ŻakowskiSławomir

fakt , ale ja uważam że wszystko jest do obalenia. tzn. grzałka to 180 zł, chwilę nagrzeje i pali od strzała nawet na słabszych akumulatorach. Wom to kwestia jaki paszowóz i kto co miesza, na lekkim towarze będzie chodzić wieczność, ale z autopsji wiem że po wrzuceniu belki z dobrego poplonu wystarczy 30 sekund i jest po robocie tzn. wom do rozbiórki. Idzie to przerobić dość prosto ale kosztownie na hydrauliczny, widziałem na żywo taką przeróbkę i jak to pracuje- dzień do nocy względem zwykłego. A w kwestii wysokości myślę że dzisiaj żaden problem, no chyba że ktoś ma naprawdę ciasno- ale patrząc na to jakimi ciągnikami dzisiaj mieszają to żaden problem. W paszowozie pracuje to milion razy lepiej jak c360, przede wszystkim inna kultura pracy i spalanie. A tak jak mówię, kwestia odpalania to dołożenie grzałki- gdzie przy dobrej kondycji silnika musi odpalić i bez tego. A wom to zależnie od tego co miesza, tutaj przeróbka jest już dosyć kosztowna. Ale w ciemno wolał bym ruskiego do paszowozu jeżeli miał bym możliwość wjazdu nim do obory. Jedyny atut 360 w paszowozie to jest możliwość uruchomienia wom przez biegi, i na tym zalety tego ciągnika w paszowozie się kończą. I nie żebym broń boże bronił ruskich, bo mały paszowóz to i 330 można mieszać. Wszystko zależy też od warunków pryzmy, czy utwardzony plac, czy przed oborą nie ma jeziora, jak daleka trzeba dojeżdżać, czy pryzma czy bela itd itd. W nieskończoność można by wymieniać czynniki zależne

Jak w 2 się robi to wiadomo że większa kabina lepsza. Musiałby porównać oba modele ciągników, ale z moich doświadczeń tak. Ja osobiście przy turze wolałbym pracować proximą.

W zasadzie w zetorze większość z tych rzeczy które wymieniłeś są, lub idzie bez kłopotu ogarnąć. Moim zdaniem inne pod względem użytkowania. Jeżeli chodzi o tura- bo o tym mówię to zdecydowanie bardziej wolał bym taką proxime. Nie wiem jak pod względem pracy w polu bo nie miałem jednoznacznego porównania. Mówię tylko o pracy przy turze.

Niemożliwe, znasz go tyle lat? I nie ma problemu z tym że ma koguta na mf? Ja też uważam że to konkretny gość, ale w kwestii oświetlenia ostrzegawczego błyskowego raczej myśli podobnie do mnie [ sądząc po jego odpowiedzi] . Więc nie wiem czy będziesz z nim mógł usiąść jeszcze raz do stołu dopóki tego koguta nie zdejmie 🙂

Dzisiaj jak widać to i do 160 poszybowały. Jest klient, jest cena. To że te ciągniki mają po 500 godzin nie wiele zmienia, bo daty produkcji już nie zmienią. Tym bardziej że tych motogodzin nikt nie zweryfikuje. Więc z tych dwóch maszyn to raczej proxima będzie dużo lepszym wyborem, a podejrzewam że i tańszym. Ale to zależy co kto szuka i do czego, bo to dwa kompletnie inne ciągniki.

Aktualnie stronie od alkoholu, nie dogadalibyśmy się bo masz inną opinię i na tym kończy się dyskusja z tobą. Jest kogut na ciągniku to jest tragedia, właściciela trzeba ukamieniować. Nie ma takiego czegoś jak prowadzenie regularnej dyskusji z argumentami za i przeciw. Tobie trzeba oddać jedynie obracanie części wypowiedzi w żart, bo niestety niektórzy użytkownicy wyżej mają z tym problem. Jedna strona drugiej nie zrozumie i na tym niech to się zakończy, szkoda sobie głowę zaprzątać.

Proszę cię, to trzeba być mocnym fanatykiem żeby tyle zapłacić. Pytanie na ile te motogodziny realne. A co do proximy, to też nie taki słodki ciągnik jak się wydaje,na pewno bardziej zrobiony jak te zetory 🙂 A czemu ruskie to nie normalny sprzęt? Przecież to proste toporne ciągniki, w pełni zgodzę się tylko ze znikomym komfortem w starszych modelach. Bo akurat z tym nie można się kłócić. Ale do lekkiej roboty czy paszowozu to nie wiem czy coś twardszego się znajdzie.

