varimetr
-
Postów
8 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez varimetr
-
Witam Chciałbym zapytać czy orientujesz się może jak dokonuje się kalibracji skrzyni vario i czy tak właściwie konieczny jest taki zabieg? -
Znalezione na allegro [i nie tylko] NOWY SEZON
varimetr odpowiedział(a) na mariuszd93 temat w Motoryzacja
Przekręt niezły tym bardziej, że po zdjęciach widać, że traktor stoi w niemczech, wystawiony przez firme BayWa. Ciekawe czy ktoś jeszcze się nabiera na takie triki. -
Przygotowuje się do startu. W bizonie też tak kiedyś mieliśmy i to na równym polu. -
Znalezione na allegro [i nie tylko] NOWY SEZON
varimetr odpowiedział(a) na mariuszd93 temat w Motoryzacja
Cały w oryginale łącznie z ogumieniem. Na pierwszy rzut oka widać, że przednie gumy są innej firmy jak tylne co raczej nie zdarza się przy zakupie nowego sprzetu, a skoro są oryginalne więc.... Biorąc pod uwagę nie konkretnie ten kombajn, ale tą serię i serię poprzednią tj 20xx to były i być może są bo nie wiem jak z najnowszymi modelami kombajnów JD jedne z najlepszych kombajnów, wydajne i mało awaryjne, oczywiście jeśli chodzi o stajnie JD. Maszyny cenione i chwalone przez użytkowników, aczkolwiek na rynku wtórnym różnie można trafić, nigdy nie wiadomo jak poprzednik/cy traktowali maszynę. -
Ja takiego to bym zaraz strąbił i jeszcze ze trzy fucky sprzedał bo jak to może być, że hedera nie odpina? Ja przepisów przestrzegam zawsze, jak jadę swoim C-330 to nigdy nie przekraczam dozwolonej szerokości z maszyną a jak maszyna jest szersza jak dozwolona szerokość to zostawiam ją na polu bo prawo ponad wszystko. Jak zmieniłem swoją vistule na bizona Z056 a tam sami wiecie, że heder to już potęga to w pierwszym roku nie poruszałem się nim w ogóle po drogach ponieważ nie miałem wózka do hedera więc gdzie mogłem to jechałem polami a gdzie nie mogłem to ściąłem kosa bo wiecie prawo ponad wszystko. Chciałbym widzieć tych krzykaczy którzy mają pola w kilkunastu kawałkach i w żniwa tak sumiennie odpinają hedery. Czasem jak jedzie taki nawiedzony trąbi z daleka żeby mu zjeżdżać bo on jest najważniejszy myślę sobie, że to jegomość z miasta bo ktoś ze wsi doskonale to rozumie, ale sądząc po komentarzach widzę, że już prędzej ten z miasta zrozumie jak Ci krzykacze ze wsi co Vistulami naparzają bo on przecież zgodnie z prawem się porusza. Żenada -
Dla lepszego zobrazowania tego o co mi chodzi zamieszczam foto gdzie oznaczyłem interesujące mnie przyciski cyframi 1-3. 1- ustawienie min obrotów 2 - TMS 3 - ustawienie max obrotów Moje pytanie brzmi: czy przyciskiem nr 2 z oznaczeniem TMS załącza się TMS gdzie prędkość zadawana jest dżojstikiem, a obroty regulowane automatycznie? Chciałbym zaznaczyć, że po wciśnięciu przycisku nic się jednak nie dzieję tzn nie pojawia się żadna informacja, nie zapala się dioda przy przycisku. Dioda przy przycisku zapala się wówczas gdy załączę pedał jazdy i na terminalu pojawia się pole aktywnego pedału jazdy wraz z zakresem prędkości. Czy zatem wspomniany przeze mnie przycisk nr 2 jest uszkodzony? Zaznaczę, że przyciski od obrotów max i min działają poprawnie czyli po ich wciśnięciu.
-
Dzieje się tak samo jak nie ograniczasz go górną i dolną granicą obrotów?
-
Znalezione na allegro [i nie tylko] NOWY SEZON
varimetr odpowiedział(a) na mariuszd93 temat w Motoryzacja
https://www.olx.pl/oferta/new-holland-tm-165-CID757-IDhBJgz.html#c20bcb9ac1 Korzystał ktoś może z ich oferty? Ceny niektórych maszyn dość niskie więc czy to nie jakiś pic typu wpłać zaliczkę a my Ci sprowadzimy maszynę? Oczywiście nie chcę nikogo tu oskarżać dlatego pytam czy ktoś sprawdzał na własnej skórze. -
Znalezione na allegro [i nie tylko] NOWY SEZON
varimetr odpowiedział(a) na mariuszd93 temat w Motoryzacja
http://olx.pl/oferta/fendt-favorit-926-vario-tuz-miekka-os-obciaznik-600kg-CID757-IDfA8mp.html#4abeee9da2 2006 rok? Może ktoś da się nabrać. -
Panowie mam pytanie co do obsługi czy też korzystania z TMS. Mianowicie wciskając przycisk na podłokietniku z symbolem TMS nic się nie dzieje, kontrolka przy przycisku nie świeci się, na terminalu także nie ma ikony z napisem TMS. Wchodząc w ustawienia TMS jest tylko regulacja liczby obrotów (górna i dolna granica). W momencie kiedy uruchamiam jazdę za pomocą pedału jazdy (pomarańczowy przycisk) TMS załączany jest automatycznie i wówczas ikona TMS pojawia się na terminalu oraz zapala się dioda przy włączniku TMS na podłokietniku co wskazuje na to, że TMS działa. Dlaczego zatem nie mogę uruchomić go bezpośrednio przyciskiem na podłokietniku? Może robię coś nie tak, bądź wprowadzone są ustawienia, które uniemożliwiają jego uruchomienie? Czy TMS można włączać na postoju czy tylko w czasie jazdy? W jaki sposób go uruchamiać?
-
Potrzebne do weryfikacji. Informacja zawarta w terminalu a nie w serwisie zatem chcąc nie chcąc jest w obsłudze terminala, aczkolwiek nie należy do codziennej obsługi. Ale temat nie o tym.
-
Witam Chciałbym zapytać fachowców od Fendta czy wie ktoś może w jaki sposób sprawdzić status systemu widoczny na załączonym obrazku. Będę wdzięczny za pomoc.
