W moim przypadku była to akurat skrzynia Vario w Fendt 818, dokładnie ta sama sytuacja i zbyt późna wymiana tarcz.
Mikrofiltracja załatwiła sprawę, filtrowałem olej podczas pracy skrzyni, a mianowicie ciągnik na klocek i uruchamiałem skrzynie, a agregat filtrujący pracował w tym czasie i powtarzałem taki proces kilkukrotnie.
Z tego co kojarzę to w Twoim Case możesz podłączyć filtr do mikrofiltracji pod sekcje hydrauliczną i płukać ten układ podczas pracy, a to już w ogóle super zadziała, bo jak ciągnik jest w ruchu to większe prawdopodobieństwo, że opiłki też wyjdą z zakamarków układu.
Sam zdecydowałem się na zakup agregatu od firmy CFO SYSTEMS i jestem bardzo zadowolony https://cfosystems.pl/agregaty-do-filtracji-oleju/