Kolego z tego co ja się dowiedziałem od innych laweciarzy to im bliżej hak (od pasa) do koła tym lepiej. pasy są przystosowane tylko na koła z antypoślizgową powłoką i 3 punktowym zaczepieniu. Ale ja się na tym za bardzo nie znam, nie raz był taki transport i było wszystko git hehe, tak tak dojechała bezpiecznie cała i zdrowa hehe
Jeśli chodzi o spawanie, to te profile lepiej ściąć pod kątem 45 stopni i je złączyć wtedy o wiele jest mocniejsza konstrukcja i wygląda bardzo estetycznie a nie zostawiać dziurę w profilu.
u mnie jest to samo, kupiliśmy nową kolumnę było fajne przez pół roku, rozebraliśmy ślimak wytarty, kupiliśmy nowy ślimak założyliśmy okazało się że w ślimaku otwór jest przesunięty około 1mm. i ten wałek w kolumnie nie idzie prosto do łożyska które znajduje się przy końcu kolumny, no i teraz znowu jest to samo, będziemy zakładać wspomaganie może wtedy już będzie git.