Skocz do zawartości

masacase

Members
  • Postów

    93
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez masacase

  1. tak termostat wymieniony układ 2 razy płukany luqi moly i wodą destylowana
  2. Witam poszukuję odpowiedzi czy układ chłodzenia w Case mx sam powinien się odpowietrzyć czy trzeba mu jakoś pomóc? z góry dziękuję za pomoc
  3. a właśnie się da, szkoda że nie zrobiłem zdjęcia jak go rozebrałem
  4. dzięki właśnie tak myślałem. Nie cytujemy poprzednich postów.
  5. Witam wszystkich czy mógłby mi ktoś wyjaśnić jak powinno prawidłowo montować się termostat w Case mx? chodzi o kierunek ? Ta strona co na zdjęciu do silnika czy odwrotnie? sprężynka do silnika?
  6. no właśnie ja mam problem z Case mx 135 z 2002 roku
  7. więc jak temu zaradzić?
  8. nic poza tym błędem się nie wyświetla. To co może być przyczyną że pokrętłem tylko do połowy podniesie ramiona?
  9. Panowie jednak za wcześnie się pochwalilem. Po wymianie termostatu na ten o temperaturze otwarcia 76 już nie grzeje się na postoju. Lecz teraz poszedł w pracę tj orka i znów dochodzi gdzieś 2 cm przed czerwonym polem.... Podpowie ktoś co dalej z tym zrobić....?
  10. a co powiecie na zly kąt wtrysku i wadliwą pompę wtryskową? to może powodować wyższą temperaturę pracy?
  11. a przy jakim ciągniku? jak wyglądało to grzanie? gotował płyn? Mieszały się jakieś płyny?
  12. ale to by było doraźne rozwiązanie a nie naprawą i usunięcie usterki a co to za olej?
  13. Rok minął w lutym
  14. wiskozę wymieniłem
  15. termostat trzy razy wymieniałem, a co sądzisz o chłodnicy oleju w silniku?
  16. Witam, Proszę o wasze opinie na temat wyższej temperatury pracy w Case mx co może być przyczyną? Dodam że wymieniony został termostat (ten otwarcia 76st.) pompa wody, wiskoza pasek wieloklinowy czujnik temperatury a dodatkowo założyłem w głowicy inny czujnik temperatury od Massey Fergusona z zegarem żeby wyeliminować błąd elektroniki. Założono też nowe wtryskiwacze. Płyn chłodniczy dwa razy wymieniałem. Ciągnik pali dobrze nie kopci płynu nie gotuje ( temp. mierzona na głowicy termometrem na podczerwień to max 92 st.)ale temperatura na wskaźniku jest z1 cm przed czerwonym a przy cięższej pracy wchodzi na czerwone. Chłodnica wody zewnątrz wygląda dobrze była myta i przedmuchana. Dodatkowo sprawdziłem szczelność uszczelki pod głowicą na obecność CO 2 i nic nie wykazało. Co Jeszcze można zrobić? Czy przez może jakaś wadę chłodnicy oleju w silniku może być przyczyną tego stanu? Proszę o jakieś podpowiedzi..
  17. właśnie w tym rzecz jak zrobić tą kalibrację?
  18. tak oczywiście
  19. Nie podnosi na max wysokość dużym pokrętłem jedynie tylko do połowy
  20. wypiąć czujnik mogę ale jak to skalibrować żeby znikł błąd i wszytko działało prawidłowo?
  21. Witam Proszę o radę czy w Case mx gdy wyświetla się błąd od sensora położenia ramienia( miga na przemian 5 i 1) da radę poprowadzić sygnał z tylko tego dobrze dzialacego sensora tj lewego (chyba) i przytym wykasować błąd z wyświetlacza? Z góry dziękuję za pomoc
  22. u mnie diagnoza to cewka gaszenia sprawdź sobie ją i zwróć uwagę na bezpiecznik pompy wtryskowej
  23. Do pompy wtryskowej dochodzi paliwo dalej już słabo w 4 z sześciu sekcji pokazało się paliwo ( przy poluzowaniu przewodów idących do wtryskiwaczy). Był przed odstawieniem myty więc może to cewka....
  24. czy ktoś z forumowiczów miał problem z cewką gaszenia w Case?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v