ekotrak

wiem ze trzeba zatrzymac. problem polego na tym za jak przelacznik wcisne na jazde do tylu wczesniej, to przy zatrzymywaniu sie jak wcisne sprzegło i zaczynam hamowac to jest zgrzyt. co do jazdy do przodu problemu nie ma.

witam mam problem z rewersem w moim mf 6160. mianowicie mrugają mi kontrolki od jazdy przód tym (cały czas na zmianę, raz przód raz tył). rewers działa. jak przełączam na jazdę do przodu, wszystko fajnie płynnie pracuje, ciągnik rusza bez problemu, bez zgrzytów itp. jesli jednak załączm na jazdę do tyłu to jest "zgrzyt" i ciągnik jedzie do tyłu. jeśli zatrzymam ciągnik do zera i wtedy załączę tył to wtedy ewentualnie tego zgrzytu nie ma, choć i to nie zawsze. . przeważnie jest ten zgrzyt. napięcie na potencjometrze na srodkowym czerwonym kabelku przy odpalonym ciagniku i zalaczonym rewersie na tyl wynosi 1,47v. nie da się ustawic na 2,5v tak jak to powinno byc. przedzial regulacji tego napięcia wacha sie od 0,89v do 1,47v. dodam ze jak wcisnę sprzęgło ciągnik pracuje ladnie i cicho, gdy tylko puszczę sprzęgło to słychać szum tak jakby gdzies w rewersie (nie podoba mi się to). jakieś sugestie??

mi to wygląda na załączoną blokadę albo napęd. jakie masz w tym modelu napęd i blokadę (w sensie jak się załącza)?? elektrohydraulicznie?? jeśli tak to przepatrz elektrozawory, napięcie na cewkach przy nich itp. w moim 3115 tez sie tak stalo ze jak sie jechalo ponad 10km/h to zaczynal wyc coraz bardziej i przyczyną byl zaciety elektrozawór na napedzie (byl cały czas załączony napęd).

jak sie nie dolewa plyny jakis czas to sie zapowietrza. w sezonie sie jezdzi codziennie sprawdza poziom i sie dolewa bo zaraz po nabyciu tego sprzetu sie zapowietrzylo i teraz sie sprawdza. a po sezonie byl zagarazowany i po 2/3 tygodniach chcialem go przestawic i bylo zapowietrzone.

Witam. mam problem ze sprzęgłem w xylonie. Troche ślizga i ubywa płynu do wspomagania. miał ktoś podobny problem. szukam wskazówek jak się z tym uporac ewentualnie kogos kto by sie podjal naprawy (mam warsztat narzedzia ludzi do pomocy, brakuje tylko głowy do tego sprzetu:/) pozdrawiam Marcin