czesiek
-
Postów
1040 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez czesiek
-
Niestety to już nie ten sam hardox. Jego wytrzymałość jest dużo mniejsza niż tych z przed kilku laty. Suwałki się zpsuły. -
Zmień olej w pompie wtryskowej i regulatorze obrotów. A przede wszystkim sprawdź jego stan. Może po prostu nie masz w niej oleju. Według instrukcji do regulatora wraz z pompą wchodzi 1 litr oleju takiego jak w silniku ale osobiście odradzam lania czegoś co się nazywa superol bo to to się nadaje do smarowania łańcuchów w rozrzutniku. Ja leję turdus i jest Ok.
-
Włókowanie łąk -
Na agrilanda wydaje mi się, że za lekkie stanowisko. -
Brak fabrycznych otworów do mocowania podstawy pod siłownik wspomagania skłonił mnie do zrobienia takiej podstawy. Koszt około 60 zł. -
Obrotowy ? -
Mam na sprzeganie Wartę 2 z 1987 która skosiła podczas swego żywota 10 hektarów. Tak 10 i nawet w dalszym ciągu jest garażowana. Niestety tylko do lata. Później pod chmurę lub na żyletki -
3000, 4500 i 6000 kelwinów. -
To właśnie na ledach bardziej męczy się wzrok. Jak trafisz na dobrze kontrastujące ledy powinno być OK o ile nie będziesz musiał dużo pracować po nocy. Montując lampę roboczą za 25 złotych i wsadzając h3 100W za 6 złotych nie puszczę gospodarki z torbami. Wesemy halogenowe na H3 55W po kilku latach też zgubiły odblaski. Więc czy prędzej czy później i tak lampy do wymiany, a jaśniej i tak jest -
Alternator VW 90A do tego 2 razy H3 55W + 2 razy H3 100W + 2 razy R2 + 2 razy LED 18W. I noc nie jest straszna.
-
Niestety tylko raz:( -
Zazdroszczę kierowcy / kierowcom potworka -
Wrzuć jakąś fote całej rodzinki z Claasą Czy te zdjęcie nie było zrobine na "dzieiątce"? -
1 atmosfera wystarczy ale w przypadku pistoletów LP, LVLP -
A co powiecie na taką sprawę jak ilość momentu obrotowego przekazywanego z silnika. Obecnie producenci szczycą się jak to silniki w ich ciągnikach mają wysoki i moment obrotowy przy niskich obrotach. Czy według Was wysoka moc na dużych obrotach ma bardziej zgubny wpływ na żywotność elementów przeniesienia napędu. Czy najwyższy moment obrotowy przy obrotach 1400-1600. Osobiście sądzę że przed pracą każdym sprzętem należy zapoznać się z wytycznymi producenta. (DTR) Tutaj obstawiam na brak kalibracji skrzyni jako główną przyczynę awarii. -
Więcej już chyba się nie dało
