Podłączając się do tematu, bo właśnie wymieniam uszczelnienia, olej przekładniowy lał się na tarcze. Po zdjęciu pokrywy napędu licznika, jest tam łożysko na zdjęciu tutaj wyżej to nr 22 i można je przesuwać do przodu i tyłu. czy tak miało być fabrycznie czy to łożysko jest tam na wcisk? Zastanawiam się czy tego nie wkleić na klej bo niby wałek WOM się obraca w łożysku i jest ono nieruchome obrotowo względem skrzyni ale przy dużych obrotach czy tak jest tego nie wiem a lepiej żeby otwór się nie wyrobił.