kuba13x

napisałem

zetor 7340 oryginalnie ma 2 wyjścia a trzecie to wolny spływ natomiast potrzebuje 4 wyjść do zestawu uprawowo siewnego

te dwa przewody wpinasz pod 2 stare gniazda w ciągniku, nie trzeba bezpośrednio do pompy, tym sposobem jak widać masz 4 gniazda (jedna para zielona druga czerwona) u góry jest cewka z przewodem do której trzeba podprowadzić prąd i wpiąć jakikolwiek guzik, guzikiem przełączasz pare wyjsc (zielona czerwona) a oryginalną dźwignią w ciągniku podajesz ciśnienia i w ten sposób bez przeróbki w kabinie jedną dźwignią sterujesz aż 4 wyjścia hydrauliczne. Ten guzik najlepiej zamontować na tej dźwigni i wtedy to już w ogóle pełna wygoda, właśnie tak samo chce zrobić w swoim zetorze za pare dni koszt 800 zł na allegro. Jak masz jakieś pytania to pisz

jak masz 2 wyjścia w ciągniku a potrzebujesz 3 lub 4 to kup dzielnik oleju, podłączasz 2 przewody w te oryginalne 2 gniazda w ciągniku a za to masz 4 wyjścia, oryginalną dźwignią w ciągniku podajesz ciśnienie a guzikiem sterujesz cewką która podaje to ciśnienie na tą pare wyjsc na którą potrzebujesz. Moim zdaniem wygodne rozwiązanie i w ten sposób nie masz miliona przewodów w kabinie😉 Mogę podesłać zdjęcie jak to dokładnie wygląda jeśli chcesz

najprościej i nie ma plątaniny ani wycieków przewodów poźniej w kabinie natomiast chodzi mi o to czy ten dzielnik musi być wpięty w powrót oleju tak jak zwykłe rozdzielacze

pomyśl może o dzielniku oleju, ja w zetorze też mam 2 wyjścia a potrzebuje aż 4 dlatego zamierzam kupić taki dzielnik sterowany cewką koszt na allegro koło 800zł

bo z cewki wychodzi kawałek przewodu który trzeba podprowadzić pod prąd i podłączyć jakikolwiek guzik aby można było zmieniać przepływ oleju albo na pierwszą albo na drugą pare wyjść a oryginalna dźwignią natomiast puszcza się ciśnienie na poszczególne wyjście😉

też mnie to zastanawia właśnie, myślałem że potrzebuje np 3 pary wyjść

trzy sekcyjny czyli 6 wyjść hydraulicznych a i tak tylu nie wykorzystam plus ten dzielnik potrzebuje tylko podciągnąć kabel do cewki i zamontować guzik a przy zwykłym rozdzielaczu robi się duża ilość przewodów w kabinie i mniej miejsca😉

chodzi o wyjścia z tyłu potrzebne do maszyn?

https://allegro.pl/oferta/zestaw-hydrauliczny-dodatkowej-sekcji-rozdzielacza-z-dzielnikiem-szybkozla-15003911599

Taki w zupełności wystarczy nie potrzebuje więcej niż 4 wyjść hydraulicznych tylko zastanawiam się w jaki sposób działa i czy jest wart swojej ceny

A ile wyjść hydraulicznych potrzebujesz mieć?

Witam potrzebuje 4 wyjść hydraulicznych w zetorze do zestawu uprawowo siewnego jedno wyjście do hydropaku i dwa do znaczników hydraulicznych a do czwartego podpięty byłby ładowacz czołowy. Tak jak na zdjęciu zetor ma 2 wyjścia zasilające (1 i 2) i trzeci to wolny spływ (0). Z tego co się orientuje rozdzielacz musiałby być podpięty pod wyjście 1 i 2 a sterowanie tymi 4 wyjściami odbywałoby się za pomocą oryginalnej dźwigni przy pomocy jakiegoś guzika który na zmiane po naciśnięciu przełączałby ciśnienie na pierwszą lub drugą pare wyjsc hydraulicznych. Chyba że się mylę i działa to inaczej? Pytanie czy ten rozdzielacz dodatkowej sekcji ze zdjęcia jest warty kupna i jak wygląda jego działanie czy tak samo jak napisałem czy jednak nie, jak z żywotnością i awariami tej cewki sterującej i czy ten rozdzielacz musi mieć powrót oleju do skrzyni

rozdzielacz pierwszy do sprawdzenia do tego przecieka i wszystko wokół niego jest teraz w oleju

na bardzo małych obrotach siłowniki się wysuwają bez problemu ale na wysokich nie ma szans żeby się wysunęły, trzeba poruszać joystickiem i przede wszystkim zmniejszyć obroty silnika

Witam mam problem z turem mianowicie podnoszenie, opuszczanie (1 sekcja) oraz tak zwane "branie na siebie" (2 sekcja) działa bez problemu lecz w drugą stronę czyli wyrzucanie z łyżki już nie, ponieważ musze poruszać kilka razy joystickiem aby zadziałało i dało się opróżnić łyżke, na wysokich obrotach nie ma mowy o działaniu jedynie na bardzo wolnych obrotach że aż ciągnik przygasa da się bez problemu opróżnić i wysypać pełną szufle bez żadnego zacięcia się. Najczęściej jednak trzeba kilka razy poruszać w lewo i prawo joystickiem aby się odwiesiło w czym może być problem? Dodam że jak się już zatnie to przewody lekko są naprężone i słychać pompe ciągnika, po poruszaniu joystickiem już działa lecz tak jak pisałem na bardzo małych obrotach silnika