Skocz do zawartości

volvo

Members
  • Postów

    1236
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez volvo

  1. Sam się zastanawiam nad taką https://www.olx.pl/oferta/pompa-wtryskowa-t-25-ruski-rzedowa-ukraina-nowa-CID757-IDsjOmF.html#277aeea2f5 To połówka pompy od mtz czyli Twój nr 2. 3 i 4 to hinduskie pompy. Standard to był dobry oryginał, te nowe to do niczego. A 1 to chyba najlepiej na częściach do leylanda.
  2. Wyrzucić przekażnik od rozrusznika, ja mam założony przycisk do zapalania od Zetora, rozrusznik planetarny magneton, aku 75 Ah- 7 letni i pali bez problemu przy minus 10. Odpreżnik wymontowany całkowicie 4 lata temu. Dużo pomogła dodatkowa masa od włącznika do bloku silnika.
  3. A motogodziny odczytać z księżyca?
  4. Najgorsze nie jest czerwone a odbarwione czerwone, można się naciąć na wielu stacjach no-name. Dolewają świństwa by odbarwić a potem żre to układ wtryskowy.
  5. adi, pisałem to do wszystkich oprócz ciebie, dobrze o tym wiesz.
  6. Co nie zmienia faktu że kupując szajs wplątujesz się w problemy. Stara mądrość mówi- czemuś biedny? boś głupi. czemuś głupi? boś biedny. Nie kupować części od wstrętnych chińczyków ani od zdzicha zrobione w stodole i będzie dużo mniej problemów.
  7. Dochodzi jeszcze sprawa paliwa- na taniej ropie od stacha pompa i wtryski szybko skończą żywot i będzie na polu krążownik z pierwszej wojny - światu nie widać a siły nie ma.
  8. 8 stron postów o obrotomierzu w C360... Nie lepiej kupić porządny licznik niż kupić szajs a potem się zastanawiać dlaczego nie działa lub nie pasuje? Jesteśmy biednym narodem i nie stać nas na tanie rzeczy.
  9. Nowy oring, porządny silikon i będzie dobrze.
  10. Są mocne do pierwszego drzewa w lesie lub gdy uciąg pęknie i maszyna walnie w niego. Blachę można wyklepać. Tyle w temacie
  11. Jak nadal sprzęgło nie odbija do końca to trzeba zajrzeć do skrzyni biegów, tak w moim było.
  12. Prawdopodobnie nadal masz zakleszczoną skrzynię, odkręć dekielki z boku i sprawdź.
  13. Jaką masz oś z przodu? Bo na płaskiej są dwie wysokości montażu piasty.
  14. Wymieniłem dwie dołu w prawej zwolnicy bo szpilki oberwały gwint i wyciągnąłem je, Gwintownik, wkręciłem dwie śruby i tak śmiga chyba z 10 lat już.
  15. Też tak mam zrobione, wymierz jak najdłuższe śruby by wkręcić na maxa, śruby 10.9 lub 12.9
  16. Żaden hejt, piętnowanie złej jakości produktu. I to chodzi o wszystkich producentów kabin. Ani toto pomalowane ani pospawane porządnie. Po 2-3 latach wyglądają jakby miały 20 lat. Jak nikt nie będzie drążył tematu to nie poprawią jakości.
  17. Moja jest stara ale bez rdzy, wygląda i sprawuje się bardzo dobrze. naglaki i inne wynalazki mają homologacje? a kto i za ile ja wydał na taki bubel?
  18. Chodzi mi o jakośc kabin, te nowe są duuuużo gorsze od tych starych. Wolałbym kupić starą, porządną, trochę ją podpicować i nie bać się że w lesie- a dużo w nim robię- mi się urwie na gałęzi.
  19. Ten stary trup ma 33 lata i trzyma się świetnie. Nie to co te nowe badziewia, rdzewiejące i rozpadające się na maxa. Za 33 lata to z naglaka i innych podróbek kabin nie zostanie śladu.
  20. W mojej C360 mam kabinę lubsko- 2 drzwi, własne nadkola, polecam taką. Te nowe są fajne jak są nowe, po kilku latach okropieństwo.
  21. Jak kupiłeś w bańce rozlanej u stacha to co się dziwisz? Kupuj w dobrych sklepach dobre oleje to nie będziesz miał takich problemów. W silniku miałem najpierw superole alanda, milwus, później lotosy diesle i turdusy a od kilku lat olej GM półsyntetyk i jestem bardzo zadowolony z niego. Silnik po remoncie. W skrzyni biegów fuchs agrifarm, udało mi się go kupić w promocji.
  22. W mojej okolicy jest duży sklep z olejami, jedną charakterystyczną beczkę widzę tam od wielu lat, coś mi się wierzyć nie chce że tam jest ten sam olej co na opisie... W innym był superol zamiast mobila, wygadał się po pijanemu pracownik. Za dużo poznałem cwaniaków i nigdy bym nie kupił oleju z beczki, nie stać mnie na to.
  23. Tak, te same. Tylko na Twoich zdjęciach jakoś tak bliżej wygląda
  24. W moim po założeniu tego ukraińskiego wynalazku popuściłem zawór ciśnienia bo doszło do 6.
  25. Wiem że takie są. Ale po co odwrotnie? Mają zatoczenia pod śruby z jednej strony
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v