Jak będzie nie sprawny (cały czas zwarty) to tak będzie się zachowywał. Sprawdź czy odpala bez wciśniętego sprzęgła. Jak tak to wina czujnika.

Spuszczałem korkiem w tylnym moście oraz korkiem w skrzyni biegów. Na dodatek miałem jeszcze odkręcony ten dekiel pod sprzęgłem od przedniego napędu w którym jest wkład filtrowy od sprzęgła. Więc nie miało prawa się nic zważyć. Chyba, że wystarczyło to co było w układzie...

Pomiary na rozgrzanym... Kierownica w spoczynku 25bar, kierownica skręcona do oporu 160 bar. Z pompą na razie nic się nie dzieje ale po krótkiej pracy w polu zapala się kontrolka zapchanego filtra. Pod korkiem wlewu z tyłu pojawia się biały nalot jakby maź. Olej wykluczam bo wymieniałem wraz z filtrami i nie ma mowy o zmieszaniu z innym olejem. Zalany fuschem agraifarm stou mc 10w40. Dzisiaj jak zapaliła się kontrolka to wyjąłem wtyczkę z czujnika przy filtrze od wspomagania i kontrolka zgasła. Wykręciłem ten czujnik i go delikatnie przedmuchałem sprężonym powietrzem. Po czym zauważyłem że przewody przy wtyczce mają naderwana izolacje i widać druciki. Do pewności polutowałem i zaizolowałem. Odpaliłem traktor i chodził z 30 min. kontrolka się nie zapaliła i mam nadzieję że już się nie zapali. Wkurza mnie tylko ta maź na korku wlewu🥴

Pomiary na zimnym... Kierownica w spoczynku 40 bar, kierownica zblokowana do oporu 180bar. Na rozgrzanym napisze później po powrocie z pola.

Witam. W moim 6190 po wymianie uszczelniaczy na siłowniku od przesówki żółw/zając pojawił się problem z grzaniem i zarazem pienieniem się oleju. Po 1h pracy w polu zapala się kontrolka od zapchanego filtra. Wiem że zapala się bo olej się pieni i nagrzewa. Po oględzinach zauważyłem że wąż odchodzący z filtra idący do orbitrola jest napięty i drży tak jak by było w nim za duże ciśnienie. Pytanie moje czy w orbitrolu lub za nim jest jakiś zawór który mógłby się przyciąć i powodować wzrost ciśnienia w wężu? Wszystkie funkcje działają jak należy. Dodam że przed naprawą wszystko było ok.