PronarekP5

A powiedz, musza pompe hamulcowa rozebrać bo nie odbija, jest tam jakas sprężyna? Czy ciśnienie odciska ten tłoczek?

Cześć to znowu ja, wymieniałes już tarcze od blokady? Jak się objawiają ich zużycie, ja mam problem ze trzyma mi blokadę jak włączę napęd na 2 koła. Masz moze katalog czesci do twojej maszyny?

Tu w Polsce, odkupiona od tartaku

Przeliczając za zlom to wyszła 1,57zl za kg 😅

1996 rok, 11tys zł, mechanicznie sprawna wszytsko działa wizualnie i elektryka do poprawek

Każdy detal samemu , podsufitka jest z płyty ABS 3 mm , dach można nazwać replika oryginalnego , pracy w niego włożone i godzin to ogrom ale było warto cieszy oko 🤗

Kiedyś na Olx gość miał takie nowe ,za 700 zł ale niestety ja juz miałem te

Siema , szukałem ale nie ma tabliczki na nim , pewnie była naklejka i odpadła , ale z żadnej strony nic nie znalazłem

Podeślę ci dziś model siedzenia popołudniu, tłumik jest długi , same błotniki były 6 mm kauczukowa oklejone i skaj na lodzie motory itd , cały kokpit jest oklejony pod zegarami od dołu między nogami to wszystko wszystko jest tak jak pisałem kilka postów wyżej oklejone 3 warstwami . Od środka , i od zewnątrz . Na błotniki nie chciałem nic grubego żeby przypadkiem nie zadrzeć czymś i nie podrzeć tapicerki

d*py nie urywa ... Powiedzmy do 2tys obrotów nawet przyjemnie , powyżej już tak średnio ale i tak lepiej niż było , wyciszenie poszybowało ponad 600 zł. Będziemy robić szybka skrzynie , wtedy będzie można lecieć mniejszym gazem i będzie super 🤗 ktoś z was może orientuje się jak to zrobić szybko sprawnie i bez zbędnej roboty ? Oryginalna taka jak tam była tyle że nowa ale żałuję że nie przerobiłem bocznych szyb tylnej i drzwi pod uszczelkę taka jak w samochodach jest lepiej by się i lżej wszystko zamykało a przedewszystkim lepiej by uszczelniała ta choć nową to nie poddaje się jakoś super. W sobotę będę na gospodarstwie to zerkne , kupiłem używane w takim stanie jak widać bo wszystkie nowe są Górno warte . A chciałem żeby był jak najbardziej oryginalny zresztą widać , obciążniki , siedzenie , dach na wzór oryginalnego , wszystko co ma być jest na miejscu oprócz dolnego zaczepu typu widelec bo szkoda mi było lasy tylko dokupiłem w ładnym stanie hitch bo na nim mi zależało .

Dokładnie jeśli jest się na ryczałcie to płacisz VAT po ich stawce tam. Czyli 7200 euro plus vat 20% . Ale umowa , to nie wiem kupowałem z Holandii to nie płaciłem ani tu ani tam vatu

Taki mam zamiar , bo mi go sól pożre 🤣 Mamy VAT eu , sprowadziliśmy dla siebie już dwa ciągniki, kilka innych maszyn i wiem co mówię - nie mieszać firm usługowych i handlarzy maszynami bo oni nie płacą . Tak handlarz i firma usługowa.

Zadzwoń się zapytać , sprawdzane już w kilkunastu źródłach , kombajn jest pojazdem , ma silnik i kółka i ciągnie wózek to jest to pojazd transportowy co wg . Przepisów podlega opłacie vatu do 14 dni od wystawienia faktury. Też myślałem tak jak Ty ,i Ci powiem że się nie mało zdziwiłem ( każdy jak by miał ponadto wywalić 25 tys to by się zdziwił )

6.1m kosa , cena 24 tys euro plus transport 2004 rok , 2800 godzin z czego 2000 na młocarni . Ps. Plus vat bo nasze chore państwo każe zapłacić nam Wat a potem się rozliczyć i znowu za dwa miesięce oddają mi to co teraz zapłacę . Miałem dominatora 88 , i kombajn no cóż taki lepszy bizon dla mnie , różnie prosta równie łatwa konstrukcja , części lepsze wiadomo jak do bizona ale ogólnie poza cisza w kabinie to od bizona d*py nie urywa

Hmm taka mają stylistykę , ogólnie pod blachami jest zapełniony , tak to jeszcze z droningborgu, właśnie chcieliśmy właśnie model ostatni z pod droningborga bo zbierają one dosyć pochlebne opinie . AGRO CHŁOPECKI Przywieziony prosto z Francji 😉