Witam.
Proszę o rade mianowicie po ręmoncie skrzyni biegów w T25 skrzynia strasznie wyje, oczywiście w okolicy mechanizm rewersu. Wymieniełem wałek pośredni wałek sprzęgłowy mechanizm rewersu i oczywiście łożyska. Zrobiłem małą próbe i sprawa wygląda następująco bez znaczenia czy rewers jest w pozycji: tył, neutralna czy przód jak tylko puszcze sprzęgło dzwięk jest taki sam. Jeśli chodzi o ustawienie rewersu na podkładkach napewno jest ustawione równo na środku i wałek sprzęgłowy zazębia obie satelity równo.Napewno też rewers nie jest zbyt ciasno "ściśnięty" podkładkami, ustawiałem to już kilka razy i wiem o co chodzi. Natomiast pierwszy raz wymieniałem razem z wałkiem sprzęgłowym. Zdaje sobie sprawe że to jest nowy mechanizm i nowy wałek i wszytko musi się "dotrzeć" jednak dzwięk jest zbyt głośny i z czasem napewni to nie ucichnie. Co może być przyczyną takiego wycia? Czy może to być spowodowane tym że te dwie nakrętki na wałku sprzęgłowym od strony sprzęgła łupkowego za mocno dokręciłem ( dokręćiłem naprawde mocno) i w połączeniu z dokręceniem oprawy do bloku w którym jest łożysko spowodowało to że łożysko zostało ściśnięte i to ono wydaje taki specyficzny dzwięk??
Z góry dziękuje za wszystkie rady i sugestie/