mieciu110

Chętnie przygarnę płytkę AiO v4.5 najlepiej wersje std. Ma ktoś na handel ?

Odgrzeję trochę temat, u mnie w Bolko mam podobny problem, mam dużo brył, stół przebierczy posuwa się zbyt szybko, dwie osoby nie nadążają przebierać I dużo syfu idzie do zbiornika. Które dokładnie zębatki należy wymienić aby taśma zwolniła ? Zaraz za kołem pasowym jest mała zębatka, na oko 15 zębów, ta po prawej stronie napędzająca stół przebierczy ma 30zębow. Żeby stół zwolnił powinienem chyba założyć wiekszą zebatkę zamiast tej 30z, dobrze kombinuję ?

We wniosku miałem napisane że wymienię dach do końca czerwca, taki sam termin na złożenie wniosku o płatność mam na umowie. Dach zrobiony ale nie udało się wcześniej podpisać weksla

Składał już ktoś z was aneks do umowy ? Dach zmieniony, weksel podpisany ale termin złożenia wniosku o płatność zgodnie z umową już minął a wcześniej nie było takiej możliwości. Jeżeli tak to jaka jest procedura, gdzie go składać ?

Komuś udało się umówić na podpisanie weksla w Mazowieckim Oddziale Regionalnym w Warszawie ? Dzwonię już od 3 tygodni, zajęte albo nie odbierają

Wajcha od zmiany biegów jest luźna, można nią poruszać na boki na luzie a ciągnik delikatnie toczy się do przodu, nie ważne na jakim biegu był wcześniej

Witam, mam dziwny przypadek w zetorze 5211. Robiłem kompletny remont silnika, wymieniłem przy okazji łożysko wyciskowe I stopnia, zaglądalem też pod tzw. ósemkę w celu wymiany papierowej uszczelki. Po remoncie, wlączyłem reduktor na biegi polowe w celu powolnego dotarcia silnika. Wszystko działa pięknie, pojawiła się jednak taka przypadłość: kiedy ciągnik jest na biegach polowych, a sprzęgło nie jest wciśnięte to ciągnik zaczyna powoli się toczyć do przodu, nawet jeżeli dźwignia zmiany biegów jest na luzie. Po wybraniu biegów szosowych albo przełączeniu dźwigni wyboru na luz problem znika, tak samo gdy sprzęgło jest wciśnięte. Spotkał się już ktoś z czymś takim ? Dodam że przy remoncie dostał nowy olej do skrzyni, a wcześniej nie korzystałem z biegów polowych i mogłem nie zauważyć tego zjawiska. W drugim 7211 który posiadam coś takiego nie występuje.

Operacja chyba się udała, od wczoraj trzymają powietrze, zobaczymy co dalej jak pójdzie w robotę, poniżej kilka fotek z efektami

Dzięki za podpowiedź, tak właśnie zrobię, pasta jest już w drodze, w międzyczasie wziąłem się za czyszczenie, wstępnie odbiłem z grubsza młotkiem igiełkowym, ta w lepszym stanie czyszczę jakimś marketowym odrdzewiaczem na bazie kwasu fosforowego (25% w składzie ) a ta bardziej zeżarta elektroliza. Na zdjęciach efekty po elektrolizie, wyjęciu z wody i myjce ciśnieniowej, oraz już po przejechaniu szczotka na szlifierce. Jak narazie wygląda to całkiem nieźle. Jeżeli chodzi o koszta to marketowy wynalazek coś koło 7 zł, do tego torebka sody oczyszczonej do elektrolizy i 2h zabawy w garażu. Myślę że będzie trochę taniej niż piaskowanie.

Po niedzieli planuje to czyścić we własnym zakresie, mechanicznie lub chemia do czystego metalu i pomalować tak żeby to miało ręce i nogi. No nic pojadę jeszcze do zakładu gdzie zakładają opony zobaczymy co powiedzą