MjS
-
Postów
7 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Osiągnięcia MjS
-
Utto
-
Teraz jak jest pod port ciśnienia za zbiornikiem pompka podłączona i cewka zaślepiona, to rozłącza kosz normalnie i idzie ręką przekręcić, jak zapalisz ciągnik, to kosz rozłącza, ale nie idzie ręką wałka przekręcić. Jak jedzie się drogą to wyje na rozłączonym napędzie z założonym wałem, a jak odkręcisz wał, to nie wyje
-
On był już 2 razy rozjechany, wszystko jest poskładane dobrze, według serwisówki. Druga sprawa tutaj na jałowych obrotach 4 bar, a serwisowka podaje przy 2200 takie ciśnienie
-
Ciśnienie na koszu jest 20 bar, trzyma ciśnienie. Sprężyny widać, że pracują, bo nie ma osłony kosza. Smarowanie pcha za płytę dociskową tarczy, która jest na końcu kosza zabezpieczona. Smarowanie jest tak mocne, że przez 5 sek 4 litry oleju wyleciało portem od strony zbiornika
-
Tam gdzie jest przystawka od filtra oleju, za zbiornikiem co jest port i na pokrywie do góry przy podnośniku, na każdym 4 bary jest
-
Słychać, jakby jechał na napędzie, jak ściągnie się wał to jest cisza, jak jedzie się drogą. Jak wał założony to wyje na drodze. Pokrywka do jest nad pompą na skrzyni ściągnięta i przez ten otwór widać, że rozłącza tarczki. Teraz w serwisówce podają, że smarowanie 1.4 do 2.1 bar na 900 obr, a tutaj jest 4 bary, czy czasami smarowanie nie jest za duże i wypycha tłok na koszu od tyłu?
-
Panowanie problem z mx150, rozłącza przedni napęd, ale jednak nie do końca, ręką nie idzie przekręcić, ciśnienie 20 bar trzyma, co można jeszcze szukać?