volvo
-
Postów
1229 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez volvo
-
Mój kolega ma sekcję od ltz w t25, wiec chyba w drugą stronę też się da.
-
Napisałem słowo chyba kolego. No bo tylko w takim przypadku można zachwalać szajs. Opony kupuje się na wiele lat i kupując takie wynalazki można przez wiele lat mieć nieciekawą trakcję w polu. Naprawdę nie ma czym się chwalić że się ma tralalale czy inne bkt. I nie robić taniej reklamy takim pseudo-oponom.
-
To było już wiele razy wałkowane ale i tak znajdą się fani gówna. Ok, ma i niech się nikomu nie chwali tym. No chyba że @blondynek2004 jest przedstawicielem tralalala lub innego bkt. Forum jest od doradzania, poprawiania i rozwijania a nie do cofania się.
-
Cycki na bokach będą miały bardzo długo bo czoło tych opon jest okrągłe i mają małą powierzchnię kontaktu z podłożem a więc i mały uciąg. Zdecydowanie odradzam takie coś. Dobra opona to podstawa porządnej i ekonomicznej roboty.
-
Dużo tego jeździ w moich stronach, szkoda pieniędzy na taki szajs.
-
Co nie zmienia faktu że i tak są nic nie warte- okrągłe, mały kontakt z glebą do tego rozwarstwiają się i zdzierają błyskawicznie - takie są BKT w mojej okolicy. Tobie widocznie trafił się inny egzemplarz.
-
mitas, taurus, firestone... tak, bkt, ozka, i inne wynalazki ze wchodu nie!!!
-
A słyszałeś żeby któryś sprzedawca nie polecał swojego towaru? To jakość BKT...
-
Spokojnie @heniek36, od tego jest forum by dzielić się doświadczeniem a ty możesz jeździć na czym chcesz.
-
Szkoda że tylko jedna https://www.olx.pl/oferta/opona-12-4-r32-kleber-super8-12-4-32-CID757-IDj7Aaf.html#4e6d78606c
-
Do grupy Michelin należą też Taurus, Kormoran. To nie znaczy że produkują opony tej samej jakości... A że ktoś jest liderem to znaczy że produkuje najwięcej, nigdzie nie napisane że najlepiej. Opony diagonalne sprawdzają się głównie w lesie, na resztę zastosowań to radialki. Zresztą dobra opona daje większy uciąg i oszczędność paliwa ale o tym nigdy nie przekonają się kupujący BKT
-
Jak nie wiadomo? Na każdej oponie masz datę produkcji
-
Lepsza czeska staroć niż turecko-chińska nowość
-
A może... https://www.olx.pl/oferta/nowe-opony-rolnicze-barum-12-4-r32-do-mf-255-ursus-3512-CID757-IDl3ENE.html#d6e47dddf8
-
Oczywista oczywistość że są granice wszystkiego, do ciągnika wielkości C360 16.9 to optymalna wielkość opony. Klebera? To już lepiej Trelleborg lub Michelin...
-
Ktoś kiedyś napisał że w rolnictwie gumy nigdy za dużo... im większa i szersza opona tym mniej się zapada
-
Lepszę będą szersze oponki, a co do kręcenia- https://www.olx.pl/oferta/podstawa-kolumny-c-4011-przerobka-na-c-360-kolumna-kierownicza-wspomag-CID757-IDdmMW5.html i kolumna od sześćdziesiątki
-
Prędkość i obroty do poszczególnych prac
volvo odpowiedział(a) na lukas17d temat w Ursus C-4011 do C-362
Zależy też od stanu ciągnika, opon, wilgotności gleby... Sam musisz się przekonać bo na odległość to sobie można pofantazjować. -
Prędkość i obroty do poszczególnych prac
volvo odpowiedział(a) na lukas17d temat w Ursus C-4011 do C-362
Wszystko zależy od gleby... -
Poszukaj felg 30 i opony 16.9 Posmarować zwrotnice może pomoże...
-
Możesz spróbować założyć na felgi od c 360 opony 16.9, powinno byc lepiej A jaki to zetor?
-
To dobrze że tak uważasz
-
Zapewne wejdzie, jak szeroka ta felga?
-
Sąsiad ma alliance w C360 od wielu lat i są bardzo dobrej jakości. Chyba że ostatnio jakość zeszła na psy. 14.9 są za wąskie do sześćdziesiątki, wiem z własnego doświadczenia, najlepszy rozmiar jak już wcześniej pisałem 420/70 Jak się bawić to się bawić http://sklep.saami.pl/product/3455/opona-42070r28-perf70-133d130e-tl-firestone.html Na pewno będziesz zadowolony, no może oprócz ceny...
-
Alliance to nie wynalazek. Te taurusy są węższe a to robi różnicę w robocie.