Nie pamiętam żebyśmy przy jednym stole siedzieli żebyśmy pisali na ,,Sławciu,, . Filozofuje w czym? Jasno napisałem że popieram używanie sygnału błyskowego szczególnie w nocy, gdzie im lepsza widoczność tym wyższe bezpieczeństwo. Mając jednocześnie na uwadze że jest to niezgodne z prawem. Nie napisałem w żadnej wypowiedzi że jest to legalne, lub zgodne z prawem. Przy czym temat musiałem pociągnąć bo jakiś bystry przyczepił się do mojej wypowiedzi, po czym kompletnie nie umiał tego uargumentować, lub zacytować wypowiedzi w której pisze o legalności tychże świateł. 🙂

No przecież że tak, jak dla mnie to mogą nawet po 300 tysięcy iść. Każdy towar ma swoją cenę i kupca. Z drugiej strony bardziej jestem w stanie zrozumieć 70/80 tysięcy za zetora w oryginale niż 35 tysięcy za modyfikowaną sześćdziesiątkę . W tym zetorze można mówić chociaż jako tako o ,,komforcie,, . Co do innego ciągnika to i za 100 tysięcy idzie już kupić coś fajnego, a gdzie za 160😁 Ale ceny tych zetorów znikąd się nie wzięły, jest zainteresowanie tymi modelami. bo to generalnie nie jest zły sprzęt, ludzie naoglądali się rozklekotanych wersji i przyjął się stereotyp cieknącego wszędzie oleju i innych mankamentów. Ciągniki na tyle proste w budowie, że chociażby w paszowozie po lekkich modyfikacjach womu zjada typową 360 nosem. Części dostępne od ręki, do starszych jak i nowszych modeli. Ale te ciągniki mają swoich zwolenników jak i przeciwników.

przecież tego nie neguje, tylko trzeba umieć czytać wróć razem z kolegami do tematów o pogodzie, tam macie swój prywatny plac zabaw i możliwość wzajemnego klepania się po plecach😂

i tak pójdzie. Może nie w tych pieniądzach ale znajdzie się fanatyk 😄

Wszedłeś w dyskusję, nigdzie nie potrafiłeś zacytować rzekomo mojego wpisy który twierdzi że są legalne. Dalej czekam aż zaznaczysz fragment gdzie napisałem że w polskim prawie jazda na sygnale świetlnym jest legalna, lub że można tak robić. Jesteś w gronie osób o których pisałem, w dodatku nie potrafiących stworzyć żadnego logicznego argumentu. Dalsza dyskusja z tobą nie ma żadnego sensu. Miłego wieczoru @pawlus224 Filtr powietrza masz oryginalny? Czy gdzieś zakupiłeś? Teraz dostępne są chyba tylko te plastikowe z długą rurą. Chodzi mi o tego ,,grzybka,, wciągającego powietrze nad maską.

Niee. Niebieskie to ty musisz mieć na wszystkich ciągnikach i autach osobowych. W końcu niebieskie zarezerwowane dla stróży prawa więc będą pasować 🙂

Dziecko? Nie rozśmieszaj mnie. Powiedz mi proszę w którym momencie napisałem że to legalne, lub że można jeździć na kogucie. Wskaż mi cytat. Opisywać swoje podejście czyli jakie, chwalące? Tak , uważam że jeżeli ktoś często porusza się po drogach krajowych szczególnie po zmroku dobrze jest takie coś mieć, aczkolwiek nikogo do niczego nie namawiam. Na wiosnę podać ci adres i godzinę w których będę przejeżdżał? Przyjedziesz, zgłosisz sprawę do odpowiednich służb? Może uda ci się uratować świat od takiego groźnego przestępcy. Jeżeli ci to w jakimś stopniu pomoże, nie ma sprawy.

Wydawałeś się rozsądniejszym gościem. Jak wracam w nocy z oprysku, rozsiewania nawozu czy jakiejkolwiek innej czynności to mam być widoczny na drodze. Możesz mnie nawet podpierdolić jak ci się coś nie podoba. Nigdy nie przekroczyłeś prędkości dopuszczalnej? Podejrzewam że ciągniki masz szybsze niż 30 km/h. Nigdy nie przejechałeś po żadnym mostku który dopuszczał jakiś ciężar a ty go przekroczyłeś? Masz jakieś zboczenie odnośnie prawa? Niektórzy stawiają własne zdrowie i życie ponad prawo✌️ Jak w ciebie w nocy jadąc drogą krajową wleci auto jadące 90 km/h to będziesz miał dosyć czasu żeby studiować prawo.

nawet na stałe idzie założyć na maszynie, tym bardziej na rozsiewaczu czy rozrzutniku. Pytanie tylko czy dodatkowy sygnał świetlny w czymś przeszkadza? Szczególnie nocą, gdzie widoczność na drodze to podstawa. Ja nie będę się kłócił w nieskończoność bo jest grono głąbów które uważa że lampa ostrzegawcza tzw. kogut do ciągnika to błąd i nieporozumienie, a na sam widok tego cuda u kogoś na ciągnik wręcz się gotują. Pozostaje mi życzyć dużo zdrowia dla takich ludzi.

W którym miejscu?