clioman
-
Postów
4 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez clioman
-
wszystkie te błedy najprawdopodobniej wystapily kiedy po zerwaniu paskow nie dzialal wom i szukalem co sie moglo stac,sprawdzalem wtedy cewke ,czujnik i zestroilem obroty walka,tylko teraz nie moge wykasowac tych bledów i nie wiem dlaczego nie dziala ta metoda ktora jest opisana tutaj na forum i nie wiem jak sie kalibruje wom
-
Witam ,mam problem z Mccormick mc 135,zaczelo sie od zerwanych paskow alternatora ,nie dzialal wom ,zrobilem tak jak pisaliscie na forum i zadzialalo,ale nie dziala teraz auto wom,wczoraj odczytalem bledy i znalazlem 15,33,63,67,82 z czego 15,33 i 67 wiem co oznaczaja a reszty nie wiem,no i probowalem skasowac te bledy tak jak opisano na forum i nic z tego kontrolka miga i zalacza sie sygnal i tyle.
-
zaczelo sie od zerwanych paskow alternatora ,nie dzialal wom ,zrobilem tak jak pisaliscie na forum i zadzialalo,ale nie dziala teraz auto wom,wczoraj odczytalem bledy i znalazlem 15,33,63,67,82 z czego 15,33 i 67 wiem co oznaczaja a reszty nie wiem,no i probowalem skasowac te bledy tak jak opisano na forum i nic z tego kontrolka miga i zalacza sie sygnal i tyle.
-
Witam,ja mam podobny problem z wom tylko w mccormick mc 135,walek uruchomilem,odczytalem bledy ,ale nie moge ich skasowac co jeszcze mozna zrobic?prosze o pomoc.