Skocz do zawartości

Lukash3060

Members
  • Postów

    1493
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Lukash3060

  1. Zwożenie bel sianokiszonki 140x120 z drugiego pokosu
  2. Mały "tuning" optyczny Stare robiły zwarcie i napęd się nie rozłączał ( ciągnik myślał, że jeżdżę na hamulcu)
  3. Pożyczona ale po jednym sezonie jest już kilka rzeczy do poprawek
  4. To nie trawa a żyto i nie w lesie tylko akurat od tej strony zbieraliśmy dla krów
  5. Dawno nic nie było Odpoczywa
  6. Lukash3060

    Ares 546 RZ

    Ok, dzięki. Myślę jednak, że to nie będzie to. mamy 3 Aresy i w 636RZ było podobnie - tzn. zaświeciła się lampka ale nic się nie działo, po tygodniu wymieniliśmy filtry lampka zgasła i tyle a tu tak się dzieje. Zobaczymy, jeśli nie to będę pytał dalej
  7. Lukash3060

    Ares 546 RZ

    Witam, spotkał się ktoś z takim problemem, że gasną wszystkie kontrolki na prawym słupku poza "N", ciagnik nie reaguje na pedał gazu, nie działa napęd ani blokada oraz WOM ? Dodam, że świeci kontrolka zapchanego filtra tak od 3/4 dni i mamy je wymienić. Bezpieczniki sprawdzone, wszystko ok. Po wyjęciu 4/5 bezpiecznika w górnym rządku ( oznaczony symbolem takiego jak by wykresu czy jak to nazwać ) resetuje się wszystko potem chwilę działa i znów nic ... Co to może być ?
  8. Dokładnie i też x razy słabsze
  9. Złożony Maska i boczki odświeżone, cały przód tj. siatka i ramka odnowione, z drzwi usunięta korozja i umalowane, wymieniona obudowa filtra powietrza Na razie tyle ale będzie więcej
  10. Pigmei byka zrobiłeś w moim nicku Źle się określiłem - nie chodziło mi o przewód który idzie normalnie do siłownika, który widzimy w lewą stronę tylko wydawało mi się, że ten za nim mało widoczny jest do niego podłączony w jakiś dziwny sposób a wszystko przez to, że nie widać przewodu od kolanka i wygląda jak by on szedł do zaworu i dlatego zdziwienie moje jak można tak zrobić .. Spokojnie jestem jak to określasz "kumaty", we dwóch gołe ramię od teleskopówki JCB przełożyliśmy więc nie jest źle jeszcze
  11. Ja tam jestem zdania, że amortyzator po to jest by go używać cały czas a nie tylko do jazdy asfaltem. Skoro ma pomagać w pracy niwelując drgania z ładunku by się stabilnie jechało to chyba głównie pod obciążeniem, żeby nie było fikołka ... U siebie mam polskiego Metal-Technika MT02 na MF i amortyzator wyłączam tylko przy pracy gdzie trzeba precyzji i nie może być jakichkolwiek bujnięć. Druga sprawa, że fabrycznie jest tam takie ciśnienie że on tak zaraz sie nie ugina i praktycznie się go nie wyłącza. Zachodnie ładowacze mają lepsze amortyzatory z mniejszym ciśnieniem i tam czuć tą amortyzację nawet na pusto. Krzys123 ja u sb też mam jeden przewód do amortyzatora tylko nie powiem Ci dokładnie który czy pod czy nad. I tak patrzę, założyłeś amortyzator na 2 sekcję ?
  12. K2 nitro i ultra cut i ręczna robota nie żadne polerki Oj było, odpiąłem tura, wykręciłem maskę, zdjąłem boczki, wyjąłem całego przedniego grilla, filtr powietrza z obudową, no praktycznie cały przód rozebrałem z karoserii i wszystko odświeżam. Trochę tak jak na foto a trochę malowanie
  13. Lukash3060

    Maska MF 3060

    Mała renowacja lakieru przy pomocy pasty polerskiej
  14. Ja już dziś wtopę prawie zaliczyłem U nas ludzie obornik wozili i orka szła 5
  15. Nie chcę gadać głupot ale wydaje mi się że na worku widziałem cały rok na zboża. Nie sugeruj się tym bo może mi się tylko wydawać
  16. Druty Tu jest o tyle łatwo że są kolorowe kable, w Renault Ares mamy wszystkie białe i tam się połap Autotronic można zresetować odpinając go całkowicie na chwilę ale to nic raczej nie da bo to tak jak by zgasić ciągnik. A masz do klemy + przewody dobrze przykręcone ? tam dochodzą takie bodajże dwa od EHR jeden a drugi nie pamiętam czy właśnie nie od autotronic'a i nie sugeruj się nowymi bezpiecznikami bo nowy nie znaczy dobry i lepiej je sprawdź, czy po obu stronach masz prąd. Ja obstawiam, że jednak gdzieś coś się odpięło i o tym nie wiesz i tam tkwi problem tylko musisz szukać
  17. Elektroniki się nie bój bo to jeszcze nie to co w nowszych maszynach i tak jak starsza seria 30xx miała "elektronikę" to sam ją ogarniesz aby sprawny był ehr i autotronic W 61xx dochodzi Dynashift i z tym bardziej bym się zastanawiał jesli już mówimy o potencjalnych kosztach naprawy
  18. Sprawdź te bezpieczniki i te kostki co masz pod maską czy są dobrze zapięte, czy nic nie pomylone, bezpieczniki w kabinie, sprawdź elektrozawór - daj na niego prąd z innego źródła, tylko go odkręć tzn cewkę i sprawdź czy jak dajesz prąd to ją przyciąga bo chyba tak powinno być
  19. Nie wiem jak granulowane ale takie pyliste, prosto z kopalni to siałem nawet na śnieg i teraz, gdy śnieg zginął wapno widać nadal Co prawda nie na zboża ale na łąki i pod qq szło koło 3 t/ha
  20. Byczki i jałoszki waga 150-300 kg po 12 zł/kg sprzedajemy, simental i jest sporo chętnych
  21. U mnie szufla dziennie idzie Co do tura to zapraszam do kolejnego mojego zdjecia ( nowszego) i tam troszkę napisałem
  22. Bliźniak mojego
  23. No tak, co to jest Dwie bele 125x140 sianokiszonki po pasówce z nożami biorę do góry i tam jest koło 1600kg tylko trochę opony z przodu siadają Tur u mnie już będzie zaczynał trzeci sezon w marcu i jest ok Nic się z nim nie dzieje, nie ma wycieków, amortyzator działa bez zarzutu, ogólnie godny polecenia Przez ten czas trochę towaru przewiózł - bele mam 125x140 wiec w sianokiszonce na 82 KM to jest co robić Obornika sporo sie ładuje a szuflą jakieś wykopy itp też były robione Też mam dwa węże i też przy dużym obciążeniu wybija ale zrobiłem blokadę i nie wybija już Można zawsze wpiąć za gniazdami i nie będzie wybijało
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v