jarecki

kazdy kraj coś ma w zasobach ziemskich

wietnam ?

a chyba polska ma płacic okło 1,5 mld zł kanadyjczykom za zablokowanie budowy kopalni na lubelszczyznie , to takiej wenezueli zabrakło by kasy na spłaty

amerykanie tam byli a Maduro ich ,, wydymał '' to nie tak żę usa atakują nie winny kraj .

tu mi się przypomina wojna opiumowa

a kto to bardziej odczuje klient w usa żę nie kupi BMW i nie popije winem francuskim szyńki parmeńskiej czy europejczyk ?

to europa eksportuje do USA a nie odwrotnie

Jakich sojuszników miała by USA w tym momencie w operacji lądowej ?

bo to jeszcze nie ten czas , Chiny mają za dużo do stracenia na ten moment bez rynku Europy i USA mogą sobie narobić szkody ale za kilka -kilkanascie lat beda na tyle silne żę moga się odważyć . Gdyby USA o tym nie wiedziały to by Wenezueli nie zaatakowały

wojny jako militarnej nie będzie

🤣

tylko gdyby nie Ci ludzie którzy oddali życie w jakim miejscu bysmy byli ? A po drugie to potop szwedzki był najbardziej wyniszczajacy dla Polski w histori , Co do Powstania Warszawskiego to nie był problem z walka a z armią czerwona która postanowiła przeczekac az Warszawa sie wykrwawi bo miała wejść wczesniej

bandera to dla ukrainców bohater , pewnie wielu na froncie podnosi zapał do walki pozbawić ich osoby która w ich domiemaniu jest postrzegana jak ktos kto walczył o ukraine może ograniczyć zapał do walki , był czas na zrobienie z tym porządku teraz trzeba przeczekać ten okres

hmm , pewnie wszystkie firmy samochodowe w swojej ofercie mają lub miały supercar , nie zawsze produkcja była i jest opłacalna swojego czasu toyota do swojego modelu dopłacała po kilkanascie tys dolarów ale produkowała oczywiscie dopłata do samej produkcji bo projekt swoja drogą , czy np . Pese stać na produkcje ,, eksluzywnego ''pociagu ? jak uważam niech robią dobrze te do 250 km bo na to jest spory rynek zbytu w europie i na swiecie

ogólnie USA stracą zbyt wiele na takich działaniach długo falowo

kolej dużych predkosci to elitarny rynek , bez praktyki i doswiadczenia na własnym podwórku nie da rady wejsc na rynki zagraniczne , to tak jak ze składami metra łatwiej jest wyprodukować taki wagonik ale czy warto ponosić nakłady na te kilka wagoników na 10 lat , nie wiem czy jeszcze te pierwsze rosyjskie składy nie jeżdzą w stolicy

to nie jest problem wyprodukować ale koszty i czas do realizacji te 20-30 składów to jest nie zbyt dużo pewnie na same certyfikaty to trzeba kilka lat a wczesniej kilka lat na samo wyprodukowanie

kiedyś były ubezpieczenia opcji walutowych , i chyba mlekowita miała i oczywiscie straciła na tym , tak samo duży rolnik możę wykupić taką opcje na ceny mleka , tylko jak mleko spadnie do okreslonej kwoty to ubezpieczyciel dopłaca a jak za dużo wzrosnie to hodowca oddaje nadwyzke prócz kwoty ubezpieczenia . można poszukac w necie jak mleczarnie stracily na opcjach walutowych

Może w firmie ubezpieczeniowej dało by się taką polisę wykupić np . Jak spadnie poniżej 2 zł to ubezpieczyciel wypłaca różnice .

Romet jest firmą z polskim kapitałem , chcąc konkurować o klienta biedniejszego trzeba zlecać produkcję gdzie jest taniej ale te lepsze rowery dla klienta z grubszym portfelem są produkowane w PL .

Kórwa Binek , Polska jest największym producentem rowerów w Europie , Romet , Kross itd , rowery elektryczne też polskie firmy robią dobre

Najlepiej jest narzekać .

W produkcji soków nie jest najgorzej , gorzej jest w przetwórstwie mięsnym , tu jest kilka dużych firm zagranicznych

Jest fortuna itd jest wiele firm z kapitałem polskim ,

Ale jest sokpol robi dla marketów chociażby dla Biedronki produkuje sok jabłkowy riwia