synproboszcza

Całkiem możliwe , u mnie też ciągnik stawał na zajacu ale gdy ciągnik był obciążony np w orce na poprzeczniaku , zrobiłem regulacje taśmy i teraz śmiga ok, ale u mnie nie było wycia , wycie może masz spowodowane dotykaniem jakiś rurek

Pomogła regulacja taśmy ,( jak do tej pory ) jak oram ciągnik się już nie dusi , i nie blokuje mi kół i skrzyni biegów jak jeżdżę na zajacu, teraz mogę cały czas jeździć na zajacu i nic się nie dzieje

No niby tak, zobaczymy po regulacji taśmy co będzie , dzięki za pomoc

No zobaczymy, w następnym kroku będę chyba wymieniał mikropompke s na koniec wezmę się za wzmacniacz

Ok jutro na spokojnie wyreguluje sobie taśmę i w poniedziałek sprawdzę, mikropompke mam dobrą bo wom śmiga jak ta lala i mierzyłem ciśnienie i nabija 12 bar

2 szosowa na żółwiu , tak oram bo na 3 nie ma siły na 2 zajacu też nie bo silnik dusi , np , ja w transporcie jadę na żółwiu rozpędzam się później włączę zająca szarpnie ciągnikiem i jedzie normalnie nic nie szarpie cisgnik w transporcie jedzie normalnie , tylko w orce go włączając zająca podczas orki to ciągnik nie ma siły i zamula silnik , tak jakbym nagle wrzucił 4 szosową, i na zajacu blokują mi się koła i wajchy od skrzyni biegów , od.dojezdzam na zajście do końca pola naciskam sprzęgła i ciągnik ani drgnie wajchy też , włączę żółwia wszystko wraca do normy

Ok, ale jak rozpoznać kiedy wzmacniacz nie działa ?

A możesz napisać dokładnie jakie są objawy niedziałającego zająca czyli wzmacniacza ?

Niby czemu skoro żółw działa poprawnie a zająć nie ?

Ja się nie bawię ja cały czas na nim pracuje , zająca używam tylko podczas transportu i dojazdu na pola

Witam mam taki problem ciągnik śmiga aż miło w.orce na żółwiu, ale jak chce włączyć zająca to silnik nie daje rady i jeżeli trochę porobie na zajście to blokują mi się koła i wajchy od biegów , muszę włączyć żółwia żeby wszystko wróciło do normy co może być tego przyczyną , wgl nie da się pracować na zajacu w polu chyba że na biegach terenowych ale orac cały czas 6 na godzinę , trzy skibowym pługiem zagonowym overum to porażka , dodam że silnik w bardzo dobrym stanie kompresja na poziomie 27 bar wtryski nowe pompa po regeneracji

Witam , mam taki problem z wom , gdy np pryskam i włączam przy kierownicy wom to czasem przejadę pół pola zanim wom zacznie działać , odkręciłem przewód zasilający na pokrywie ( nie mam miejsca na czujnik) w to miejsce wkręciłem czujnik i ciągnik potrzebuje kilku sekund aż nabije 12 bar , to samo zrobiłem na hamulcu wom i tutaj nabija ciśnienie natychmiast , postanowiłem zamienić przewody , to teraz wom startuje natychmiast ale żeby się wyłączył to potrzebuje z 20 sekund , próbowałem go zatrzymywać siła ( zapieralrm kantowke drewnianą o niego ) i dalej miał siłę się kręcić te 20 sekund , dodam że zająć działa prawidłowo bo aż szarpie ciągnikiem podczas przełączenia na zająca ,. Co może być przyczyną?