DamianKonradTabaka

bez wału nie kupuj ja mam Steyr 8130 turbo 1991rok i poszedł mi wałek atakujący w przedniej osi to nie mogłem nigdzie dostać a oryginalne wałek +koło talerzowe i kosz satelitów (cały komplet ) 3000€ bo osobno walka nie kupisz a używany przód namieżyłem w Holandii to już nie miał walka atakującego tak więc dobrze sprawdź obejżyj ,i się nie spiesz bo drogie do nich części ,ale traktory godne polecenia ja jestem zadowolony

silnik 30 wyjęty z wózka widłowego Rak

10w30

MF ze skrzynią dyna 4 to to samo co w claasie tylko ze w claasie lepiej się skrzynie sprawują i nie ma problemów arion 430 lepszy od NH ale to tylko moje zdanie z NH jak dla mnie to tylko starsze z serii TM

jak kapie z zaleci to trzeba rozpoławić jeśli cieknie olej czysty taki jaki jest w skrzyni to some ringi na wałku sprzę głowym jak kapie z zawleczki (poprawiam poczatek)

ciągnik to nie samochód ze duch pasażerów sądzie i normę porusza strzelił hehe mój Steyr 8130 turbo z Hds o wadze 2500kg i przyczepą warfarmaT083 9.5T przykładowo w transporcie drzewa lub ziemi pali około 4.5-5 litrów na mth i hds est zamontowany na ciągniku

kup łożyska 6306 c3 to łożyska do wysokich obrotów w Irlandii jakie byś nie kupił są c3 zwykłych nikt już nie kupuje bo ta sama cena a wytrzymują do o dłużej zwykłych nawet na sklepie nie mamy hehe

w manicure koła tylne ustawiasz na prosto i przełączasz dźwignię z prawej strony kolo fotela do ustawiania trybu skręcania na skręcanie tylko przednich kół i ustawiasz na prosto względem tylni, a potem z powrotem przełączasz na skręt 4 i to wszystko, manicure tak ma to nie jcb ze samo się centruje, tu ustawiasz manualnie i powinieneś centrów koła co jakiś czas,chyba że szybko się przestawia ją na (psi chód)to może być że uszczelniacze na słownikach puszczają ale raczej nie powinny. ile godzin i jaki rok tego manitu?

to jest filtr w którym masz wkład powinienem być wymieniany minimum co 500 godzin

filter masz ok. bo jeśli by był zatkany to hydraulika wolno w nich chodzi i dopiero jak przygazujesz to zaworeķ w filarze się otwiera i działa. te dwie dignity to jedna do podnoszenia normalnie a druga jest do orki i np. jak masz koło w pługu z tyłu to działa tak ze ustawiasz ta dźwignię na daną wysokość i podnośnik podczas orki sam utrzymuje pług na tej wysokości. do agregatu musisz mieć obydwie do góry na maxa i jak nie daje rady to znaczy że agregat za ciężki

jak masz miernik to muł byś sprawdzić te czujniki, w robocie ostatnio miałem przypadek ze tylko wtyczki były zaśniedziałe

to ustaw tak jak pisałem u góry

pod wałem korbowego masz zamontowany jak to koledzy piszą (tłumik drgań ) który ustawiasz na znaki jeden na wale a drugi na jednej z zębatek tłumika ,żeby było prawidłowo to 1- ustaw drugi tłok na górny martwy punkt compresji 2 -wtedy ustawiasz tłumik na znaki oba obciążeniu tłumika muszą być na dole i to wszystko ., a jeśli ustawiłeś z pierwszym tokiem razem ze znakami na rozrządu dlatego ci silnik drga żebym miał jak to wstawił bym zdiecie