Skocz do zawartości

Kamyk514

Members
  • Postów

    1246
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kamyk514

  1. Dokładnie tak przełożenie H i biegi 1-4 działają bezproblemowo. Problem jest w przełożeniu L i R, czyli żeby dostać się do reduktora czy wybieraków konieczny jest demontaż kabiny i etapowe rozbieranie całości?
  2. Fotel zdemontowany płyta od kabiny też dzwignie po odpięciu łaczników chodzą lekko , dźwignia wychodząca bezpośrednio od skrzyni ma luz góra dół ok 2cm nie wiem czy to normalne ale nawet ręcznie nie da się wrzucić biegu wajcha stoi w miejscu brak róznicy silnik odpalony czy nie przy próbie ruszenia dzwigni wbicia biegu żadnych zgrzytów itp wyczuwalny jest tylko ten luz
  3. Witam mam problem z Case 4210 skrzynia z połbiegiem 16/8 otóż zblokowało biegi na reduktorze wsteczny i polowy nie da się wrzucić biegu nawet na zgaszonym silniku, na biegach szosowych normalnie jeździ nie wydobywaja się żadne dziwne dźwięki ze skrzyni stan oleju w normie moze ktoś miał podobny problem i zna jakieś rozwiazanie?
  4. Na każdego kiedyś przyjdzie czas, co do licznika tego nikt nie wie ile tam naprawdę ma choć wskazuje 14tyś, przednie opony firmy vredestein
  5. Naprawa silnika
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v