pan_talon

Kupiłem w Lidlu ten prostownik i nie mam zastrzeżeń. Ładował się prawie 13 godzin, ale po montażu ciapek odpalił bez problemu. Sprzęt za 59 zł i mogę polecić przynajmniej do takiego aku jak ja mam 12V, 120Ah, 890A

Cześć, Mam w swoim C-328 akumulator 12V, 120Ah, 890A. Zastanawiam się nad prostownikiem do niego. Chodzi mi po głowie: http://test.j.pl/61/prostownik-automatyczny-ultimate-speed-lidl-test.html niby zastosowanie do aku 12V i do 120Ah. Miał ktoś okazje go próbować? Da radę czy lepiej zainwestować w coś mocniejszego? Z góry dzięki za pomoc.

Wszystko działa! Dzięki za pomoc

Dzięki BIZULEK. Mam takie jak niżej. Spróbuję jutro zatem pozakładać żarówki tak jak poradziłeś i zobaczymy co sie stanie

Cześć, Mam problem ze światłem stop. Po odpaleniu C328 i wciśnięciu światła stop wszystko działa normalnie, wciskam pedał hamulca i włącza się światło stop. Problem pojawia się, kiedy przekręcam kluczyk i włączam światła przednie i tylne i wciskam pedał hamulca nic się nie dzieje. Stop się nie włącza (światła świecą normalnie). Wymieniałem żarówki na standardowe, które są podane w "instrukcji obsługi" żarówka 12v 15w ba15s. Macie jakieś pomysły jak to rozwiązać?

Wszystko poszlo elegancko. Elektryka położona, uruchomienie bez żadnego zwarcia. Dzięki za pomoc.

2x6V były podłączone szeregowo. Z rozrusznika szedł na (-) na aku, wolę podpytać niż spalić instalacje.

mam do dyspozycji 12V 100AH 850A, więc chciałbym spróbować. Odłączyłem stare 2x6V, zacisnąłem nowe klemy i teraz pytanie: Czy przewód z rozrusznika powinien iść do (-) na akumulatorze, a przewód z masy do (+) na akumulatorze? Dodam tylko, że to model z prądnicą. Widziałem kilka wątków na forum dotyczących C 330, więc wole dopytać pod kątem C 328.

Dzięki za każdą pomoc. Mam jeszcze jedną sprawę. Ciapek odpala na zaciąg, więc teraz pora wyposażyć go w akumulator. Akurat mam do dyspozycji 12V 100AH 850A, więc chciałbym spróbować. Odłączyłem stare 2x6V, zacisnąłem nowe klemy i teraz pytanie: Czy przewód z rozrusznika powinien iść do (-) na akumulatorze, a przewód z masy do (+) na akumulatorze? Dodam tylko, że to model z prądnicą. Widziałem kilka wątków na forum dotyczących C 330, więc wole dopytać pod kątem C 328.

Dzieki Toobek. Problem w tym że 'odziedziczyłem' ciapka bez akumulatorów (okablowanie jest) i nie mam jak sprawdzić. Ruszyl na zaciag po 16 latach więc czas na inwestycje w aku. chciałabym mniej wiedzieć jakie minimalne parametry akumulatora pozwolą na uruchamianie.

Chyba inaczej nic z 2x 6v? dlatego pytam bo nie wiem. Jak nie masz zamiaru nic merytorycznego wnieść do wątku to po co piszesz? Jesli wiesz to podziel się informacjami zamiast zgrywać znudzonego mędrca

Chciałbym się zapytać jak powinno wyglądać podłączenie akumulatora 12v w C328? Jak dokładnie powinny być podłączone kable? Nie pogardzilbym jakimś zdjęciem z góry dzięki za pomoc. http://allegro.pl/akumulator-12v-77ah-p-780a-akumulatory-77ah-wolf-i5545020914.html Czy coś takiego jak wyżej uciągnie?

Mam jeszcze pytanie związane z montażem zbiornika paliwa. Zorientowałem się, że brakuje mi śruby do montażu elementu wyglądającego jak sprężyna. Chciałbym się dowiedzieć co to dokładnie jest i czy powinna być montowana za pomocą jakiejś specjalnej śruby. Element jest montowany do otworu w baku który znajduje sie w jego górnej części od strony silnika. Podejrzewam że to śruba przelewowa łącznika, ale chciąłbym sie upewnić.

Dziękuję Panowie. Poszło.

Stał w garażu. Możecie polecić jakiś sensowny akumulator?