sebo142

Czy ma ktoś może schemat podłączenia czujników i komputera pokładowego LH Agro w Bizonie BS Z110 z 2000r ? Ostatnio został nabyty, ktoś usunął czujnik strat ziarna i był komputer niedziałający. Chcę go uruchomić i doprowadzic do ładu a niestety w instrukcji i katalogu części nie ma tych połączeń. Udało sie go ożywić bo był spalony transil, teraz został mi do sprawdzenia czujnik podajnika zbożowego, ale tam brakuje magnesu więc muszę szukać jaki powinien byc, a do czujnika strat nawet przewodów nie widać żeby były... Będę wdzięczny za pomoc w namierzeniu tego

Jak uda się u mnie to rozwiązać w następnym tygodniu to dam znać. Ja mam inny co prawda problem,ale aktualnie nic mie nie dziala po przekręceniu w prawo

Próbowałem w weekend, ale nic sie nie udalo mi zrobic z tym. Bezpieczniki ok, to 12V na pin nr.1 jest pod kontrolę kierunków. Zapomnialem sprawdzic z pin.12 zobaczę za 2 tygodnie może, ale raczej trzeba będzie patrzyc na płytę wyświetlacza głębiej. Niestety nie ma nic w okolicy, żeby podmienić lub włożyć do kogoś ten. Chyba, że ktoś sie zgodzi to mogę mu wysłać

Dzięki Wielkie myślę,ze będzie bardzo pomocne. Czyli u mnie muszę porozcinać wiązkę i poszukać skad sie bierze 8V na pinie 1

Oczywiście, ze sprawdziłem bezpieczniki i sa ok

Kontrolki z żarówkami działaja. Na wyświetlaczu po przekręceniu kluczyka w lewo wyświetla sie 0.0 po przekręceniu w prawo nie wyświetla sie totalnie nic. Caly ekran po lewej i prawej stronie jest ciemny (poza kontrolkami w postaci żarówek oczywiście)

Dzięki, za linki ale potwierdzam. Jest tam umieszczony typ wskaźników cyfrowych, zespolonych. Masa jest na 31 pinie. Co do stacyjki ciężko powiedzieć, czy jest taka jak powinna i ktos jej wcześniej nie wymienił. Dlatego dla mnie byłaby tak cenna informacja, jakie napięcie powinno byc na jakim pinie przychodzącym po wypięciu wyświetlacza i przekręceniu kluczyka

Czy posiada ktoś schematy elektryczne do case 844XL Plus z 1995r. Nie działa mi wyświetlacz po przekręceniu stacyjki w prawo. Obstawiam,ze jest problem z napięciem przychodzacym do wyświetlacza. Na kostce do niego po przekręceniu kluczyka w praw jest 8V na pinie 1, i 12V na pinie 2. Po przekręceniu w lewo mam 12V na pinie 12. Cenna informacja byloby również jakie napięcia maja sie pojawic na jakim pinie po przekręceniu kluczyka

Tak....Zostały wrzucone stare tarczki z okładziną a przekładki nowe i jest ok. Tak jakby to co zostało kupione i zamontowane po remoncie było za ciasne...

Udało rozwiązać się problem?

Szukam przyczyny a nie sadow znaznajde przyczyne to będe reszta sie zajmowal

Niestety nie mam takiego manometru i nie chce nikomu robic antyreklamy. Bardziej mnie martwi brak wysprzeglania i co moze byc tego przyczyną...

Witam, Mam problem z MF 3645 z 95r a mianowicie sprzęgło nie wysprzęgla do końca oraz szarpie przez co jest problem ze zmianą biegów (Jak próbuję zmienić na rewersie to zgrzyta a w czasie jazdy ciężko wchodzą). Elementy takie jak tarczki, akumulator i pompka sprzęgła pod szybą są założone nowe. Olej hydrauliczny wraz z pompą też są nowe. Ciśnienia pomierzone przez serwis również wg nich ok a jednak nadal jest problem ze zmianą niezależnie od temperatury oleju. Rozdzielacz pod kabiną od sprzęgła na klucz 32 wyczyszczonym, rozdzielacz pod maską też i nie wiem gdzie szukać dalej i co może być przyczyną. Nie ma znaczenia też załączony napęd czy skręcanie kołami podczas tego. Po prostu ewidentnie trzyma bo nawet jak się jedzie pod sporą górę i naciśnie pedał sprzęgła to ciągnik się nie stoczy a powinien) Problemy te zaczęły po tym jak zostało przez serwis wymienione sprzęgło. Wcześniej było tylko szarpanie,ale reszta jazdy była przyjemnością. Dodatkowo czasem występuje pewna anomalia. Po dojechaniu do końca pola, podniesieniu maszyny, zawróceniu ,opuszczeniu maszyny to ciągnik mimo tego, że normalnie jechał to jak maszyna zejdzie na dół się sam zatrzymuje. Biegi wrzucone, sprzęgło puszczone a on stoi. Żeby ruszyć trzeba podnieść maszynę i znów próbować. Nie znalazłem zależności jak wywołać to notorycznie... Ma ktoś jakiś pomysł?